Ciao a tutti!
questa settimana ho fatto 2 giri alla "serra" un tratto tutto curve in collina ma senza esagerazioni... erano le prime 2 volte della mia vita motociclistica (per ora di pochi mesi) in tratti semimontanari... ci sono andato con un mio amico munito di 125 honda... beh...
...la prima volta come immaginavo non conoscevo la strada (quasi tutte le curve cieche) e colpa anche della totale mancanza di riferimenti (come detto mai fatto salite o tornanti) spesso doveva aspettarmi 
a mia difesa dico che lui la strada la sa a memoria 
ora... ci sono tornato la seconda volta è stavolta gli ero agilmente attaccato per tutto il tratto (con un 600 mi sembra il minimo ) 
ora arriva il quesito... io ho una gsx 600 f da 250 kg (questo passa al convento
)... insomma una balena con cui si va benone in rettilineo e nei curvoni... ma tra i tornanti è una bella impresa buttarla giù e tirarla su è anche peggio ... che consigli pratici potete darmi per una guida più fisica? nel senso... che trucchi posso usare per renderla più reattiva a scendere in piega o per fare cambi di direzione più incisivi? sono bello grosso quindi se devo spingere o tirare manubri e pedane non mi tiro indietro 
p.s. ovviamente la montagna è il luogo dove l'agilità incide di più ma anche nelle rotonde strette il "problema" è quello... ovviamente problema relativo dovuto all'inesperienza... anche se giorno dopo giorno miglioro e divento più reattivo
però volevo sapere se c'era qualche "trucco" da applicare a moto molto pesanti come la mia! magari qualche consiglio da gente con le bmw superturistiche (altre belle balenottere in senso affettuoso