Semi-Trofeo Stage 6 leggete !!!!!! - Scooter

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Semi-Trofeo Stage 6 leggete !!!!!!

12408347

12408347 Inviato: 14 Set 2011 2:50
Oggetto: Semi-Trofeo Stage 6 leggete !!!!!!

buona notte a tutti

visto che il 2plus ts mi ha un pò stancato ,a circa inizio novembre dovrò fare un ela semi trofeo su un phantom del '96 a liquido ovviamente ,e dunque se leggete e mi dite le vostre opinioni ve ne sarei grato

a proposito , l'f12 lo userò su strada ,non su pista !!!e so già che è tutta un 'altra cosa rispetto al 2+ anche di rumore ...
Meccania :
- gt stage6 racing modular spin12 (di scatola)
- albero stage6 hpc spin12
- scarico stage6 r1400
Alimentazione :
- carburatore stage6 r/t vhst 26mm black edition + collettore in viton 34,5mm X 28mm (quest'ultimo compreso con il carburatore)
- filtro stage6 double layer
- pacco lamellare stage6 nbr
Trasmissione :
- complessivo over range braccio lungo
- frizione stage 6 MKII 107mm
- campana stage6 r/t cnc 107mm (intermedia) mi sembra 450gr
- rapporti primari top 14/46 allungati
Elettronica :
- accensione euro 0 originale
- centralina ??????? quale metto ????
Altro :
- set cuscinetti SKF C4 gabbia in teflon + paraoli TOP PERFORMANCE per minarelli
- pulizia con prodotto specifico ,barenatura e sabbiatura carter motore
Strumentazione :
- termometro stage6
-

sono abbastanza precisi gli indicatori di velocità digitali e contagiri koso o hanno dello scarto ? (lo chiedo perchè non li ho mai adoperati)
Ciclistica :
- ammortizzatori anteriori aerox paioli
- pinza freno anteriore brembo aerox
- tubi freno HEBO in treccia
- disco freno anteriore stage6 flottante 280mm in lega d'acciaio
che ne pensate ?

DeathMagnetic

Senza Benza

Ranking: 85

12408737

12408737 Inviato: 14 Set 2011 10:17

per la trasmissione ti consiglio tutto malossi , accensione selettra e la centralina puoi lasciare tranquillamente quella perchè è un euro 0....

magnaccio95

Foglio Rosa

Ranking: 17

12408744

12408744 Inviato: 14 Set 2011 10:19

mmmm la r1400 mi sembra un po aperta io metterei una team....per il resto molto buona come ela l'unica cosa l'accensione non la metti o ce l'hai già?

teo6

Ginocchio a Terra

Ranking: 266

12408762

12408762 Inviato: 14 Set 2011 10:22

magnaccio95 ha scritto:

per la trasmissione ti consiglio tutto malossi , accensione selettra e la centralina puoi lasciare tranquillamente quella perchè è un euro 0....

se prende la selettra gli danno anche la centralina....poi però dovrebbe fare il collegamento per le luci che si collegano alla batteria...

teo6

Ginocchio a Terra

Ranking: 266

12409606

12409606 Inviato: 14 Set 2011 13:29

perchè la r1400 dici che è troppo aperta ? tanto la abbino ad un 26 , se no volevo mettere un 24 con la r1200 ma ho paura che dopo tappa un pò ....

parlando di accensione ,io pensavo di non mettercela ,specialmente la selettra perchè costa troppo per le mie tasche

... se lascio quella originale euro 0 rischio qualcosa ??? magari ce la rifaccio nuova per sicurezza ...

comunque sapete niente a proposito dei contagiri e dei rilevatori di velocità koso ? con quello che costano penso siano buoni ma volevo una conferma

DeathMagnetic

Senza Benza

Ranking: 85

12409680

12409680 Inviato: 14 Set 2011 13:42

DeathMagnetic ha scritto:

perchè la r1400 dici che è troppo aperta ? tanto la abbino ad un 26 , se no volevo mettere un 24 con la r1200 ma ho paura che dopo tappa un pò ....

parlando di accensione ,io pensavo di non mettercela ,specialmente la selettra perchè costa troppo per le mie tasche

... se lascio quella originale euro 0 rischio qualcosa ??? magari ce la rifaccio nuova per sicurezza ...

comunque sapete niente a proposito dei contagiri e dei rilevatori di velocità koso ? con quello che costano penso siano buoni ma volevo una conferma

io sceglierei la r1200 con il 24 anche per una questione di benzina...e se metti l'accensione mvt? del contagiri della koso non ne so niente...una cosa voglio chiederti vuoi prendere tutto nuovo?

teo6

Ginocchio a Terra

Ranking: 266

12409742

12409742 Inviato: 14 Set 2011 13:53

no ,non prendo tutto nuovo ,over range e gruppo frizione e albero li ho già che li montavo nel 2+ anche i rapporti

