io già corro nel regionale della calabria MX, e ti posso dire che ogni motoclub ha i suoi costi e non c'è nessuna tessera, i motoclub non sono tutti uguali. Vuoi degli esempi? toh

Link a pagina di Motoclubmilano.it

Motoga.it

nel primo paghi una somma esigua, nel secondo paghi una somma alta non giustificata.

Inoltre il certificato è obbligatorio eccome, altrimenti anche uno con la sedia a rotelle potrebbe andare sulla moto....se non è in buona salute non rilasciano la tessera

EDIT: lo faccio anche io, e la cosa della patente è patetica, quindi in teoria i bimbetti che girano con le pit bike non potrebbero girare perchè non hanno la patente?

sarà pure patetica ma si chiama legge....fanno la licenza promosport o quella che costa meno ma qualcosa in mano per tutelare se stessi e gli altri devono averla....non serve per forza la licenza agonistica...

Ovvio che devi averla.

Per rispondere a GIO, ti dico che se ti fanno entrare senza licenza allora se cadi sono cacchi tuoi, se fai male a qualcuno devi pagare, se danneggi la pista anche ecc..... Ti ricordo che la licenza FMI serve anche come assicurazione.

a 15 anni la vedo dura guidare un quattro emmezzo

Io invece sono dell'idea che per iniziare in pista il migliore sia il 450, in pista iniziando si è già più lenti di quelli che girano da tempo in più avere una moto piantata in uscita non è il massimo, in oltre di 250 4t non ne trovi da noleggiare in pista, sono tutti 450 e così riesci anche meglio a fare un paragone tra i tuoi tempi e quelli degli altri che girano. Io alla mia prima volta in pista sono entrato con un 450 mai guidato prima e dopo un paio di turni di adattamento ho iniziato a girare decentemente e a fine giornata ho scoperto di non essere del tutto un fermone.
Però sono pareri personali