Salve a tutti, usando la funzione cerca non ho trovato quello che speravo così per togliermi dei dubbi ho deciso di aprire questa nuova discussione. Ho un SR r del 2010 ancora originale tranne per la marmitta, una giannelli. Da qualche giorno mi sto chiedendo come andrebbe il motorino se ci montassi un intermedio, non sono tanto pratico in materia, anche se mio cugino che è meccanico mi ha consigliato il replica allo sporting per l'affidabilità che ha dicendo che il replica lo batte in tutto. Sono indeciso lo su quale gruppo termico montare, io preferisco l'accellerazione all'allungo e ho letto che per accellerazione è meglio l'MHR replica abbinato a una buona marmitta, però anche l'Athena Sporting mi attira parecchio. Con il replica più o meno l'elaborazione uscirebbe così:
gt mhr replica
marmitta shot v2
carburatore 21 dell'orto
variatore multivar mhr
frizione delta clucht
campana malossi wing clucht bell
cinghia malossi kevlar
correttori di coppia malossi
ingranaggi primari malossi 14/44 o 14/39
filtro a torta malossi e13
pacco lamellare malossi vl14
con l'indecisione se mettere un albero rhq o un rhq non originale (un tameni) o lasciare l'originale piaggio
o con l'athena sporting cioè al posto del gt replica mettere lo sporting e al posto della shot v2 mettere la sporting, che mi hanno detto sia meglio della shot v2. secondo voi farei bene a rinunciare ai 2 cavalli in meno che ha il replica rispetto allo sporting per avere dei bassi che devastano o prendere l'athena e avere più velocità in allungo?? accetto anche consigli su come migliorare l'elaborazione, magari prendendo altri pezzi da quelli scritti sopra! Grazie
