9911 by wol [su base 999s] - Work in Progress per moto stradali e da pista

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9911 by wol [su base 999s]

13365336

13365336 Inviato: 18 Mag 2012 10:16

Molto bella....
Anche se mi da l'impressione che risulti essere troppo "panciuta", visto il dimagrimento posteriore.
Inizierei, fossi te, a pensare ad un modo per smagrire le fiancate....o perlomeno renderle più leggere....per esempio una variazione di colore da qualche parte.

QuarS

Derapata

Ranking: 409

13365337

13365337 Inviato: 18 Mag 2012 10:16

anomico ha scritto:

Grazie! E quelli per il CO quali sono? Sono posizionati altrove?

allora DA QUELLO CHE HA DETTO LENCI gli attacchi per mappare servono equidistanti dal cilindro e il più vicino possibile all'uscita dello stesso, inoltre servono gli attacchi della grandezza della lambda.

Gli attacchi per il CO di solito sono più distanti (sempre equidistanti dal cilindro)...l'attacco CO del cilindro verticale mio sta dietro la pedana per capirci mentre l'attacco lambda servirà a 5/6 cm dall'uscita del cilindro.

wol

Sbk

Ranking: 818

13365352

13365352 Inviato: 18 Mag 2012 10:25

immagini visibili ai soli utenti registrati

Intendevo una cosa del genere...
L'ho fatto molto alla buona e molto in fretta... passibile di molte varianti, quindi.

QuarS

Derapata

Ranking: 409

13365374

13365374 Inviato: 18 Mag 2012 10:30

Interessante la colorazione nera della carema, tende ad alleggerire la carena anteriore ed equilibrare il codone . . . almeno a vedere in foto. Si potrebbe fare anche con una ondulazione tipo 1098 anziché con un taglio dritto.

Grazie per la spiegazione, Wol. Avevo cinteso dunque, ma non ero sucuro. Sì, lgli attacchi per mappare devono stare a ridosso delle teste

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

13365435

13365435 Inviato: 18 Mag 2012 10:50

mmm... bella idea....

l'unico colore che posso mettere è il nero...non voglio aggiungere colori e poi da che mondo è mondo il nero sfina!

potrei provare a fotoshoppare un'eventuale versione "carbonio" della vasca...ma dovrei operare per farci stare l'uscita del silenziatore...

vediamo come viene..

intanto grazie di essere passato e grazie della tua opinione/consiglio!

wol

Sbk

Ranking: 818

13365440

13365440 Inviato: 18 Mag 2012 10:52

azz mi hai preceduto!!!!

bell'idea!!

vediamo un pò....

dovrei provare con della plastica adesiva prima per vedere l'effetto (io non mi fido mai del 2D

)!!

wol

Sbk

Ranking: 818

13365475

13365475 Inviato: 18 Mag 2012 11:07

Molti produttori adottano questo trucchetto proprio per snellire e allungare le linee...
Fai una prova e dicci...

A me, la vasca nera, è sempre piaciuta un sacco....

QuarS

Derapata

Ranking: 409

13365514

13365514 Inviato: 18 Mag 2012 11:19

QuarS ha scritto:

Molti produttori adottano questo trucchetto proprio per snellire e allungare le linee...
Fai una prova e dicci...

A me, la vasca nera, è sempre piaciuta un sacco....

effettivamente hai perfettamente ragione!

ora la moto è dal mecc però quando torna proverò!sono proprio curioso!!
ragazzi comunque siete una forza!!!

wol

Sbk

Ranking: 818

13365530

13365530 Inviato: 18 Mag 2012 11:24

Figurati.
Tu, si che hai voglia ed inventiva.

Son mesi che progetto di ricavare uno spazietto sotto la sella della mia VFR togliendogli la seduta passeggero ed utilizzando il copricodino come chiusura...ma, son troppo pigro...

QuarS

Derapata

Ranking: 409

13365600

13365600 Inviato: 18 Mag 2012 11:51

beh tutto dipende dal periodo in cui si fanno i lavori!
D'inverno, che la moto la usi poco ti puoi permettere di giocare a fare il meccanico e carrozziere, d'estate l'idea di pagare l'assicurazione e avere la moto bloccata anche solo un giorno ti far star male!

secondo me la tua idea è facilmente realizzabile ma la farei d'inverno..

