Ciao ragazzi io ho un sr a liquido che monta
gt athena sporting
frizione stage 6 con mollettine e molla di contrasto gialla
carburatore 19 con spugna filtro stage 6
variatore stage 6 con rulli da 4.7
che marmitta mi consigliate che non faccia molto casino e cosa posso aggiungere alla mia ela

una bella malossi curva bassa ovvero la FRO

se vuoi rimanere sull'omologato ti consiglio una power sound o una stage 6 pro replica.. e ti consiglio vivamente un carburatore 21 e pacco lamellare malossi...fidati il motore cambia faccia

comunque la pro replica quanto mi tapperebbe tanto ???????? o ce la posso mettere per il pacco lamellare meglio malossi o stage 6

ok una cosa il filtro cosa faccio metto l'air box originale con la spugna stage 6 o malossi o metto uno aperto

in che senso modificarlo ?

ok raga di estetica cosa mi consigliate

se nn vuoi dare nell occhio l'unica alternativa è la pro replica..certo tappa..in ripresa non tanto ma in allungo si... invece come pacco lamellare è di certo migliore il malossi

ma scusa ci sono tante di quelle marmtite omologate piu aperte della prop replica, pws, shot, nardo, for race 2, anche alcune leovince-arrow limited edition...quindi non metterei proprio una pro replica, metti pws se ti interessa omologata senno athena sporting o fro

che carburazione mi consigliate con questa ela per non consumare troppo ????

intendo come posso carburarlo che getti posso mettere per non consumare troppo

guarda che l'unica marmitta più aperta ed omologata della pro replica è solo la power sound...e basta..tutte le altre che hai elencato sono una cagata ..e sinceramente la pro replica fa un bel rumore..

stai dicendo che la pro replica è piu aperta della shot-nardo-for race?

della shot sicuro...perchè l ho testata sul mio scooter..della nardò no..però la nardò fa schifo esteticamente..

infatti la nardo e la giannelli sono uguali...cambia solo il colore del silenziatore...pens a che è la giannelli che produce la marmitta e la vened alla top...se non ci credi leggi qualche foruma riguardo ....poi sarà che sul tuo scooter non l'hai tarata bene e magari avei un carburo piccolo (tipo 17,5 ) che con la pro replica basta mentre con la shot/nardo serve un 19 come mnimo, e anche la for race dovrebbe essere piu aperta ma non vorrei sparare cazzate....comunque guarda anche io ho una pro replica quindi non ti sto dicendo questo per venirti contro è solamente la verità