salve a tutti !! Ho da qualche settimana un booster spirit del 97 con circa 18 mila km !!
Ho notato ke al massimo arriva sui 60/65 kmh e credo che per un booster tutto originale sia un po pochino, dei miei amici mi hanno detto che dovrebbe fare circa sui 70 anche qualcosina in piu. quindi la mia domanda è se probabilmente c'è qualche fermo o strozzatura sula marmitta o da qualche altra parte, pottee aiutarmi ? grazie.
P.S. : ho messo anche un filtro a cono malossi perchè quello originale non mi ci stava piuu avendo cambiato ammortizzatore.
GRAZIE

come faccio a controllare se ci sono i fermi ?? dove li trovo ?

anche quello di un mio amico cn leovince zx 21 da 70 km orari il tuo è normale che faccia cosi poiche molti booster sn tuti di ripresa ! ma poi il tipo che te la venduta fa 18 mila km cn i blocchi?? ahahaa :d se vuoi andare più in allungo cambia i rapporti

Il booster diciamo è normale che va piano!!!
ma almeno 70 dovrebbe farli, magari il tipo di prima ha fatto un brutto rodaggio!!!
poi se metti il filtro a cono devi carburare aumentando il getto massimo!!!
poi se avevi il carbu originale come hai fatto a mettere un filtro a cono??

CHE GETTO DEVO AUMENTARE ? DELLA BENZINA ? LL'ARIA L'HO GIA SISTEMATA.
comunque non so come abbia fatto ma ci sono riuscito a mettercelo, comunque il carburatore di serie è un 12 o un 17.5 con uno strozzo che lo fa diventare 12 ?

non è il getto dell'aria ma semplicemente l'aria !! c'è uan vitina sul carburatore con cui puoi regolarla

OGGI HO PRESO IL multivar malossi con rulli da 7, carburatore 17.5 ( quando metterò il replica prenderò un 19 ), campana e frizione regolabile delta clutch, candela, cinghia,....
di quanto adrà in piu secondo voi ?

OGGI HO PRESO IL multivar malossi con rulli da 7, carburatore 17.5 ( quando metterò il replica prenderò un 19 ), campana e frizione regolabile delta clutch, candela, cinghia,....
di quanto adrà in piu secondo voi ?

di cinghia gli avevo chiesto quella d'allungo ma mi ha detto ke nn ci sono c'è solo quella !! è in kevlar però am nn cambia un c***o

di cinghia gli avevo chiesto quella d'allungo ma mi ha detto ke nn ci sono c'è solo quella !! è in kevlar però am nn cambia un c***o

volevo chiedere una cosa, quando vado col gas tirato quasi al massimo ( circa al 65-70 % della sua corsa ), mi arriva circa ai.....60, poi quando lo apro del tutto fa un rumorone strano e rallenta di un po'... cosa potrebbe essere ??? p.s. : ho messo un filtro a cono, e ho gia provato a carburarlo !!

volevo chiedere una cosa, quando vado col gas tirato quasi al massimo ( circa al 65-70 % della sua corsa ), mi arriva circa ai.....60, poi quando lo apro del tutto fa un rumorone strano e rallenta di un po'... cosa potrebbe essere ??? p.s. : ho messo un filtro a cono, e ho gia provato a carburarlo !!

Penso che non sia carburato a dovere.. comunque col 17.5 il filtro a cono come gia altri hanno detto è inutile anzi puo solo rovinarti il cilindro a causa della polvere