no no...togli il 711 l' ufoplast ed il monster dal faro, fidati dei miei consigli
non sono belle le cose troppo complicate

non mi maledire ma, io la preferivo prima

Pensavo che il materiale pornografico fosse vietato sul Tingavert



complimenti, fantastica!

è il 16 la cavalcata
forse riusciamo a incontrarci tutti insieme

Ma voi volete farmi prendere male Voi con le motone e io con il 125 Devo assolutamente passare di cilindrata anche io!!!

ci troviamo alla partenza, come punto di incnto prenderemo gli archi gonfiabili che delimitano il via, poi ci mettiamo daccorse farla insieme o ognuno per conto proprio (l'anno scorso io e mio papà abbiamo perso leo e gianlu dopo 500m )

ci troviamo alla partenza, come punto di incnto prenderemo gli archi gonfiabili che delimitano il via, poi ci mettiamo daccorse farla insieme o ognuno per conto proprio (l'anno scorso io e mio papà abbiamo perso leo e gianlu dopo 500m )

quanto hai pagato per anodizzare i cerchi?

Grazie a tutti ragazzi, adesso carico le foto della pistata di oggi a Ottobiano!


non posso divulgare i prezzi di Dedo Racing, mandagli una mail che è molto gentile e disponibile e risponde a tutte le tue domande

Quella davanti a te, nella prima foto è un sxv verò? è il suo abitath naturale la pista, spero presto di andarci anch io

ha troppi cilindri quell' affare

si ma in una pista tecnica come ottobano i cv non ti servono, hai bisogno di una moto leggera e reattiva e la SXV è il motard racing + pesante in circolazione

è si comunque leggera ma ad esempio la mia pesa 115 kg la tua ne pesa 125, i 450 da gara arrivano a pesare 103 kg...quindi già la mia è abbastanza pesante per essere un motard da gara, la tua che ne pesa 10 in +...i cavalli in certe piste non sono tutto

Perchè tutti pensano che più è grosso e meglio è???

Citando il buon vecchio Davide Van de Sfroos "La putensa l'è nagot, sensa el cuntrol"
Che per quelli che non masticano il dialetto vuol dire "la potenza non serve a niente senza il controllo"
In piste piccole come Ottobiano come ha detto Gianluca avere anche 15cv in più è inutile perchè non li si può sfruttare a pieno, è molto meglio avere la moto più leggera e maneggevole.

Sisi hai perfettamente ragione però ci sarà un motivo se l sxv vince sempre da tantissimi anni

Si questo è vero ma da come parlate sembra quasi che l sxv è un camion... come maneggevolezza e al pari delle altre racing