Davvero strano forte...
Se alla prima l'ha fatto e dopo no sarebbe da escludere qualche tubo forato,allentato o di li...penso che lo stesso discorso si possa fare per i rapidi.
Non è che hai riempito troppo il serbatoio prima di metterla in moto e poi mettendola sui cavalletti quindi leggermente inclinata possa essere uscita dalla valvola di sicurezza?

Prova ad annusare tra i fianchetti laterali dell'airbox e la base del serbatoio vicino agli sganci rapidi. Se è uscita da li dovresti sentirne l'odore. Comincia da li.

Credevo che prima di lasciarla ferma per l'inverno avevi svuotato o quasi il serbatoio visto che stava sui cavalletti e poi riempita con una tanica prima di accenderla...
Se dici che l'ha fatto dopo averla accesa per alcuni minuti e dopo aver pulito non l'ha rifatto i tubi sono da escludere sicuramente...se no avresti dovuto vedere anche alla seconda accensione della benzina e da dove perdeva...controlla bene gli sganci,può essere stato solo un caso,ma meglio che restare nel dubbio.
Non mi viene altro in mente da controllare...

A me è successo che si è rotto uno sgancio rapido ma, ovviamente, non perdeva a fasi alterne.

sei sicuro che perdeva da sotto il serbatoio e non dallo sfiato?
Per sicurezza controlla che gli sganci rapidi siano agganciati bene e controlla i tubi che vanno agli iniettori.

ciao