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Elaborazione base su un aerox
12529957
12529957 Inviato: 10 Ott 2011 14:51
Oggetto: Elaborazione base su un aerox
 

0509_welcome.gif Ciao a tutti 0510_saluto.gif , finalmente h scelto i pezzi da montare sul mio futuro aerox:
-Gruppo termico Top Trophy 70cc
-Carburatore 21 dell'orto,
-Frizione fly malossi,
-Variatore multivar malossi con rulli da 4.5,
-Marmita Top Nardò omologata,
-Albero Athena racing,
-Centralina Top rossa,
-Limitatore si giri photeco della pinasco,
-Red sponge
Questi sono i pezzi, come ela va bene??, prezzo inclusa la manodopera???? icon_biggrin.gif
Per la parte estetica ci devo ancora pensare ma avevo pensato alle carene nero opaco della TNT.
 
12529976
12529976 Inviato: 10 Ott 2011 14:55
 

ela perfetta 0509_up.gif se ti avanzano dei soldi prendi pure delle lamelle in carbonio 0509_up.gif comunque per la maodopera dipende dal mecca,ognuno hai i suoi prezzi,comunque dato che ti cambia anche l'albero credo che ti ci vorrà un pò
 
12530014
12530014 Inviato: 10 Ott 2011 15:01
Oggetto: Re: Elaborazione base su un aerox
 

Denny1997 ha scritto:
0509_welcome.gif Ciao a tutti 0510_saluto.gif , finalmente h scelto i pezzi da montare sul mio futuro aerox:
-Gruppo termico Top Trophy 70cc
-Carburatore 21 dell'orto,
-Frizione fly malossi,
-Variatore multivar malossi con rulli da 4.5,
-Marmita Top Nardò omologata,
-Albero Athena racing,
-Centralina Top rossa,
-Limitatore si giri photeco della pinasco,
-Red sponge
Questi sono i pezzi, come ela va bene??, prezzo inclusa la manodopera???? icon_biggrin.gif
Per la parte estetica ci devo ancora pensare ma avevo pensato alle carene nero opaco della TNT.

come ela va benissimo! una cosa: il limitatore di giri della potheco è quello con il pulsante che ti fa diminuire i giri..giusto? quanto l' hai pagato?
 
12530077
12530077 Inviato: 10 Ott 2011 15:12
 

se non hai già preso i pezzi ti consiglio di mettere un 19 dell'orto sul trophy 0509_up.gif
 
12530109
12530109 Inviato: 10 Ott 2011 15:16
 

Perchè l'albero? Con un base non c'è mica tutto questo bisogno di sostituirlo, se conti poi che già per quello i meccanici prendono una barca di soldi icon_rolleyes.gif
 
12530112
12530112 Inviato: 10 Ott 2011 15:16
 

grein ha scritto:
Perchè l'albero? Con un base non c'è mica tutto questo bisogno di sostituirlo, se conti poi che già per quello i meccanici prendono una barca di soldi icon_rolleyes.gif


magari ha tanti chilometri sù,che ne sai?
 
12530321
12530321 Inviato: 10 Ott 2011 15:55
Oggetto: Re: Elaborazione base su un aerox
 

booost ha scritto:

come ela va benissimo! una cosa: il limitatore di giri della potheco è quello con il pulsante che ti fa diminuire i giri..giusto? quanto l' hai pagato?

Il limitatore non lo ho anco preso ma dovrebbe costare intorno ai 60 euro. 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
 
12530339
12530339 Inviato: 10 Ott 2011 15:58
 

perchè metti il limitatore?
 
12530354
12530354 Inviato: 10 Ott 2011 16:01
 

Maxhusky125 ha scritto:


magari ha tanti chilometri sù,che ne sai?


l'albero ha su 12 mila km
 
12530406
12530406 Inviato: 10 Ott 2011 16:11
 

luigif12 ha scritto:
perchè metti il limitatore?


Per la polizia se per caso mi fermano e lo vogliono provare o lo metto su i rulli io attivo il limitatore e fa i 45 km h. 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
 
12531101
12531101 Inviato: 10 Ott 2011 18:15
 

Denny1997 ha scritto:
Maxhusky125 ha scritto:


magari ha tanti chilometri sù,che ne sai?


l'albero ha su 12 mila km


allora non era proprio indispensabile mettere l'albero,a meno che il tuo non avesse qualche problema
 
12531215
12531215 Inviato: 10 Ott 2011 18:35
 

senza aprire altri topic chiedo qui:come funziona il limitatore di giri aftermarket?dove va messo ecc.?grazie
 
12531413
12531413 Inviato: 10 Ott 2011 19:05
Oggetto: Re: Elaborazione base su un aerox
 

Denny1997 ha scritto:
0509_welcome.gif Ciao a tutti 0510_saluto.gif , finalmente h scelto i pezzi da montare sul mio futuro aerox:
-Gruppo termico Top Trophy 70cc
-Carburatore 21 dell'orto,
-Frizione fly malossi,
-Variatore multivar malossi con rulli da 4.5,
-Marmita Top Nardò omologata,
-Albero Athena racing,
-Centralina Top rossa,
-Limitatore si giri photeco della pinasco,
-Red sponge
Questi sono i pezzi, come ela va bene??, prezzo inclusa la manodopera???? icon_biggrin.gif
Per la parte estetica ci devo ancora pensare ma avevo pensato alle carene nero opaco della TNT.