D'inverno hai tempo e puoi fare le cose con calma...più le fai con calma e più vengono bene e più ti danno soddisfazione...

wol

Sbk

Ranking: 818

13378311

13378311 Inviato: 22 Mag 2012 4:44

io devo dire che già sono un estimatore della 999..moto che mi piace davvero come poche SS..ma tu sei riuscito a dargli quel tocco in più che la rende ancora più apprezzabile..complimenti davvero per l'ottimo lavoro..

tafraz

Very Important Tinga

Ranking: 2778

13378416

13378416 Inviato: 22 Mag 2012 7:42

tafraz ha scritto:

Gentilissimo!!!grazie mille!

wol

Sbk

Ranking: 818

13379244

13379244 Inviato: 22 Mag 2012 12:05

QuarS ha scritto:

Immagine: Link a pagina di Img196.imageshack.us

Intendevo una cosa del genere...
L'ho fatto molto alla buona e molto in fretta... passibile di molte varianti, quindi.

quoto ottimo e l'idea che ho pure io x il novo progetto !!! mi piace si si !!!

Poccia63

Super Sport

Ranking: 687

13390822

13390822 Inviato: 25 Mag 2012 13:28

Allora ragazzi brutte notizie..

Ieri mi arriva una telefonata da Marco, il ragazzo dell'officina a cui ho mandato a rimappare la moto.

La lambda gli legge 600!Quindi in teoria dovrebbe togliere il 40% di benzina sulla mappa..

Purtroppo per fare uno scarico che non facesse troppo casino Milano l'ha tappato un bel po..ma non mi aspettavo di certo questo...

In pratica mi ha detto marco (persona di una competenza certificata che lavora in collaborazione diretta con zard) la moto ha un motore 998cc bicilindrico con uno scarico simile a quello dell'sh 300.

Oltre ad avere le prestazioni di un 749 se mi dice bene, la troppa benzina surriscalda da matti il condensatore sottocoppa per cui è assolutamente da rimappare per mandargli meno benza..solo che si può rimappare fino a un certo punto e non si arriva al 40%in meno!!

Ci sono, dunque, seri problemi!In realtà, che c'era qualcosa che non andava, l'avevo sentito anche io..provando la moto sopra si affogava tanto che tirava indietro..poi mi son detto "sicuramente è la diversa configurazione di scarico e sarà solo da mappare"..invece pare proprio di no.

vabbè fatto sta che oggi pomeriggio vado a riprenderla e la porto dar "nasone" detto anche "er galassa"

insomma luciano galassetti e vediamo di modificare sto scarico dandogli un pò di respiro sia il lunghezza che in ampiezza (il mio finisce in 40

)..quasi sicuramente diventerà un laterale..a presto gli sviluppi!

(tms e bach siete avvisati!controllate sto scarico!

)

wol

Sbk

Ranking: 818

13390903

13390903 Inviato: 25 Mag 2012 13:43

che sfiga!! io immagginavo l'avessi troppo aperto invece l'hai strachiuso... ma se vuoi fare il salto di qualità posso sempre spedirti l'originale xt che sul sh va da dio...

Scherzi a parte, possibile che non possa proprio aprire un pò quello che ti ha fatto? magari sdoppiandolo?

ypm1

Sbk

Ranking: 918

13391201

13391201 Inviato: 25 Mag 2012 14:39

Mi dispiace davvero tanto.

Sinceramente, dubbi sullo scarico li ho avuti sin dall'inizio, anche guardando i collettori notevolmente corti. Però, non essendo un esperto (era solo una sensazione), mi ero ricreduto.

Peccato davvero! Bisognerà rifarlo tutto?

Purtroppo, sulle moto attuali, fare uno scarico è una questione che richiede grande conoscenza e sistemi tecnologici adeguati (una volta, invece, lo scarico dei 4T era abbastanza "secondario" come aspetto).

