Togliere strozzi Malaguti xtm - Enduro

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Come togliere facilmente bozzi da serbatoi, scarichi ecc... - Togliere il catalizzatore: come, perché, rischi
Honda SH 125: guida per togliere il parabrezza e installare il cupolino - Malaguti Phantom F12 R
Come si usa la pasta abrasiva per togliere i graffi - è possibile stappare l'honda xr 125? (togliere i fermi)
Come togliere una (falsa) maglia dalla catena - Frecce non funzionanti (su XTM 50: consigli per ripararle)
Togliere lana di vetro in enduro - Come togliere il liquido dal circuito di raffreddamento?

Indice del forum → Forum Enduro → Enduro - Forum Tecnico

Pagina 1 di 1

Togliere strozzi Malaguti xtm

12126810

12126810 Inviato: 13 Lug 2011 10:49
Oggetto: Togliere strozzi Malaguti xtm

Ciao ragazzi,ho una xtm originale senza modifiche , e volevo sapere dove sono i blocchi ,quanti sono esattamente e come li levo .

Grazie

Scrambler9

Senza Freni

Ranking: 169

12126846

12126846 Inviato: 13 Lug 2011 10:54

Allora se è uguale all'hm:

Strozzo nella marmitta

Mettere un pignone più grosso per sfruttare la nuova potenza del motore

Ricarburare

Step_95

Foglio Rosa

Ranking: 0

12126922

12126922 Inviato: 13 Lug 2011 11:05

Ciao step, come faccio a sapere se è uguale all hm ?

Nella marmitta dove esattamente ? Link a pagina di Imageshack.us

Pignone quale , originale è 11 , quale dovrei mettere ?

Per ricarburare lo posso fare da solo ?

Scrambler9

Senza Freni

Ranking: 169

12126962

12126962 Inviato: 13 Lug 2011 11:11

Allora lo strozzzo nella marmitta di serie sta nella parte più bassa della marmitta. dove c'è un gancetto che lo attacca alla moto.
Dentro c'è tipo un cilindro che blocca il passaggio totale del fumo. E lo togli

Rapporti: Se adesso hai 11-60 metti 14-60

per ricarburare la moto devi cambiare i getti del min. e max e forse anche lo spillo. Non è una cosa semplicissima e ci metti molto tempo all'inizio e in più ti devi comprare tutti i getti per provare. Portala dal meccanico che è meglio. ti chiederà 20€.

Step_95

Foglio Rosa

Ranking: 0

12127011

12127011 Inviato: 13 Lug 2011 11:20

Ora i rapporti sono 11-62

Per togliere il blocco devo aprire la cosiddetta epsansione e togliere sto cilindro ?

Da dove si apre ?

Scusa per le domande è che vorrei farla respirae un po di piu povere moto

Scrambler9

Senza Freni

Ranking: 169

12127067

12127067 Inviato: 13 Lug 2011 11:28

Scrambler9 ha scritto:

Ora i rapporti sono 11-62

Per togliere il blocco devo aprire la cosiddetta epsansione e togliere sto cilindro ?

Da dove si apre ?

Scusa per le domande è che vorrei farla respirae un po di piu povere moto

E fai bene.

Metti 14-62 ed è apposto. hai un enduro allora se hai la corona di serie 62.
Poi..togli l'espansione e svita le viti che ci sono nella parte bassa della marmitta. Dentro troverai sto cilindretto..tu tira via tutto. La marmitta deve rimanere vuota

Step_95

Foglio Rosa

Ranking: 0

12127085

12127085 Inviato: 13 Lug 2011 11:30

devi svitare i sostegni che la tengono al telaio e se ci sono le fascette che la collegano al terminale. poi togli le molle che la fissano al cilindro e dovresti riuscire a sfilarla. ora con martello e cacciavite a taglio togli la rondella saldata al collettore. mi raccomando non girarci senza aver ricarburato perchè rischi di grippare

cuzzo94

Minimoto Champ

Ranking: 1803

12127146

12127146 Inviato: 13 Lug 2011 11:36

Ok grazie ragazzi , con il pingone da 14 e corona da 62 aumenta ripresa o allungo? ... e i consumi ?

Scrambler9

Senza Freni

Ranking: 169

12127162

12127162 Inviato: 13 Lug 2011 11:38

Scrambler9 ha scritto:

Ok grazie ragazzi , con il pingone da 14 e corona da 62 aumenta ripresa o allungo? ... e i consumi ?

aumenta tutte e due in quanto coi rapporti che avvei prima la moto era sempre in fuorigiri e tu a cambiare marcia.

Step_95

Foglio Rosa

Ranking: 0

12127190

12127190 Inviato: 13 Lug 2011 11:41

si aumenta molto l' alluno ma come ti hanno detto senti miglioramenti un po ovunque, soprattutto per aver tolto anche la rondella.
i consumi da sbloccata penso che saranno leggermente maggiori, ma di poco

cuzzo94

Minimoto Champ

Ranking: 1803

12127213

12127213 Inviato: 13 Lug 2011 11:45

Ok grazie mille ragà

Scrambler9

Senza Freni

Ranking: 169

12265110

12265110 Inviato: 12 Ago 2011 14:57

Ciao ragazzi volevo informarmi per bene su cosa dovrei fare per ripotenziare la mia xtm che è ancora tutta originale.Un pò di tempo fa qualcuno su un altro post mi aveva consigliato di

- cambiare marmitta ( quale dovrei mettere per guadagnare qualche km/h ??)
-metter un pingone 14 per aumentare l allungo ( ora ho 11-62)
-ricarburare il tutto

Voi che ne dite ? vorrei sapere cosa fare col minimo dei soldi per arrivare a fare gli 85 km /h almeno

Grazie a tutti

Scrambler9

Senza Freni

Ranking: 169

12370207

12370207 Inviato: 5 Set 2011 20:52

Questione risolta

Potete chiudere

Scrambler9

Senza Freni

Ranking: 169

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Enduro → Enduro - Forum Tecnico