Ho avuto modo di salirci da fermo parlandone con il proprietario che si era fermato a mangiare un panino...
Ricordo che io ho una Kawasaki GTR 1400 da 300 kg a secco...
Lui si lamentava che pesava 240 kg e che era pesante....
Ah ah ah!!!
Quando ci sono salito mi sembrava un fuscello!
L'ho messa sul cavalletto centrale senza quasi sforzo.
Devo però dire, come ho letto in un post precedente, che mettevo i piedi a terra come sulla Kawasaki, cioè in punta: sarà alta uguale o ha la sella più larga.
Non mi piace davanti: il fairing la fa "vecchia"!
Ma di dietro, mi faceva notare il proprietario, ricorda proprio una moto "vera" (capite a me...
): il porta targa, le frecce, il parafango alto.
Lui diceva che il modo migliore di portarla è quello completamente automatico: puoi forzare una cambiata con i comandi al manubrio, ma immediatamente dopo il regime del motore lo torna a gestire lei..