Sono curioso di vedere come verrà evoluto

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

13391203

13391203 Inviato: 25 Mag 2012 14:39

immagini visibili ai soli utenti registrati

wol , dopo il tuo post , per curiosità , sono andato a vedere il tuo scarico , gli scarchi già dai diametri di raccordo e dalle lunghezze sono differenti [ penso anche all'interno , non sò quanto è chiuso il tuo e da quale unità deriva o se è stato costruito da zero , oltretutto anche le dimensioni di superfice della cassa ( alt e largh ) e le posizioni di raccordature uscite delle saldature ,dalla foto , sono differenti ]

il mio respira benissimo ed è mediamente silenziato , non troppo .... ( per mia scelta in fase costruttiva ) e va benissimo , ed a leggere , anche quello di Bach , lo stesso

per il mio , solo piccoli ritocchi con software ( ma solo perchè sono un perfezionista ) altrimenti va già alla grande ( anche i buchi di cui soffre cronicamente la 999 di serie sono spariti )

ciao , ti auguro di risolvere al più presto

tms78

Ospite

Ranking: -

13391515

13391515 Inviato: 25 Mag 2012 16:05

Thomas non ti dico la faccia che ha fatto quando gli ho detto che uno scarico simile era stato montato su una 999R

non è questione di diametri differenti o cm di pancia in più...neanche il QD come scarico funziona sul 2V 696 ed è fatto anche più complesso del nostro.. quando gli ho detto che a te sembrava andasse bene lui mi ha guardato e ha detto "spara cazzate!" è IMPOSSIBILE che uno scarico di questo tipo funzioni e non dico "funzioni bene" ma dico solo FUNZIONI su un motore a corsa corta con i profili a cammes della R..

Ora io ti riporto la sua versione se te davvero dici che ti va bene sono contento che almeno tu non hai buttato al cesso un bel po di euri

wol

Sbk

Ranking: 818

13391537

13391537 Inviato: 25 Mag 2012 16:14

wol ha scritto:

Thomas non ti dico la faccia che ha fatto quando gli ho detto che uno scarico simile era stato montato su una 999R

wol , è scritto chiaramente già nel topic della 09 , la mia non è la R , quella l'ho venduta diverso tempo fà ( ne ho avute diverse di 749/999 ) , l'attuale , anche se monta più parti ciclistiche della R stessa , è una base 05 monoposto

avevo i g&g e questo , secondo me , è meglio , fidati ( e non sono l'unico a pensarlo )

Non ho idea di come sia il tuo scarico nello specifico , ma ti posso scrivere del mio , va alla grande , e comunue non si possono paragonare due scarichi differenti , e ti do anche un consiglio , ascolta sempre diversi pareri , perchè se davo retta a tutti gli esperti che mi dicevano che era impossibile uno scarico simile , avevo una stufa a legna sopra il codone

ciao

tms78

Ospite

Ranking: -

13391628

13391628 Inviato: 25 Mag 2012 16:46

Ahh scusa pensavo fosse una r la tua.. vabbè, ripeto, anche se mi sembra strano che il tuo funzioni bene (evidentemente hai filtri e centralina originali e ti ratta di meno della mia che ha sia le cammes diverse che centralina termignoni e filtri ducati performance) sono contento per te!

comunque apparte questo sono stato da er galassa e apparte confermarmi la porcheria che avevo sotto (d'altronde non l'aveva fatta lui

) ho visto un po di "laterali"..
secondo voi cosa è meglio?
sono indeciso tra i due

(p.s. vabbe che ho fiondato al cesso un bel pò di euri ma la parte positiva è che posso continuare il wip!

)

Link a pagina di Galassetti.it

oppure una cosa più classica tipo

Link a pagina di Galassetti.it

wol

Sbk

Ranking: 818

13391775

13391775 Inviato: 25 Mag 2012 17:28

Scusa Wol, non può rifarti un "sotto motore" ma con dei collettori che sviluppano maggiormente in lunghezza, casomai seguendo lo schema dell'Akrapovic per RC8 e con silenziatore classico al posto dello "scatolotto"?

Non so, il laterale su un 999 scarenato lo vedo meglio, ma sulla tua ho qualche dubbio

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

13391840

13391840 Inviato: 25 Mag 2012 17:45

wol ha scritto:

comunque apparte questo sono stato da er galassa e apparte confermarmi la porcheria che avevo sotto (d'altronde non l'aveva fatta lui

) ho visto un po di "laterali"..
secondo voi cosa è meglio?
sono indeciso tra i due

(p.s. vabbe che ho fiondato al cesso un bel pò di euri ma la parte positiva è che posso continuare il wip!