Vuoi un consiglio??
Come carburo il 21 non serve poi così tanto... un bel 17.5 fà al caso tuo.... l' albero puoi tenere quello originale e con i soldi risparmiati ti prendi un bel pacco lamellare wl14... marmitta e centralina perfette,anche variatore e frizione vanno bene... i rulli poi li devi sentire te.... il red sponge è una buona idea....
Ora viene la parte difficile, come ben sai l' aerox ha le carene ad incastro... io per montare la mia elaborazione ho dovuto togliere tutte le carene, sella, serbatoio dell' olio,etc..... 4 ore di lavoro per montare un cilindro,un carburatore 17.5 e il pacco lamellare.... io l' ho fatto da solo ma con una stima anche di tutto il resto (trasmissione,carburazione,e taratura) ti verranno circa 150/250 euro....
 
12533873
12533873 Inviato: 11 Ott 2011 10:54
 

il limitatore limita la velocità questo si ma se te lo mettono sul banco comunque gli risulta la potenza che sviluppa il motore perciò non serve perchè non è la velocità ma la potenza che sviluppa il motore cioè se hai un motore da 24 cavalli (percisiamo originale un 50ino avrà si e no 5 cavalli) e sul libretto c'è scritto 2 te la sequestrano lo stesso la moto a prescindere che fa 45....
 
12553551
12553551 Inviato: 15 Ott 2011 13:54
 

come velocita a quanto arriverei???
doppio_lamp.gif
 
12553568
12553568 Inviato: 15 Ott 2011 13:57
 

Denny1997 ha scritto:
come velocita a quanto arriverei???
doppio_lamp.gif

100-105 segnati (per aerox alla spia della temperatura circa)
 
12553984
12553984 Inviato: 15 Ott 2011 16:32
 

è vietato chiedere la velocità....come fai a dire 100 105 segnati?su quale base certa puoi affermare che farà 100 105?rispondimi sono curioso!
 
12555846
12555846 Inviato: 16 Ott 2011 10:30
 

luigif12 ha scritto:
è vietato chiedere la velocità....come fai a dire 100 105 segnati?su quale base certa puoi affermare che farà 100 105?rispondimi sono curioso!

xkè io faccio poco meno ma ho anche meno pezzi... facendo un conto la velocità sarà quella... molto semplice... 0509_banana.gif
 
12555975
12555975 Inviato: 16 Ott 2011 11:06
 

che risposta stupida eusa_wall.gif anche se avete la stessa identica ela ma lui è grasso di carburazione rispetto a te ci potrebbe essere una velocità di punta inferiore di anche 10/ 20 km/h.... questo è uno dei mille fattori che bbisogna tenere in conto (cosa che tu nn hai fatto) perciò ti chiedo secondo te è possibile affermare la velocità di punta di un mezzo senza avere nessun dato certo?
 
12556090
12556090 Inviato: 16 Ott 2011 11:41
 

luigif12 ha scritto:
che risposta stupida eusa_wall.gif anche se avete la stessa identica ela ma lui è grasso di carburazione rispetto a te ci potrebbe essere una velocità di punta inferiore di anche 10/ 20 km/h.... questo è uno dei mille fattori che bbisogna tenere in conto (cosa che tu nn hai fatto) perciò ti chiedo secondo te è possibile affermare la velocità di punta di un mezzo senza avere nessun dato certo?

i dati che ho fornito intendono carburazione e tarazione perfetta, poi se và meno cavoli suoi...
 
12557390
12557390 Inviato: 16 Ott 2011 17:47
 

e scusa il peso del pilota e della moto?la temperatura l'asfalto e tantissimi altri fattori come fai a calcolarli?non dare risposte stupide la carburazione perfetta non esiste.....
 
12557408
12557408 Inviato: 16 Ott 2011 17:52
 

luigif12 ha scritto:
e scusa il peso del pilota e della moto?la temperatura l'asfalto e tantissimi altri fattori come fai a calcolarli?non dare risposte stupide la carburazione perfetta non esiste.....

infatti non ho dato una mi sura precisa ma con un errore di +/-5km/h quindi tra i 95 e i 105
 
12557530
12557530 Inviato: 16 Ott 2011 18:24
 

vermente hai detto 100 105 segnati....e comunque vedo che non capisci quindi lascio stare....
 
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