Ditemi cosa ne pensate e se anche voi avete avuto la possibilità di provare a girare all'estero e rendervi conto che solo in italia succedono ste cose...

Hai presente quello di turno che ti fa il rettilineo del muggio a 140 guardando indietro in mezzo alla pista? Ho quelli che ti inchiodano prima del curvone in traettoria piena a misano?

...colpa degli organizzatori e commissari vari che non se la sentono di richiamare i fuorilegge (anche con una multa ) per paura di perdere un cliente...

al ting'adria 76racing ci ha raccontato cose assurde.... gente che entra contromano nella corsia dei box e cose del genere!
ci vorrebbero dei commissari più severi.

Questa storia del perdere clienti l'ho sentita tante volte, ma non sono per niente d'accordo. Puntando sulla sicurezza e sul rispetto in pista, i clienti si guadagnano, non si perdono.
Io credo dipenda dalla pigrizia dell'organizzatore, e dal suo menefreghismo, se non và a cacciar via chi non merita di stare in pista.

Secondo me gran colpa l'hanno gli organizzatori, ma io reputo il "possessore di moto italiano medio" la prima causa.

I commissari fanno ciò che il direttore di pista e l'organizzatore gli dicono di fare: se loro segnalano via radio qualcosa e se ne fregano tutti, non è mica colpa loro. Poi ovviamente smettono di segnalare, ma c'è da capirli.
Se invece glie lo dici (tu organizzatore) ti assicuro che ti aiutano eccome. Però in ogni caso non stà a loro buttare fuori.

Ah, entrata in box contromano vista, poco più di un mese fà, fatta da uno che si diceva anche "esperto"...

...io reputo il "possessore di moto italiano medio" la prima causa...

io ad adria non ho mai visto una bandiera blu...e non serve che glielo dica l'organizzatore di usare le bandiere...

...io che ogni tanto vado a correre ad Adria con quale autorità posso andare a dire qualcosa a qualcuno?

ma se la giornata è organizzata direttamente dal circuito? non c'è un organizzatore esterno.... (sempre l'esempio di adria) che faccio, vado alla cassa e chiedo di un responsabile?

ma se la giornata è organizzata direttamente dal circuito? non c'è un organizzatore esterno.... (sempre l'esempio di adria) che faccio, vado alla cassa e chiedo di un responsabile?

Per non parlare della pessima esperienza fatta al mugello mai me lo sarei aspettato di vedere certe cose

Che esperienza, e con quale organizzatore?

Manca un’ educazione all’utilizzo della pista. E la cosa peggiore, è che a parte rari casi, nessuno fa niente per migliorare la situazione. Possibile che, un pericolo così elevato per tutti gli utilizzatori della pista, possa passare inosservato? E impunito, da parte degli organi preposti al controllo? La cosa che più mi dà da riflettere, è che, se provi a far capire l’errore a chi l’ha commesso, spesso se la prende e ti ci manda… a quel paese!

Dall’altra parte, ci sono gli organizzatori. Non capisco se, non glie ne freghi niente, o se abbiano paura di perdere un cliente. Certo! Perché queste persone sarebbero da allontanare dalla pista! Anche io pago e sono un cliente. Soprattutto, pago per poter vivere la mia passione in sicurezza

Esiste quindi un modo per migliorare la situazione? A nostro modo di vedere sì! Innanzitutto occorre la conoscenza. Serve che tutti conoscano le regole per l’utilizzo della pista. Perché questo sia possibile, occorre che si organizzino briefing ad inizio giornata, ed altri durante la giornata se necessario. Dove vengano spiegate le regole del gioco. Si deve far capire che si tratta di un gioco pericoloso, dove si pagano le conseguenze di atti sconsiderati e fatti con superficialità. Bisogna punire, chi non rispetta le regole.

Punirne anche uno solo, per istruirne tanti. Punirli come? Con l’allontanamento dalla pista per la giornata in corso. E senza riavere i soldi indietro. Perchè altrimenti, non è una punizione. Punire noi italiani nel portafogli, sembra l’unico modo che possa funzionare purtroppo.