Imbalsamata...ecco un bastoncino findus surgelato in confronto a me sulla moto è più sinuoso, che dire la danza del ventre non mi è servita nemmeno a sciogliermi un po!!!
Arghhhhhhhh che nervi son finita sull'asfalto, ovvio ho provato i muri e mi mancava la scivolata sul catrame....non che ci tenessi a viverla.
Non ho parole se non quelle che ora mi ritrovo a calibrare ancora la cagarella che un po mi era passata sulle curve, svolte....certo che all'inizio quando sei ancora linda da cadute hai quel senso di incoscienza che ti fà azzardare di più.
Devo constatare che la mia disciplina in cui eccelso sono i tuffi anche senza acqua.
Stavo pensando forse mi conviene cambiare nick i mosquitos di solito finiscono spiaccicati forse quello che non mi agevola? oppure il mio istruttore di guida mi chiamava "Valentina" che potrebbe essere in "va....lentina" ih ih ih e bhè non che andassi forte prima ma ora pure gli scooter mi sorpassano.
Ufffffff stà di fatto che domenica avevo il nervoso a sentire il rombo delle altre moto e mi veniva voglia di tirarla su anche per un breve giretto se non fosse che il pedale delle marce è un po troppo piegato e fatico un po nello scalare velocemente (a volte non la trovo). Ok non sono brava ma il non poterla usare non mi piace affatto!!!! Lo so che son da rinchiudere ma ieri l'ho odorata ancora la mia motina
OFFRESI ZAVORRINA fino a ricompattaggio moto.

Arghhhhhhhh che nervi son finita sull'asfalto, ovvio ho provato i muri e mi mancava la scivolata sul catrame....non che ci tenessi a viverla.

Tieni duro: l'anno scorso son volato di brutto facendo un numero da circo (ovviamente, correvo un po' troppo)... per fortuna, nonostante tutto congiurasse a mio sfavore in quel momento per la presenza di... qualsiasi cosa pericolosa contro la quale potevo finire... io non mi son fatto nulla (sante protezioni!) e la moto quasi idem (robette estetiche, niente di serio).

TIENI DURO. Lo ripeto: TIENI DURO.

Hai un ottimo spirito ed una Ducati sotto le ch...: sei già sull'ottima strada.

FORZA!

Fatti forza dai!!!! In un anno ho assaggiato l'asfalto ben due volte (errori dovuti soprattutto all'inesperienza) ma sono risalita immediatamente e con qualche migliaia di kilometri alle spalle poi la cagarella (come la chiami tu) passa, l'importante sai cos'è?............


Non pensare di essere imbalsamata etc..... tu hai il coraggio di guidarla e ciò significa che hai già fatto un passo in più di molte altre donne che non ce l'hanno, per cui fregatene, vai alla velocità che ti senti e soprattutto se conosci qualcuno più esperto chiedegli di poterlo seguire (in modo che lui faccia velocità adeguate a te) e vedrai che piano piano verrà quel poco di confidenza con tua moto che ti manca a farti sentire tranquilla.....

Segui e impara........è l'unico modo!!!!

ma dai, non è successo niente di grave. la moto la rimetterai a posto, e quando tornerai in sella ti sembrerà ancora più bello

Bhè al primo impatto ti assicuro che ho versato un sacco di lacrimoni (bhè era anche più conciata la moto ed io stranamente nulla), non dico che ci stò facendo il callo ma....pensa che chi mi conosce me la vuol rottamare ma non c'è bisogno faccio da me!!!!

Ti ringrazio ma....rifiuto l'offerta e vado avanti!!!!

Non credo che con poche uscite e senza aver mai guidato nulla prima a due ruote che non fosse una bici siano tutti dei grandi guidatori.
Tranquilla starò lontano dal tuo raggio.

Ciao, se hai poca esperienza le tue cadute potrebbero essere dovute alla mancanza di feeling col davanti, non so che moto tu possieda ma portare un pelo il baricentro avanti aiuta.
Personalmente dopo aver portato a casa la moto nuova, 220Kg, con impostazione turistica, la prima cosa che ho fatto è stata quella di inclinare il manubrio in avanti di qualche grado perché non la "sentivo". E' bastato per trovare tutto quello che mi serve.
Come ti hanno consigliato altri non aggrapparti ai freni (l'abs aiuterebbe in questi casi), magari regola il loro intervento sulla tua sensibilità.
Frena diritta e poi inserisci in curva, scendi dolce e mantieni il gas appoggiato, senza strappare. Poi quando risali dalla piega acceleri dolce. Non farai le gare in MotoGp ma il viaggio te lo godi senza guardare l'asfalto troppo da vicino.
Anche per il cambio il discorso è lo stesso. La moto è come un vestito su misura, deve essere come te la senti meglio. Un minimo di regolazioni e il mondo può cambiare. Io riuscivo a mettere la folle l'80% delle volte passando da prima a seconda. Una giratina di vite e tutto a posto.

