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booster originale con variatore malossi
12681745
12681745 Inviato: 15 Nov 2011 19:21
Oggetto: booster originale con variatore malossi
 



io ho un booster tutto originale solamente con il filtro red sponge...devo mettere il variatore malossi, mollettine e molla di contasto....io ho lidea di mettere rulli da 6gr, molle verdi e molla dicontrasto bianca..cosa ne pensate????
cosa dovrei metterci?? icon_question.gif icon_question.gif
booosterrrelj5
Foglio Rosa
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12681986
12681986 Inviato: 15 Nov 2011 20:02
 

compra il variatore per il tuo scooter e monta quello che c'è nella confezione 0509_up.gif
DADEWOLF
Ospite



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12682027
12682027 Inviato: 15 Nov 2011 20:08
 

be compra il variatore, comprati le massette da 5g cosi in base se frulla appesantisci o se no vice versa.
comunque molla bianca di contrasto come mollettine non le toccherei o nel caso metti le gialle 0509_up.gif
mtcorse
MotoGp
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12682543
12682543 Inviato: 15 Nov 2011 21:32
 

prendi il malossi multivar e buono. comunque metti una marmitta, e meglio. tara con rulli da 5,5 gr, mollette bianche e molla originale.
frankekko456
Senza Benza
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12684369
12684369 Inviato: 16 Nov 2011 14:38
 

io ho il multivar malossi ...e sono andato in un negozio e mi hanno consigliato le mollettine verdi blu e rosse cosi le ho comprato e la stessa cosa vale per i rulli da 6 gr la mia domanda è va bn cosi e dovrei cambiare??

P.S il mio amico ha tutte le molle di contrasto; consigliatemi la migliore per il mio "assetto"
booosterrrelj5
Foglio Rosa
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12685645
12685645 Inviato: 16 Nov 2011 18:50
 

Secondo me, dato che hai lo scooter completamente originale ti conviene mettere i rulli e la mdc che trovi nella confezione del multivar perchè alla fine è una taratura studiata che va bene così secondo me montando solamente il variatore è inutile stravolgere la taratura aggiungendo mdf, mdc e rulli diversi.
Io quando ho messo il multivar avevo lo scooter completamente originale come il tuo e ho montato la mdc bianca e i rulli da 7 grammi che c'erano nella confezione, l'unica modifica che ho dovuto fare è stato mettere dei rulli un pochino più leggeri (6,5 g) per avere un pochino più di accelerazione da fermo perchè era un pò fiacco.
Tingazz
Sbk
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12686170
12686170 Inviato: 16 Nov 2011 20:27
 

grazie di tutto ma io il variatore lo preso da un mio amico nn comprato in negozio e mi ha dato solo quello con i rulli da 7 gr..e io ho comprato solamente molla di contrasto bianca rulli da 6 gr e infine le mollettine..quindi voi dite che è meglio tenere le originali o la pesantezza(cioe bianche verdi rosse blu...)è da cambiare perche sono molto confuso...ognuno mi dice una cosa diversa..grz rispondete
booosterrrelj5
Foglio Rosa
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12686198
12686198 Inviato: 16 Nov 2011 20:31
 

metti la molla di contrasto binca con i rulli da 7 grammi senza cambiare le mollette della frizione, al limite se non va bene prova con i rulli da 6
Tingazz
Sbk
Sbk



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12686221
12686221 Inviato: 16 Nov 2011 20:36
 

grz mille ma allora in quale caso vanno cambiate le mollette della frizione perche nn me ne intendo scusate... icon_redface.gif icon_redface.gif 0509_doppio_ok.gif
booosterrrelj5
Foglio Rosa
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12687589
12687589 Inviato: 17 Nov 2011 6:33
 

quando inizi ad alebarorlo un po di piu...gia con un base ai un altro mondo di taratura
boosterio
Foglio Rosa
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