Problema con carburatore: vuoti a non finire - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Il Carburatore, funzionamento, cenni sulla carburazione - Scelta fra scooter a carburatore o a iniezione
Come funziona un carburatore - Guida allo smontaggio di un carburatore Piaggio
Trasformazione da Iniezione a Carburatore con il kit KRM - problema accensione scooter
Carburatore 17,5 (che getti mettere?) - Carburatore (quale con Athena 70cc, ZX e variatore Polini?)
problema getto max nrg power - Problema Aria automatica f12 (a freddo non parte)

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Alimentazione

Pagina 1 di 1

Problema con carburatore: vuoti a non finire

12781592

12781592 Inviato: 11 Dic 2011 21:42
Oggetto: Problema con carburatore: vuoti a non finire

Ciao ragazzi finalmente dopo quasi 4 mesi di lavori sono riuscito a montare il mio Sr replica con un fottutissimo problema: la carburazione!!

ho montato i seguenti pezzi:

Albero Carenzi
Dr 70 evolution
Cuscinetti skf C4 con paraoli top performance
19 dell'orto
red sponge malossi
marmitta Galassetti

ora il mio unico problema è che non riesco a carburarlo e le ho tentate di tutte,
son partito da un getto del massimo del 88 fino ad arrivare a un 105 che è ancora magrissimo perchè a 2/4 di acceleratore fa i vuoti e si spegne e invece con l'aria tirata va un po meglio

come getto del minimo ho su un 48 e spillo w9 alla seconda tacca dall'alto

spero mi possiate aiutare

Malvoplay

Foglio Rosa

Ranking: 16

12781627

12781627 Inviato: 11 Dic 2011 21:49

Prova a mettere un w7 e chiudi tutta la vite dell'aria e riaprila di massimo 2 giri

pieraerox

Ospite

Ranking: -

12781648

12781648 Inviato: 11 Dic 2011 21:52

Già provato pure con quello ma non è cambiato nulla...

prima credevo che sfiatasse da qualche parte ma non ho trovato nulla di strano... i paraoli sono a posto e il collettore del carburatore non è crepato

Malvoplay

Foglio Rosa

Ranking: 16

12782232

12782232 Inviato: 11 Dic 2011 23:54

e impossibile che sia magro con un 105 e air box controlla in ordine:

manicotto flitro

attacco carburatore collettore

collettore

paraoli

antonrg

Derapata

Ranking: 449

12782249

12782249 Inviato: 12 Dic 2011 0:00

paraolio lato volano è a posto anche perchè ha il suo fermo...
quello al lato trasmissione l'ho ri-cambiato perchè lo abbiamo rovinato nel montarlo
collettore non ha neanche una crepa
attacco carburatore-collettore è perfetto
e invece il collettore dell'aria ho fatto fatica a stringerlo perchè il venturi del 19 è più piccolo e ci ho messo una fascetta a vite normale al posto di quella che c'era su

Malvoplay

Foglio Rosa

Ranking: 16

12782274

12782274 Inviato: 12 Dic 2011 0:07

...entra aria da qualche parte di sicuro !....controlla bene sopratutto dove ci sono guarniture fatte con Motorsil D e Motorblack ! !

LBRRacing

Senza Benza

Ranking: 84

12782277

12782277 Inviato: 12 Dic 2011 0:08

ecco li può essere che nell maniccotto del filtro dove lo ai attaccato al carburatore ci sia qualche spiraglio che fa entrare aria prova a controllare.

antonrg

Derapata

Ranking: 449

12782303

12782303 Inviato: 12 Dic 2011 0:12

ok grazie ma secondo me non credo che sia per quello sennò dovrebbe fare il vuoto all'inizio perchè entra troppa aria dal filtro o sbaglio