)

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oppure una cosa più classica tipo

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Cioè, spiegame na cosa...te vai dar Galassa e nun me chiami?! Ma che stamo litigati?!?!

Comunque niente laterali su un 999, dije de inventasse na cosa delle sue e de mettete in ordine quella motorella.
Del resto vai tranquillo con Luciano, ho montato tempo a dietro un suo scarico con annesso scatalizzamento alla mia prima Gsx-r. Le finitirure sono stupefacenti! Le saldature a TIG sul titanio te le colora come vuoi tu. Ad esempio sulla mia sviluppò la marmitta EVOLUTION (la prima che hai postato) e le saldature andavano dal bronzo (vicino all'innesto collettori) fino al viola zona uscita terminale)!!!

Pizio250

Super Sport

Ranking: 608

13391929

13391929 Inviato: 25 Mag 2012 18:13

scusami tesoro!!!
no non sto litigato ma avevo solo dalle 2 alle 4 per andarci e sapevo che tu non potevi così mi sono fatto accompagnare senza dirti nulla

..mi perdooooooni??

ragazzi forse non ho spiegato bene ma non c'è altra soluzione per fare una cosa DECENTE a livello di fluidodinamica e di estrazione (cosa peraltro già detta da ajko quando gli chiesi un preventivo).

Spazio sotto non ce n'è per girare con i tubi (altrimenti antonio avrebbe potuto farlo diversamente) e sinceramente la soluzione laterale (tipo il mono di poccia per capirsi) appoggiato sopra dar nasone non ci stava affatto male!!anzi!!

insomma non c'è scelta.

tornando a bomba:tra i due quale pensate sia più bello??

wol

Sbk

Ranking: 818

13391930

13391930 Inviato: 25 Mag 2012 18:13

Ma scusate se faccio il capitan ovvio ( oppure mi è sfuggito qualcosa)...
Ma perchè non ti fai fare uno scarico con geometrie uguali a tms?? Con il finale diverso magari... però almeno mantieni lo scarico sottopancia...

Per i terminali laterali... stupendo il primo... tuttavia se la mia moto avesse uno scarico laterale le monterei tutta la vita un sc project....

Link a pagina di Omnimoto.it

Marcoravio

Derapata

Ranking: 478

13391953

13391953 Inviato: 25 Mag 2012 18:19

wol ha scritto:

comunque apparte questo sono stato da er galassa e apparte confermarmi la porcheria che avevo sotto (d'altronde non l'aveva fatta lui

) ho visto un po di "laterali"..
secondo voi cosa è meglio?
sono indeciso tra i due

(p.s. vabbe che ho fiondato al cesso un bel pò di euri ma la parte positiva è che posso continuare il wip!

)

Link a pagina di Galassetti.it

oppure una cosa più classica tipo

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io ci metterei duesto Wol

immagini visibili ai soli utenti registrati

è quello che vorrei metterci io!!!

Poccia63

Super Sport

Ranking: 687

13391972

13391972 Inviato: 25 Mag 2012 18:25

wol ha scritto:

scusami tesoro!!!
no non sto litigato ma avevo solo dalle 2 alle 4 per andarci e sapevo che tu non potevi così mi sono fatto accompagnare senza dirti nulla

..mi perdooooooni??

insomma non c'è scelta.

tornando a bomba:tra i due quale pensate sia più bello??

Ti perdono solo perché stai dedicando le giuste cure alla tua 9911

Il più bello è assolutamente il primo, ma il problema è che il codino che hai creato ricorda quello del CBR 08. Ora se ci metti pure uno scarico laterale basso, hai praticamente incrociato una Ducati con una Honda! Comunque se proprio non si riesce in nessun altro modo, vai con il primo, ma che sia il più corto e vicino alla pedana possibile!!!

Pizio250

Super Sport

Ranking: 608

13392036

13392036 Inviato: 25 Mag 2012 18:45

domanda lecita... ma non lo si può rimandare indietro a chi l'ha fatto e chiederlo di modificarlo secondo specifiche, insomma, non si può aprire??? credo che l'artigiano sia ben disposto ad aiutare un cliente,no? oltretutto un cliente soddisfatto è pure pubblicità...

