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Cambiare gruppo termico f12r lc?
12823016
12823016 Inviato: 23 Dic 2011 12:25
Oggetto: Cambiare gruppo termico f12r lc?
 

Ciao a tutti io ho un f12r lc che monta variatore multivar malossi e marmitta arrow extreme dark edition... L'altro giorno salendo su un marciapiede mi si è rotto se non sbaglio il cilindro, quindi se ho capito bene devo cambiare tutto il gruppo termico... il meccanico mi ha detto che posso o rimettere quello originale, spendendo circa 150€ o mettere un 70 ma mio padre non vuole... quindi non mi consigliate un 50cc che dia delle buone prestazioni e che sia affidabile? grazie a tutti icon_biggrin.gif
 
12823024
12823024 Inviato: 23 Dic 2011 12:27
 

top trophy 50cc e'leggermente piu' potende di un 50 originale, per farlo rendere bene io montarei una marmita e un 17.5
 
12823026
12823026 Inviato: 23 Dic 2011 12:28
 

ma sei sicuro che ti sia rotto proprio il g.t?? mi sembra strano eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif
 
12823027
12823027 Inviato: 23 Dic 2011 12:28
 

Sicuro che hai rotto il cilindro? Prima del cilindro c'è il collettore della marmitta ad essere colpito.
Comunque un buon gt 50cc è quello della TNT che è come l'originale ma costa meno.
 
12823045
12823045 Inviato: 23 Dic 2011 12:32
 

Credo proprio di si perché (scusate la mia ignoranza) il pezzo a cui è attaccata la marmitta si è aperto in due, e il meccanico ha detto che in questo caso è tutto da buttare e non si può riparare...
 
12823078
12823078 Inviato: 23 Dic 2011 12:42
 

si sarà spaccato il collettore del cilindro, cosa vuol dire spaccato in due si è fatto in due pezzi o si è crepato?
 
12823087
12823087 Inviato: 23 Dic 2011 12:44
 

si una volta è successo anche a me di aver rotto 50cc in quel modo icon_neutral.gif però secondo me non ti conviene comprare un altro 50 eusa_think.gif

Ultima modifica di RedNoXx94 il 23 Dic 2011 12:45, modificato 1 volta in totale
 
12823092
12823092 Inviato: 23 Dic 2011 12:44
 

fai una foto e caricala, cosi' capiamo meglio 0509_up.gif
 
12823107
12823107 Inviato: 23 Dic 2011 12:48
 

scusate cosa vuol dire aperto in due?ec..
 
12823124
12823124 Inviato: 23 Dic 2011 12:51
 

fai una foto 0509_up.gif 0509_up.gif
 
12823130
12823130 Inviato: 23 Dic 2011 12:53
 

eh praticamente dal lato opposto a dove è attaccata la marmitta quel pezzo si è aperto... adesso provo a fare una foto e dopo la posto!
 
12823148
12823148 Inviato: 23 Dic 2011 12:57
 

ok!
 
12823246
12823246 Inviato: 23 Dic 2011 13:13
 

Luca-f12r ha scritto:
eh praticamente dal lato opposto a dove è attaccata la marmitta quel pezzo si è aperto... adesso provo a fare una foto e dopo la posto!

ma che cacca è? come può essere? o la minarelli prima di fallire faceva dei cilindri di cartone oppure sei salito sul marciapiede a 90 orari?
ma va in moto lo scooter ora?
 
12823250
12823250 Inviato: 23 Dic 2011 13:13
 

Luca-f12r ha scritto:
eh praticamente dal lato opposto a dove è attaccata la marmitta quel pezzo si è aperto... adesso provo a fare una foto e dopo la posto!


quindi hai rotto il collettore icon_question.gif
 
12823281
12823281 Inviato: 23 Dic 2011 13:20
 

blueaerox ha scritto:


quindi hai rotto il collettore icon_question.gif


da come scrive "dal lato opposto a dove è attaccata la marmitta quel pezzo si è aperto" viene da pensare che si sia aperto il cilindro in 2! per questo non capisco come sia possibile!
 
12823286
12823286 Inviato: 23 Dic 2011 13:20
 

Link a pagina di Imageshack.us ok la parte sopra quella un po' più scura è quella che si è crepata... non si vede benissimo ma spero che capiate qualcosa di più.
 
12823288
12823288 Inviato: 23 Dic 2011 13:21
 

certo che ci vuole per fare questo lavoro. comunque parla con tuo padre. spiegagli k montando un gt base (in questo caso ti consiglierei il dr) le prestazioni aumentano leggermente, ma spenderai di meno e il gt durerà come un 50 0509_up.gif
 
12823328
12823328 Inviato: 23 Dic 2011 13:28
 

Se fosse per me io metterei il 70 ma il problema è che se ti fermano è come se tu guidassi senza il patentino e poi ci possono essere anche diversi altri casini...
 
12823361
12823361 Inviato: 23 Dic 2011 13:35
 

cilindri di cartone! fai qualsiasi cosa ma monta un dr almeno che non si rompe così facilmente!
 
12823363
12823363 Inviato: 23 Dic 2011 13:35
 

f12r95 ha scritto:
certo che ci vuole per fare questo lavoro. comunque parla con tuo padre. spiegagli k montando un gt base (in questo caso ti consiglierei il dr) le prestazioni aumentano leggermente, ma spenderai di meno e il gt durerà come un 50 0509_up.gif


quoto!
 
12823377
12823377 Inviato: 23 Dic 2011 13:37
 

se monti un 50 piu' potente e' come se non ce l avessi il patentino
 
12823424
12823424 Inviato: 23 Dic 2011 13:43
 

Luca-f12r ha scritto:
Se fosse per me io metterei il 70 ma il problema è che se ti fermano è come se tu guidassi senza il patentino e poi ci possono essere anche diversi altri casini...



non sene accorgeranno neanche che hai il 70 0509_up.gif
 
12823543
12823543 Inviato: 23 Dic 2011 14:08
 

Mica si mettono a smontarti il motorino per strada per sapere se è 50 o 70 icon_biggrin.gif
 
12823560
12823560 Inviato: 23 Dic 2011 14:11
 

lascia i filtro chiuso, marmitta omologata..apposto! 0509_campione.gif 0509_up.gif
 
12824747
12824747 Inviato: 23 Dic 2011 19:50
 

si può risaldare? icon_asd.gif
 
12825180
12825180 Inviato: 23 Dic 2011 21:58
 

maxpitbike ha scritto:
si può risaldare? icon_asd.gif

a risaldare la ghisa spende di più che a prendere un intermedio...
 
12826079
12826079 Inviato: 24 Dic 2011 11:03
 

icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif di a tuo padre che rimonti l'originale e ce butti sotto il 70 0509_up.gif 0509_up.gif
 
12826138
12826138 Inviato: 24 Dic 2011 11:17
 

maxpitbike ha scritto:
icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif di a tuo padre che rimonti l'originale e ce butti sotto il 70 0509_up.gif 0509_up.gif

io ho fatto cosi!
 
12829208
12829208 Inviato: 25 Dic 2011 17:47
 

icon_biggrin.gif icon_asd.gif hahahaha grande
 
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