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scelta marmitte gianelli freedom, leovince 4 road o arrow?
737264
737264 Inviato: 12 Ott 2006 19:59
Oggetto: scelta marmitte gianelli freedom, leovince 4 road o arrow?
 



ciao a tutti.........volevo cambiare la marmitta alla mia vespa lx 125.....qualcuno sa darmi un consiglio su quale scegliere?!?...e se nn chiedo troppo una stima dei costi.....da abbinare alla marmitta volevo mettere il multivar 2000 malossi e i rulli ht 20x17. possono andare bene?!??!......grazie mille...
tiaLXV125
Ospite



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737274
737274 Inviato: 12 Ott 2006 20:00
 

c'è nessuno?!?!?...lorenzo HEEELP....
tiaLXV125
Ospite



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737318
737318 Inviato: 12 Ott 2006 20:09
 

la 4road e la arrow nn sono disponibili per la vespa...
la giannelli nn mi sembra tanto performante, credo abbia prestazioni simili a quella originale, nn ti consiglio di cambiarla
Hidered
Senza Benza
Senza Benza



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737365
737365 Inviato: 12 Ott 2006 20:17
 

grazie..tu nn ne conosci qualcuna che mi dia un po di prestazioni?
tiaLXV125
Ospite



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737396
737396 Inviato: 12 Ott 2006 20:23
 
Hidered
Senza Benza
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737406
737406 Inviato: 12 Ott 2006 20:25
 

scusa l'ignoranza...ma la 4 road sul sito dice che va bene per la Et 4 125.....cm mai nn sulla nuova lx?....e cmq cs posso fare allora?
nn sono molto esperto ma vorrei cmq aumentare un po la velocità della mia vespina....
tiaLXV125
Ospite



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737421
737421 Inviato: 12 Ott 2006 20:29
 

Magari si può provare ad adattarla ma nn so che risultati si possono avere... ho sentito gente rimasta delusa dalla 4road e cmq cè da notare che queste marmitte sono quasi tt per motori raffreddati a liquido, nn credo ci sia un guadagno di prestazioni tale da giustificare una spesa di 200, 250e
Hidered
Senza Benza
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737422
737422 Inviato: 12 Ott 2006 20:29
 

azz'.....bella nn c'e dubbio.....ma ql delle due...cambia molto nelle prestazioni tra racing e omologata?....e per il malossi multivar, va bn?!? e ultimA cosa qnt ricevo in termini di prestazioni? icon_biggrin.gif
tiaLXV125
Ospite



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737437
737437 Inviato: 12 Ott 2006 20:32
 

grazie cmq...
tiaLXV125
Ospite



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737447
737447 Inviato: 12 Ott 2006 20:35
 

tra racing e omologata la differenza è minima infatti sta solo nella presenza del db-killer che limita di poco le prestazioni e il rumore.
io consiglio di comprare la omologata e toglierci il db-killer che garantisce prestazioni migliori e un rumore assurdo.
Anche se ho paura che dovrai ricarburare in ogni caso e il motore potrebbe perdere compressione specialmente nei "bassi"
Hidered
Senza Benza
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737459
737459 Inviato: 12 Ott 2006 20:37
 

per il multivar ok, dovrebbe migliorare molto lo scatto, specialmente dopo i 20 km/h dando anche qlc in allungo, un 2 o 3 km/h.
Per la marmitta dovrebbe migliorare tutta l'erogazione regalandoti un 3 o 4 cv.
Hidered
Senza Benza
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737460
737460 Inviato: 12 Ott 2006 20:38
 

e per il multivar 2000 cn i rulli malossi?...e in generale qnt mi da in prestazioni
tiaLXV125
Ospite



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737462
737462 Inviato: 12 Ott 2006 20:38
 

per il multivar ok, dovrebbe migliorare molto lo scatto, specialmente dopo i 20 km/h dando anche qlc in allungo, un 2 o 3 km/h.
Per la marmitta dovrebbe migliorare tutta l'erogazione regalandoti un 3 o 4 cv.
Hidered
Senza Benza
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737469
737469 Inviato: 12 Ott 2006 20:40
 

perfetto...grazie mille icon_biggrin.gif ....dato che sn ignorante sotto qst punto di vista...cs si può fare d'altro?
tiaLXV125
Ospite



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737493
737493 Inviato: 12 Ott 2006 20:47
 

ti consiglio di mettere il multivar,
kit di mollette per frizione,
red sponge (per quello che costa),
magari un carburatore (tipo questo Link a pagina di Cgi.ebay.it
con questo prezzo magari un pensierino ce lo farei, è da 26 e credo possa andare bene per la tua vespa.
Dopo tutto potresti aggiungere un correttore di coppia malossi, che sta anche questo sui 100e
mi pare che ci sia anche un gt da 180cc ma nn ne sono sicuro che sia disponibile per la tua vespa. nel caso dovrebbe venire intorno ai 200e.
Nel caso compri il gt ti consiglio di fartelo lavorare (qui da me costa meno di 50e) per ottenere altri 3 o 4 cavalli aggiuntivi.
Hidered
Senza Benza
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737502
737502 Inviato: 12 Ott 2006 20:50
 

..quanta roba....uao...cmq LA vespa lxv
monta gia di serie il keihin 26...
tiaLXV125
Ospite



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737512
737512 Inviato: 12 Ott 2006 20:52
 

eh nn mi ricordavo...
cmq nel caso cambi il gt se lo abbini al carburatore maggiorato e alla lavorazione della testata credo potresti raggiungere i 15 cv cn una velocità (segnata) di circa 120km/h
Hidered
Senza Benza
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737527
737527 Inviato: 12 Ott 2006 20:56
 

Link a pagina di Malossi.com
questo è tutto quello che puoi montare per la tua vespa della malossi
Da notare anche i rapporti secondari che consentono un poderoso allungo sacrificando di poco lo scatto
Hidered
Senza Benza
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737536
737536 Inviato: 12 Ott 2006 20:58
 

capito....grazie mille....hidered.. 6 un grande.....ciao buona serata.. icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
tiaLXV125
Ospite



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737548
737548 Inviato: 12 Ott 2006 21:00
 

scusa prima che vada i costi?
tiaLXV125
Ospite



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737556
737556 Inviato: 12 Ott 2006 21:03
 

se vuoi i prezzi dei pezzi malossi puoi registrarti al sito della malossi, dopo potrai visualizzare il valore di ogni singolo oggetto.
Conta che cmq sono prezzi sono + alti e i commercianti tendono a fare 1 pò di sconto =) dipende cmq da zona in zona
Hidered
Senza Benza
Senza Benza



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737577
737577 Inviato: 12 Ott 2006 21:07
 

perfect....grazie ancora....ciauuuuu... icon_biggrin.gif
tiaLXV125
Ospite



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