DeathMagnetic

Senza Benza

Ranking: 85

12409803

12409803 Inviato: 14 Set 2011 14:03

ah ok sai non si sa mai uno che conosco quando ha messo il modular ha preso tutto nuovo...comunque al massimo cerca dalle tue parti una r1200 o anche una team dipende dalle tue parti quel'è quella più usata e un 24 o quello che trovi...io però ti consiglio di prenderla l'accensione...te di dove sei?stavo guardando una cosa ma l'alzapacco ti sei dimenticato di metterlo?

teo6

Ginocchio a Terra

Ranking: 266

12409945

12409945 Inviato: 14 Set 2011 14:25

uno che vuole andare sul sicuro al 100% e vuole evitare problemi compra roba nuova anche a costo di spendere il doppio (va bene farlo se non conosce i pezzi perchè è alle prime armi se cosi possiamo dire) ;
perchè mi consigli di prenderla l'accensione ? scusa ma col 2+ non la avevo comprata ,mi spieghi più dettagli ?a cosa serve ? io sapevo che era utile per usare lo scooter su pista ..
CHE ALZAPACCO PRENDO ? A CHE INCLINAZIONE DEVE LAVORARE IL MIO ? IO VORREI IL FILTRO SOPRA LA RUOTA POSTERIORE , DEVO PRENDERE UN REGGIBLOCCO STAGE6 PER ADATTARCI QUEL CARBURATORE ?
ultima cosa e sono a posto

e se anzikè una r1400 mettessi una roost 70cc ? (quella fatta apposta per semi trofeo TPR ,mhr .. ) ?con un 24 a limite

Ultima modifica di DeathMagnetic il 14 Set 2011 14:39, modificato 1 volta in totale

DeathMagnetic

Senza Benza

Ranking: 85

12410054

12410054 Inviato: 14 Set 2011 14:38

non che ti succede qualcosa ma ti sei programmato una bella ela l'unica cosa manca l'accensione...che a seconda di quello che vuoi te puoi avere più allungo o più ripresa...si il reggiblocco devi prenderlo se no non riesci a metterlo sopra la ruota...non lo so guarda tu che alzapacco prendere...di dove sei?

teo6

Ginocchio a Terra

Ranking: 266

12410066

12410066 Inviato: 14 Set 2011 14:39

I contakm e contagiri koso sono perfetti forse con uno scarto di 2-3 km/h ma sui giri sono impeccabili...(almeno il mio) anche il cruscotto universale della stage 6 non è male...quello segna anche giri,km/h e temperatura record......

ti consiglio per il gt una yasuni c21...

Andx

Senza Benza

Ranking: 65

12410123

12410123 Inviato: 14 Set 2011 14:46

milano ; ma non so l'alzapacchi da prendere , per il reggiblocco prenderò lo stage6 ,è l'unica

... mah io non è che chiedo poi tutto sto allungo , metto già i 14/46 , se non metto l'accensione perdo tanto di prestazioni ? dai se no metto ma certamente non la selettra

DeathMagnetic

Senza Benza

Ranking: 85

12410202

12410202 Inviato: 14 Set 2011 14:56

appunto puoi scegliere se allungo o accellerazione...se hai soldi a sufficenza te l'ho detto metti la mvt che è buona e quel mio amico la aveva e lo scooter andava alla grande...se prendi quello della stage che ti danno anche il collettore?te l'ho chiesto di dove sei che se magari eri vicino te le trovavo io delle cose...la marmitta un mio amico la vendeva a 180 la team e carburatori ne trovo tantissimi e se li chiedo a uno che conosco vai sul sicuro al 100% visto che fa il meccanico

teo6

Ginocchio a Terra

Ranking: 266

12410279

12410279 Inviato: 14 Set 2011 15:09

allora se prendo uno dei carburatori stage6 r/t (che sono da 24 , 26 e 28) posso scegliere se solo carburatore o con 30euro in piu carburatore + collettore viton 4 fori 34,5mm x 28mm .
se faccio 13/44 malossi anche se dai 14/46 top cambia solo 3% di allungo ?
se io metto 13/44 ,roost e 26mm senza accensione li prendo circa i 120 effettivi ?
grz a tutti per i consigli

DeathMagnetic

Senza Benza

Ranking: 85

12412245

12412245 Inviato: 14 Set 2011 21:26

secondo me si...ricordati però che non si può chiedere a quanto potrebbe andare

teo6

Ginocchio a Terra

Ranking: 266

12412399

12412399 Inviato: 14 Set 2011 21:51

ah dimenticavo

, scusate ...
vabbè comunque concludo che l'accensione non la prendo ,e punto su dei 13/44 che mi hanno detto che sono una ottima alternativa

DeathMagnetic

Senza Benza

Ranking: 85

12412462

12412462 Inviato: 14 Set 2011 22:00

puoi farti regolare l'accensione originale da un meccanico che è gia qualcosa in più, poi da quel che so gli r/t sono difficili da carburare, ti consiglierei un 24 mikuni con la roost o la r1200 o anche una evo 2....ah il reggiblocco potresti fartelo fare da un fabbro cosi ci risparmi

mistri94

Ospite

Ranking: -

12412672

12412672 Inviato: 14 Set 2011 22:30

DeathMagnetic

Senza Benza

Ranking: 85

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