Recentemente mi è capitato di imbattermi nell'ennesimo caso di candela serrata che proprio non ne vuole sapere di venire fuori e genera preoccupazione di rovinare la filettatura (tanto più frequente quanto più recenti sono i motori, impressione mia, sarà vero???)
Dato che la moto in questione era anche di un discreto valore ho chiesto lumi sulla rete, e un amico meccanico giapponese mi ha suggerito un sistema che non conoscevo e che ho provato...e funziona!!!
Praticamente lui, oltre a mettere un filo d'olio motore sulla fiettatura prima di montarle, quando le deve estrarre e risultano dure spruzza uno spray lubrificante (tipo svitol o WD40) e mette la chiave esagonale nel freezer.
dopo un'ora o più la toglie e la inserisce sulla candela a motore freddo e aspetta 20/30 minuti, poi svita.
Non è il massimo del pratico lol.....ma funge!!!
Spero possa essere d'aiuto ad altri, ciao ciao!
