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Problema carburatore PHBG 19
12886769
12886769 Inviato: 12 Gen 2012 19:18
Oggetto: Problema carburatore PHBG 19
 



Salve a tutti oggi ho montato un PHBG 19 su un'HM derapage 75cc..montato e carburato sono andato a provarla e tirava da paura..dopo un pò la spengo, riaccendo e rivado a provarla in sesta dopo un pò si è affogata di botto e spenta..non capisco da cosa dipende, potete aiutarmi?? Grazie.
 
12887129
12887129 Inviato: 12 Gen 2012 20:38
 

direi che devi ricarburare e il vuoto l'ha fatto a causa della carburazione magra
 
12887398
12887398 Inviato: 12 Gen 2012 21:19
 

Capisco..la vite miscela presente sul lato sx del carburatore (lato della pedalina delle marce per intenderci) come funziona? Avvitando ingrassa e svitando smagrisce??
 
12887433
12887433 Inviato: 12 Gen 2012 21:25
 

No, siccome agisce sulla miscela è il contrario!
Avvitando smagrisce e svitando ingrassa!

Comunque se hai problemi solo agli alti non ti servirà a niente...
 
12887461
12887461 Inviato: 12 Gen 2012 21:29
 

Tommi97 ha scritto:
No, siccome agisce sulla miscela è il contrario!
Avvitando smagrisce e svitando ingrassa!

Comunque se hai problemi solo agli alti non ti servirà a niente...


Quindi svito tutta la vite..e di quanti giri l'avvito?? Il getto del max è un 86..
 
12887502
12887502 Inviato: 12 Gen 2012 21:37
 

86?! icon_eek.gif
Diamine è pochissimo per un 75! Comprati un set di getti che arrivino fino a 100 e provali, dovrebbe sicuramente migliorare...

Se la tieni a giri molto alti (non in sesta, ma in terza-quarta o quinta) e molli tutto il gas ci mette molto a calare di giri? Tintinna in rilascio?
Insomma a me sembra magrissima... occhio a non grippare...
 
12887546
12887546 Inviato: 12 Gen 2012 21:45
 

Tommi97 ha scritto:
86?! icon_eek.gif
Diamine è pochissimo per un 75! Comprati un set di getti che arrivino fino a 100 e provali, dovrebbe sicuramente migliorare...

Se la tieni a giri molto alti (non in sesta, ma in terza-quarta o quinta) e molli tutto il gas ci mette molto a calare di giri? Tintinna in rilascio?
Insomma a me sembra magrissima... occhio a non grippare...


Tintinna...
 
12887585
12887585 Inviato: 12 Gen 2012 21:53
 

Se mi confermi che cala lentamente di velocità quando molli il gas allora sei stramagro.
Se ci tieni al tuo GT allora tirala il meno possibile, già adesso lo stai rovinando, se tiri grippi sicuro entro qualche giorno 0509_up.gif

Aumenta il getto massimo come ti ho detto al più presto!
 
12887591
12887591 Inviato: 12 Gen 2012 21:54
 

Ho dei 123..di meno niente..perchè possiedo un'rs 125..questa moto è di un amico..
 
12887612
12887612 Inviato: 12 Gen 2012 21:58
 

Ah e provalo, ma credo che sarai obeso icon_lol.gif
 
12887630
12887630 Inviato: 12 Gen 2012 22:02
 

Tommi97 ha scritto:
Ah e provalo, ma credo che sarai obeso icon_lol.gif


Molto... icon_xd_2.gif
Comunque sia meglio obeso..che magro!! icon_asd.gif
 
12887647
12887647 Inviato: 12 Gen 2012 22:06
 

Sicuramente meglio grasso se ci tieni al GT, avrai prestazioni sicuramente inferiori rispetto ad adesso e consumerai il quadruplo, ma almeno il GT è salvo icon_asd.gif
 
12887653
12887653 Inviato: 12 Gen 2012 22:07
 

Tommi97 ha scritto:
Sicuramente meglio grasso se ci tieni al GT, avrai prestazioni sicuramente inferiori rispetto ad adesso e consumerai il quadruplo, ma almeno il GT è salvo icon_asd.gif


icon_wink.gif grazie per l'aiuto!! doppio_lamp.gif
 
12887675
12887675 Inviato: 12 Gen 2012 22:11
 

Prego, di niente, lieto di esserti stato utile! 0509_up.gif
 
12887694
12887694 Inviato: 12 Gen 2012 22:16
 

Tommi97 ha scritto:
Prego, di niente, lieto di esserti stato utile! 0509_up.gif


Le brave persone sono sempre utili!! icon_biggrin.gif
 
12889382
12889382 Inviato: 13 Gen 2012 14:23
 

E' sorto un problema..la moto non parte, quando tiro l'aria parte ma rimane accellerata a morte e appena tolgo l'aria si spegne.. 0510_help.gif
 
12890415
12890415 Inviato: 13 Gen 2012 18:58
 

Diagnosticando qualche ipotesi:

- Molto probabilmente si è incastrata la ghigliottina e/o il filo dell'acceleratore;
- Devi regolare anche il regime minimo attraverso l'apposite vite
- In ogni caso forse è colpa del carburatore che ha qualcosa icon_asd.gif
 
12891350
12891350 Inviato: 13 Gen 2012 22:31
 

Tommi97 ha scritto:
Diagnosticando qualche ipotesi:

- Molto probabilmente si è incastrata la ghigliottina e/o il filo dell'acceleratore;
- Devi regolare anche il regime minimo attraverso l'apposite vite
- In ogni caso forse è colpa del carburatore che ha qualcosa icon_asd.gif


Collettore rotto... icon_xd_2.gif
 
12892264
12892264 Inviato: 14 Gen 2012 11:49
 

LOL non ci avevo pensato 0509_si_picchiano.gif
 
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