Frizione troppo dura... cosa fare?

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Risultati del sondaggio

frizione dura		25%	[ 1 ]
frizione kawasaki		75%	[ 3 ]

Voti Totali : 4

12709598

12709598 Inviato: 22 Nov 2011 20:58
Oggetto: Frizione troppo dura... cosa fare?

Salve a tutti,
Mi sapreste dire come rendere la frizione del mio kawasaki kx 125 più morbida..
premetto che ho già cambiato filo, guaina e dischi ma ancora niente.
grazie in anticipo.

stefanokawa4

Foglio Rosa

Ranking: 8

12709804

12709804 Inviato: 22 Nov 2011 21:36

ciao......, un piccolo accorgimento , che potrebbe aiutarti , è quello di far scorrere sul manubrio di alcuni mm il braccialetto relativo al comando frizione verso destra......
in questo modo , sarai portato ad azionare il comando a leva agendo sulla parte più esterna , sviluppando così una leva migliore.......

ansetup

Esperto di Meccanica

Ranking: 8128

12709900

12709900 Inviato: 22 Nov 2011 21:52

spruzza dello svitol nella guaina

scratt

Very Important Tinga

Ranking: 952

12710116

12710116 Inviato: 22 Nov 2011 22:31

per le buell e le HD esistono delle leve interne apposite per ridurre lo sforzo per azionare la frizione...magari esiste qualcosa di simile anche per la tua....

la leva in questione è questa: Link a pagina di Freespirits.it

rame_

Solo Gas

Ranking: 567

12710376

12710376 Inviato: 22 Nov 2011 23:43

Forse dico una cappellata ma cambiare l'olio nel circuito della frizione potrebbe ammormidirla magari?

cristian117

Senza Benza

Ranking: 81

12710383

12710383 Inviato: 22 Nov 2011 23:46

dubito che un 125 abbia la frizione di tipo idraulico, più probabile il classico filo: ingrassalo per bene e segui la furbissima trovata del caro ansetup

DiaNouS

Very Important Tinga

Ranking: 3190

12711529

12711529 Inviato: 23 Nov 2011 13:29

quello che puoi inoltre fare dipende da come ora ti stacca la frizione.
Intendo dire che se basta poca corsa della leva per avere tutto staccato-tutto attaccato, puoi anche valutare l'idea di allungare la leva sul carter motore.
Ovviamente occorrerà maggior corsa della leva sul manubrio , ecco il perchè della mia prima domanda.
Visto che le leve sul carter motore sono di solito molto "corte" , anche un minimo aumento della lunghezza si traduce in una diminuzione sensibile dello sforzo.
Ovviamente fatti due ragionamenti su quanto aumenterebbe l'escursione della leva sul manubrio per evitare di non riuscire più a staccare completamente la firzione!

silqua1955

Minimoto Champ

Ranking: 1890

12712233

12712233 Inviato: 23 Nov 2011 15:58

probabilmente la frizione non è regolata a dovere...

Enrico_zip

Very Important Tinga

Ranking: 3328

12712566

12712566 Inviato: 23 Nov 2011 17:03

emmmm.. non ho capito il sondaggio.......

vorrebbe forse dire che è la frzione della kawa a essere dura a prescindere????

pazuto

Leggenda

Ranking: 12007

12714728

12714728 Inviato: 23 Nov 2011 23:50
Oggetto: Re: Frizione troppo dura... cosa fare?

stefanokawa4 ha scritto:

Salve a tutti,
Mi sapreste dire come rendere la frizione del mio kawasaki kx 125 più morbida..
premetto che ho già cambiato filo, guaina e dischi ma ancora niente.
grazie in anticipo.

Le molle? In teoria il filo che scorre nella guaina fa attrito, ma quello che fa resistenza sono le molle. Se non le hai sostituite prova con quelle

sgombro

Sbk

Ranking: 971

12715164

12715164 Inviato: 24 Nov 2011 9:14

In che senso nel sondaggio scrivi frizione kawasaki? Ho una kawasaki ZR-7 che ha più di 8 anni, la frizione è morbida e perfettamente scorrevole. Metto solo del WD40 nella guaia due volte l'anno quando faccio manutenzione per mantenere il cavo ben lubrificato ed evitare l'ossidazione.

father_torque

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3831

12719634

12719634 Inviato: 25 Nov 2011 8:10

come han consigliato, inserisci un tubicino a cannuccia tipo quelli degli oli spray nella guaina dal lati leva e spruzza mentre tiri e lasci..migliora!

logatto74

Very Important Tinga

Ranking: 1209

12720783

12720783 Inviato: 25 Nov 2011 13:57

Prova anche a far seguire al filo della frizione la traiettoria più "dolce" possibile, nel senso che non devono esserci curve di raggio troppo corto altrimenti il cavo farà maggior attrito con la guaina nel momento in cui tiri la frizione.

Saltafossi

Ospite

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