Acquisto BMW R 1100 R [ Consigli ] - BMW - Consigli pre-acquisto e confronti

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Acquisto BMW R 1100 R [ Consigli ]

12502345

12502345 Inviato: 4 Ott 2011 12:24
Oggetto: Acquisto BMW R 1100 R [ Consigli ]

Buongiorno Signori

Dovrei accompagnare un amico domani in giornata a vedere questo BMW R 1100 R...

siccome io sono un Ducatista nel sangue (mannaggia a voi se non rispondete più

) non ho abbastanza competenze sul cosa dovrei guardare per consigliarli se comprare o no questa moto...

Devo fare attenzione a cose particolari?

La moto sembra tenuta bene e ha sui 50.000 km...

MonsterStation

Super Sport

Ranking: 774

12502453

12502453 Inviato: 4 Ott 2011 12:48

Non provarla, ti potresti convertire

maxbel74

Very Important Tinga

Ranking: 1119

12503289

12503289 Inviato: 4 Ott 2011 15:22

Prova a leggere qui, serie 1.1 oppure 1.5 cambia poco, quando scorrerai gli interventi leggerai un mio lungo intervento su tutti i controlli da fare, buona lettura

.

Bmw 1150 Adv ...Che ne dite??

Ciao!!!

Citron1971

Minimoto Champ

Ranking: 1806

12504069

12504069 Inviato: 4 Ott 2011 17:48

Secondo mè è una gran moto

A mè piace molto la versione anniversario con i cerchi a raggi.
Mi ricordo mio zio,aveva superato i 150.000 km senza cambiare frizzione e senza nessuna rottura,viaggiando con la sua compagna e bagagli a seguito.

Ultima modifica di bicilindricorob il 4 Ott 2011 17:55, modificato 2 volte in totale

bicilindricorob

Ginocchio a Terra

Ranking: 281

12504072

12504072 Inviato: 4 Ott 2011 17:49

maxbel74 ha scritto:

Non provarla, ti potresti convertire

Non cè dubbio!! io sono un masochista...

Mi piace scendere stanco dalla moto, spendere miliardi in benzina, stonarmi con gli aromi del caso e sopratutto sentire la lavastoviglie sul lato destro...

Citron1971 ha scritto:

Prova a leggere qui, serie 1.1 oppure 1.5 cambia poco, quando scorrerai gli interventi leggerai un mio lungo intervento su tutti i controlli da fare, buona lettura

.

Bmw 1150 Adv ...Che ne dite??

Ciao!!!

Ti ringrazio!! e proprio quello che cercavo!!

se hai qualcos'altro da aggiungere di "semplice" per il controllo e veramente ben accetto... intanto grazie al tuo post saprò gia come muovermi un pò...
Comunque fino a domani alla mezza ho tempo per informarmi

MonsterStation

Super Sport

Ranking: 774

12504488

12504488 Inviato: 4 Ott 2011 19:16

Una cosa posso aggiungerla, il tagliando, generalmente a 50kkm il tagliando è dispari ma comporta già alcune sostituzioni importanti:

1)

Cinghia poli - V

Link a pagina di Realoem.com

E' alloggiata dietro al carter di plastica nella zona frontale del motore, in BMW il manuale dice che la sostituzione è da fare al tagliando dei 60kkm però, di solito, a quel tagliando non ci arriva, cede prima non senza avvisaglie (tipo rumori di frusta o cigolii armonici con il motore).

2)

Altra cosa, la sostituzione dei liquidi freni, chiedi se anche questo è stato fatto, per come si presenta il blocchetto non si riesce a vedere il colore dello stesso (attraverso l'oblò si vede poco e male) se è dotata di A.B.S. verifica chiedendo al venditore se è stato fatto già lo spurgo e sostituzione del liquido nel modulatore di pressione, cosa molto importante.

3)

Ultima ma non meno importante è il soffietto dietro al gruppo cambio, se abbassi la testa e osservi la leva posta tra il cambio e il forcellone posteriore non puoi non vedere una grossa cuffia che fa sede tra la leva di rinvio comando frizione ed il cambio:

Link a pagina di Realoem.com

Particolare nr.5 se vedi trasudare da quella cuffia la riparazione è onerosa perché serve smontare mezza moto per sostituire il paraolio (part.nr4):

Link a pagina di Realoem.com

Se invece è tutto pulito ben venga, una prova in salita per valutare lo stato della frizione (è a secco per cui sai come deve essere

) e poi, penso che di cose grosse non ci devono essere, se ricordo bene, certo che se il tagliando dei 50kkm è stato fatto tanto meglio, ciao!!!

Citron1971

Minimoto Champ

Ranking: 1806

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