comunque tieni duro, quando acquisterai un po' di sicurezza tutto sarà più facile.
Purtroppo Legnano è troppo lontano dai miei luoghi altrimenti ti darei una mano volentieri.

Ciao!

Dai, dai, niente lacrime... quando son volato l'anno scorso, senza nemmeno guardare se m'ero rotto qualcosa o graffiato o che so io, ho dato un pugnazzo a terra per la rabbia dell'errore tecnico e sono corso a vedere come stava la Bomba!

Poi sì... subito non senti nulla... poi ci pensi... vedi la moto, noti i danni più o meno gravi... insomma, sappiamo come vanno 'ste cose.

Noto che ci stai credendo come e più di prima: si fa così!
Non tornare a far la zavorrina (supposto che tu l'abbia mai fatta), è più bello guidare la motoooooo !!!

NON ROTTAMARE NULLA: fino a quando il tuo stile di guida non sarà veramente pulito e sicuro e non avrai sufficiente esperienza alla guida (e se la moto non ha problemi di ciclistica/telaio, ovviamente!), tieni il tuo Mostrillo che va benone (e ti perdona anche un sacco di cose, fidati... ci sono moto mooolto più severe!).

Leggo che tendi ad accelerare quando sei nei casini: questo serve ogni tanto... ma magari potrebbe esserti utile provare ad invertire la tendenza frenando. Se non altro, ridurresti i problemi dovuti alla velocità. Se ti succede in curva a piega già impostata, evita l'anteriore e modula col posteriore senza inchiodare.

Cavolo, non sei vicinissima, altrimenti un giretto per far conoscere i 2 Mostrilli ci starebbe pure...

Povera ducatina

Mi spiace davvero tanto!
Per certi versi ti capisco, anch'io ho iniziato ad andare in moto senza aver mai guidato niente più di una bicicletta, a quelli come noi serve tanta pazienza, umiltà e voglia di imparare! E andarci piano, sia all'inizio, sia quando cominciamo a sentire eccessiva confidenza.

Ho iniziato con la Ninja 250, ho fatto il mio bravo (incruento) voletto, ma piano piano ci prendevo sempre più la mano, fino a che mi son accorto che cominciavo a essere un po' troppo disinvolto, e l'imbarazzo iniziale stava diventanto confidenza esagerata, ovvero rischiavo un po' troppo. Cosi ho cambiato moto, e ricominciato l'apprendistato!

tutto questo per dire che gli inizi non son facili, a meno di essere dei novelli Rossi! L'importante è non scoraggiarsi e non farsi bloccare dalla paura, risalire in sella e ricominciare!

Detto questo... se ti interessa qualche giretto come zavorrina.... eccomi qua!!!! Poi andando in moto con qualcuno più esperto di te puoi migliorare la tua guida! Ok, cosi dicendo mi sono autoescluso!

Nessuno nasce pilota (tranne pochi fortunati....forse) e oltretutto se hai preso la moto da poco può capitare di salutare l'asfalto da vicino!!
Basta un pò di passione e tanta pratica e vedrai che anche tu riuscirai a guidare la moto in modo più sciolto anche perchè il mostriciattolo per quanto bello all'inizio è un pò da "capire"!!

Pure io all'inizio sembravo imbalsamata sulla moto, poi piano piano mi sono sciolta, per mesi ho girato così piano che pure i ciclisti mi superavano, magari fossero stati scooter. Sono riuscita poi a raggiungere il record di lentezza percorrendo 100km in ben 4 ore, non so cosa abbia trattenuto il mio ragazzo a non piantarmi lì da sola, poverino che pazienza!

ma dai anche a me succede pensavo di non essere in grado io!!!!
Ho già regolato frizione perchè appena staccavo un'attimino se non accelerravo subito mi si spegneva ora invece mentre lascio pian pian già si muove un po

..100km in ben 4 ore, non so cosa abbia trattenuto il mio ragazzo a non piantarmi lì da sola, poverino che pazienza!