Malvoplay

Foglio Rosa

Ranking: 16

12782316

12782316 Inviato: 12 Dic 2011 0:16

dipende dalla carburazione e poi provare non costa niente

antonrg

Derapata

Ranking: 449

12782323

12782323 Inviato: 12 Dic 2011 0:18

beh quello è vero

adesso provo e poi vi faccio sapere

Malvoplay

Foglio Rosa

Ranking: 16

12783420

12783420 Inviato: 12 Dic 2011 14:48

Guarda che non è per niente normale un getto così grosso su un 19: ce l'ha un mio amico con Polini evo 2, 25PHBL e filtro stage 6 double air e quando glielo carburato gli ho messo un 104 e andava da dio! Di sicuro aspira aria da qualche parte perchè non è per niente normale. Controlla che la scatola sia a posto e non sia danneggiata e comunque per conferma che sia magro controlla il colore degli elettrodi della candela che non siano troppo chiari...

iccionsr

Senza Freni

Ranking: 176

12783855

12783855 Inviato: 12 Dic 2011 16:17

iccionsr ha scritto:

Non vuol dire niente,un mio amico aveva un 105 con il cono polini sul 50 con la zx..e andava bene

pieraerox

Ospite

Ranking: -

12784262

12784262 Inviato: 12 Dic 2011 17:45

ogni motore ha la sua carburazione se fosse standard nessuno di noi spenderebbe soldi in getti e ore di lavoro

antonrg

Derapata

Ranking: 449

12786892

12786892 Inviato: 13 Dic 2011 1:38

mi dispiace ragazzi ma il collettore del filtro dell'aria è giusto

che sfiati tra i carter quando li ho chiusi?

Malvoplay

Foglio Rosa

Ranking: 16

12788567

12788567 Inviato: 13 Dic 2011 16:58

strano ai messo la guarnizione dei calter e ce i calter dove chiudono non presentino sbavature
cosa molto rara.

ma il carburo è nuovo o vecchio

antonrg

Derapata

Ranking: 449

12790184

12790184 Inviato: 13 Dic 2011 23:02

eh ha già qualche annetto ma l'ho tirato giù da un booster che aveva su polini base e marmitta malossi trofeo e funzionava perfettamente...

Malvoplay

Foglio Rosa

Ranking: 16

12792700

12792700 Inviato: 14 Dic 2011 18:05

se è aria automatica potrebbe essere che si sia bloccata altrimenti non ho spiegazioni che mi vengano in mente adesso

. al massimo aspetta qualcuno più esperto di me.

antonrg

Derapata

Ranking: 449

12793563

12793563 Inviato: 14 Dic 2011 21:15

Malvoplay ha scritto:

mi dispiace ragazzi ma il collettore del filtro dell'aria è giusto

che sfiati tra i carter quando li ho chiusi?

se ci sono sfiati nei carter è impossibile non ti partirebbe proprio la moto o perchè perderebbe benzina che ne è all'interno o perchè non ci può essere depressione. il mio aveva un getto del 90 ho montato il cono è faceva vuoti assurdi... il mio meccanico mi ha dato un'85 andava da dio

95kiko95

Ginocchio a Terra

Ranking: 210

12793578

12793578 Inviato: 14 Dic 2011 21:22

per non partire per niente dovrebbe esserci un buco nel calter mentre se sfiata solo un po e come se montassimo la candela avvitata di un giro e mezzo stesso effetto.

e poi che credi che la benzina stia liquida nel calter assolutamente no quando esce dal polverizzatore (chissa perchè lo chiamano cosi?) viene polverizata in una nebiolina altrimenti non brucerebbe per niente.

antonrg

Derapata

Ranking: 449

12795004

12795004 Inviato: 15 Dic 2011 1:07

beh a me sembra che i carter siano chiusi alla perfezione però secondo me è anche l'unico motivo visto che paraoli e collettori sono inseriti perfettamente

comunque proverò a mettere un getto del 120 così per curiosità per vedere se con l'aria tirata va meglio sennò lo rismonterò e rifarò tutto da capo

Malvoplay

Foglio Rosa

Ranking: 16

12795055

12795055 Inviato: 15 Dic 2011 1:35
Oggetto: Re: Problema con carburatore: vuoti a non finire

hai provato con un getto minimo più alto, alzando lo spillo di conseguenza...

fabri1

Foglio Rosa

Ranking: 13

12795058

12795058 Inviato: 15 Dic 2011 1:38

mi sembrava già grande un getto minimo del 48 ma proverò a cambiare pure quello...

Malvoplay

Foglio Rosa

Ranking: 16

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Alimentazione