copriforcellone in carbonio

Domani foto dei vari lavori eseguiti fino ad ora, qualcuno sa come si rimette il cavo della frizione al suo posto dentro il blocco?

Dall'oblò in cui si inserisce l'olio del cambio se ti abbassi riesci a vedere la parte della camma spingidisco in cui va inserito il cavo!
Ho trovato questa foto su google (è un po' tutto rovinato ma almeno rende l'idea ) Link a pagina di Desmond.imageshack.us se vedi proprio dietro la camma spingidisco sta il tappo del carter, inserisci il cavo nel carter (ovviamente deve essere ancora staccato dalla leva) e lo vedrai subito spuntare, quindi con una pinza a becco o se riesci, con un cacciavite, lo fai entrare nella camma spingidisco ed hai fatto

Io ora ho il blocco montato quindi dovrei smontare il carter frizione?

aggiorno un po' il topic:

ci sono state varie modifiche, iniziamo dalla più importante, ho montato ormai da inizio aprile le supercorsa sc e dopo neanche 4000 km ho già finito le spalle, raga son gomme che consiglio a tutti, sono la fine del mondo, seconda modifica importante è stato il montaggio di un mono sachs boge, e infine ho cambiato il disco anteriore con un brembo serie oro, non ho effettuato nessuna modifica estetica rilevante oltre ai tappini tamarri verdi del carter, a breve foto.

Future modifiche:
Visto che mi dovrò tenere la moto fino a 20 anni o finchè non avrò pecunia per comprarmene una nuova ho deciso da rendermi la moto da pista però da usare ancora per strada, quindi le future modifiche sono:
montaggio di una pompa freno radiale, devo vedere se nuova o se un mio amico ne tiene una usata
kit trasmissione vorrei avere una velocità massima sui 150 km/h massimo massimo 160 km/h, cosa mi consigliate? vorrei avere una buona accelerazione
forcelle anteriore pluriregolabili devo ancora scegliere il modello, ma mi sà che punterò su un usato o sul kit rinaldi
questo inverno invece elaborerò il motore

Ti ho inserito le foto nel post, sono davvero belle e ben fatte complimenti!

Per la pompa freno ti consiglierei di lasciare l'originale perché va molto bene, altrimenti se devi cambiare vai di Brembo, almeno senti davvero la differenza. Ci sono anche discussioni aperte per il modello specifico.

Probabilmente monti già un 16/40, e per quello che chiedi è perfetta...probabilmente neanche riesci a tirarla tutta, perche serve una trasmissione piu lunga...come 16/38 o 17/40

Per le forcelle certamente sono consigliabili delle regolabili, ma se vuoi sprendere poco, basterebbe mettere un olio piu denso (15 o 20w).

Beh le supercosa...il nome dice tutto. Le sto provando anche io adesso...e sono davvero uno spettacolo, in confronto alla concorrenza in mescola.

Se quella è una Dainese replica Laguna Seca...è uguale alla mia

molto bella con quell'arancione me gusta con lo step 2 è cambiata molto la moto vero? per modifica al pacco lamellare quale intendi? ah poi... ora monti il 34 o il 28? per il mono invece come è stato il cambiamento? e le gomme come sono? scusa la marea di domande ma sono curioso dato che anch'io sto per effettuare qualche modifca alla mia e magari ne potevo prendere spunto (ovviamente riguardante la ciclistica, di motore sto bello che a posto tranne che ora devo ordinare una bella jolly 115 )

Anch'io con 16-40 tipo con arrow e 34 avevo preso i 176 a 12400 giri ero a manetta su un rettilineo di 4km per la jolly 115 mi sono fatto consigliare da NRTeam perché a livello di termica ho uno step 3 con la testa dal pieno e una zeeltronic. Ti ho chiesto della differenza perché anch'io sono passato prima a step 2 e poi dopo una grippatona a step 3 (e dopo aver tolto il miscelatore) E mi sembrava marcato il cambiamento... inceve altri dicono che non si sente la differenza... le supercorsa quanto le paghi? E quanto ti durano? Non ti chiedo come sono perche immagino gia la risposta XD. io faccio 7/8000 km alla anno e non vorrei fare più di un cambio gomme annuale quindi non saprei... la modifica al pacco lamellare come l'hai fatta?

Ho provato a cercarle nuove su internet e a meno di 330€ (davanti 140 dietro 190!) Non le ho trovate... continuerò a cercare... intanto mi sono procurato delle metzeler m3 nuove a 65€ per il davanti che dopo 17000km é una slick