io ho il 450 e quando giro la chiave a volte non si accende subito il display nel senso che ci devo giocare un po per farla accendere però non so se è un problema mio o comune a tutte le husky

nono a me il quadro accende benissimo e si carica bene anche l iniettore..il problema me lo da quando premo il pulsante dell avviamento, infatti sono sicuro che si tratti o della parte elettrica o meccanica del motorino d avviamento.. lunedi porto dal concessionario e vediamo un po..tanto è ancora in garanzia

come promesso vorrei cominciare una piccola recensione della mia nuova moto. Premetto che ce l ho da una settimana ma a causa di impegni non l ho potuta provare per bene, ma appena farò la prima uscita in off road con gli amici vi posterò tutte le mie impressioni. Dunque quello che posso dire per ora è che una moto abbastanza alta, io sono alto 1 e 78 e tocco con le punte dei piedi; è molto maneggevole ed agile, penso che i pesi siano distribuiti in maniera ottimale e sembra essere molto intuitiva; ho trovato un po dura la forcella davanti e nei prossimi giorni proverò a regolarla un po più morbida;consiglio vivamente di far cambiare la centraliona e lo scarico (leo vince in titanio) in quanto la moto è molto più potente e pronta ai bassi regimi e credo sia l ideale per percorsi impegnativi ed in più si risparmiano ben 4 kg; uniche note negative sono il fatto che di serie monta una gomma 120, ma io trovo che sia meglio una 140 per fare enduro (ma così si erode la protezione in gomma dell ammortizzatore posteriore), poi lo scarico(non parlo di quello di serie ma quello delle parti speciali) riscalda davvero tanto infatti ho ordinato una protezione in carbonio perchè davvero si rischia di ustionarsi una gamba, infine consiglio di montare dei pararadiatori (ho ordinato anche quelli) perchè è davvero facile ammaccarli cadendo.Per ora è tutto, aggiornerò appena l avrò spremuta per benino in off road

ma l impressione è quella che la mousse sia eccessivamente usurata..( ma la mousse non ha nemmeno 9 mesi)..boh

Io sapevo che si cambiavano due volte all'anno... Poi boh, non saprei visto che non le ho mai provate.

ma scusate io credevo che le mousse durano circa 2 anni(solo uscite domenicali) l importante è non lasciare la moto esposta al sole, forse sbaglio?

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...beh, ti auguro buona fortuna, se ci riesci a farle durare, svelaci il segreto

...a me, credo, di questo passo, 2 anni non mi durerà nemmeno la moto ...

(vedi avatar )

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dopo ci sparo su 2 gomme da cross così il tacchetto dura per un po

magari! Le gomme da cross sono moolto più tenere, e più grosso è il tassello maggiore è lo sforzo sulla tacca..

Se proprio devi buttare su qualcosa da cross vai di dunlop mx51 (meglio ancora le 71) o massimo pirelli scorpion extra..

Se invece hai soldi da buttare vai di pirelli mt32..