cioè ma vi pare sensato che uno smonta l intero banco magari solo per dare una controllata al gt? Ma come ragionate? io a meno che non devo aprirlo o fare chissa cosa non lo stacco dallo scooter e nemmeno smonto l ammo, semplicemente o ti metti sotto lo scooter e smonti il motore senza difficoltà oppure se hai il ponte per la moto lo alzi e sei ancora piu comodo.. mi chiedo perchè uno deve complicarsi la vita a smontare un banco intero quando si puo far metà fatica e fare un ottimo lavoro ugualmente

per esempio io per smontare il gt devo per forza tirare giù il blocco, perchè ho il telaio che non mi permette di smontarlo!
p.s ho un aprilia rally lc

si ragazzi, so che nei piaggio bisogna smontare tutto il banco.
ma comunque mtcorse è impossibile non togliere almeno l'ammo nei mina ORIZZONTALI perche non si riesci a sfilare il cilindro se no, poi se ci si riesce senza smontare niente nei verticali non lo so

si ragazzi, so che nei piaggio bisogna smontare tutto il banco.
ma comunque mtcorse è impossibile non togliere almeno l'ammo nei mina ORIZZONTALI perche non si riesci a sfilare il cilindro se no, poi se ci si riesce senza smontare niente nei verticali non lo so

ragazzi ho detto che smonto tutto nel piaggio perche un mio amico con l' nrg power doveva toglierlo e ho pensato che fosse così in tutti i piggio

dipende da scooter a scooter, in certi c'è bisogno di togliere l'ammortizzatore per poter sfilare il cilindro e in certi come l'aerox riesci benissimo smontando solo la pancia.
poi dipende tutto da come uno si trova meglio a lavorare!!

ragazzi secondo voi smontando l'ammo e mettendo lo scooter per terra dovrei lavorare comodo? ho un ovetto

ragazzi secondo voi smontando l'ammo e mettendo lo scooter per terra dovrei lavorare comodo? ho un ovetto

ah è vero! un mio amico mi aveva detto che bastava togliere l'ammo e andava bene e poi aveva notato che ho il laterale e mi aveva detto che se lo mettevo sul laterale dalla parte dello scarico si smontava facilmente.
quando faccio il lavoro provo prima così e poi sdraiato.
scusa mtcorse ma non mi convince la cosa che non devo smontare niente perche secondo me quando si sfila il cilindro va a picchiare nel telaio

Io quando smonto il gt al mio aerox faccio sedere un mio amico in punta del codino così lo scooter si abbassa e di conseguenza il blocco si allinea con il telaio potendo così sfilare il gt.