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

13392333

13392333 Inviato: 25 Mag 2012 20:07

Marcoravio ha scritto:

Marcoravio lo scarico di tms e di bach sono stati fatti tutti e tre dalla stessa persona.
bach ha un 749 per cui lo scarico probabilmente non lo penalizza troppo (anche se a detta di lui agli alti regimi perde rispetto ai g&g che aveva prima).
Tms ha un 999 simile al mio ma ha una configurazione diversa e uno scarico leggermente più stappato.

Insomma dovremmo ricominciare da capo anche con chi me l'ha costruito!

l'sc è bello ma PER ME è molto più bello l'akra che ha postato poccia!!

Potrei chiedere ar nasone di farmelo uguale all'akra ma è come dire a un gioielliere artigiano di fargli una copia del morellato...te la fa ma:
- 1) non viene uguale
- 2) non gli piace molto il discorso..

Detto questo a farsi probabilmente si può fare però anche il design der nasone non è male e a me piace perchè ha una sua identità!

Per il discorso COPIA di patrizio..dopo aver sentito discorsi assurdi e ragionamenti del caxxo sul forum del 1098 che mi hanno portato poi a pensare di venderla e di mandare a quel paese tutti i ducatisti, ho maturato la convinzione che TECNICAMENTE ed ESTETICAMENTE le ducati sono le moto che più mi piacciono e che quindi non abbandonerò questo è certo ma non mi interessa mantenere i canoni, non mi interessa se ci si ispira a una japp o a una triumph..quello che conta è fare il più possibile per far diventare la mia moto la più bella PER ME! certo mantenendo una linea che definirei "classica" e in armonia col resto. Se mi piacesse il gruppo ottico della kawa lo metterei (per dire..).
Non me ne fregava nulla quando dicevano che il codone era simile all'honda e non mi frega se dicono che lo scarico laterale è simile a honda.. comunque lo scarico laterale ce l'ha anche il monster nuovo, la street e il multi.. ce l'hanno tutti!anche mv!

Per quanto riguarda il discorso di far modificare lo scarico da chi l'ha fatto beh il problema, a detta di marco e confermato da galassetti, è che lo scarico è stato fatto al contrario!

Le ultime tecnologie utilizzate da akrapovich (leader del settore) per la resa estrattiva ottimale vedono l'utilizzo di un diametro minore all'uscita del cilindro per poi procedere, alla stregua dei vecchi sistemi a 2tempi, in varie semi-pance di espansione (io suppongo sfruttando al massimo l'effetto venturi ma questa è una mia teoria) fino al massimo diametro.

Il problema è che questo scarico è stato concepito con un'uscita dai collettori molto larga che procede linearmente fino a poco prima del condensatore. Qui si stringe e entra nel condensatore per uscire con un foro che è un 40 scarso.

Io a Milano non gli posso dire niente perchè io espressamente gli ho chiesto di avere uno scarico il più silenziato possibile e che le prestazioni non mi interessavano...quindi la colpa è la mia.. solo non pensavo fosse talmente tappato da non potersi mappare!

insomma vada per il primo!
ma, patrì, te dici corto??
pure er galassa ha detto così ma secondo me ci sta male...boh...na cosa del genere?
Link a pagina di Galassetti.it

wol

Sbk

Ranking: 818

13392416

13392416 Inviato: 25 Mag 2012 20:33

wol ha scritto:

l'sc è bello ma PER ME è molto più bello l'akra che ha postato poccia!!

Mmm trovo che la tua "versione di 999" non si abbini, per linee e forme, all'akra... Ha una forma che poco riporta alla linea della moto... buh... io sono abbastanza fan del cilindrico... a parer mio... come sulla 999 non mi gusta lo scarico squadrato di serie... non mi gusta questo... se ci fosse uguale ma tondo piuttosto...

Marcoravio

Derapata

Ranking: 478

13392580

13392580 Inviato: 25 Mag 2012 21:18

ho fatto un paio di prove con fotoshop.

ai voti!

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wol

Sbk

Ranking: 818

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