Ciao a tutti,
mi conoscerete già per qualche post che ho messo nella sezione abbigliamento e nella sezione delle Ducati Superbike.
Comunque, nell'ultimo periodo ho pensato che, data la mia volontà di cominciare ad andare in pista (velocità) a franciacorta ma data anche la mia impossibilità di andarci di frequente (almeno per il momento), per sviluppare muscolatura e resistenza, oltre alla bici ed alla corsa a piedi, potevo cominciare a fare motocross.
A dire la verità, finora non ho MAI guidato alcuna moto con la quale stare con la schiena dritta (solo scooter e la mia Mito, la quale ho deciso di tirare via tutto, assicurazione compresa, per farla solo pista; ha solo 5000 KM all'attivo ma mi sono stancato di usarla sportivamente su strada, oltre al fatto che è diventato fin troppo pericoloso), solamente qualche centinaio di metri con un Husqvarna 125 Motard di un mio amico full power (e si sentiva che aveva molta più "schiena" della mia Mito depotenziata!).
Per questo chiedo aiuto a voi enduristi/crossisti: la mia scelta ricade ovviamente sull'enduro, non cross solo pista perchè non ho un carrello apposta da trasportarla (sono di Rovereto e la pista più vicina è a Pietra Murata ad Arco; maledetti quelli che hanno voluto chiudere quella di Volano che c'era lì anche mio zio appassionato di cross 500 2t che mi avrebbe dato volentieri una mano!).
Come marca ovviamente KTM: anche Husqvarna o Honda HM sarebbero buone, ma moltissimi mi consigliano il K perchè più incazzato
e come modello l'EXC; non pensavo ad un 125 (che comunque sarebbe abbastanza, ma visto che cambiare moto frequentemente non me lo posso permettere, meglio puntare su qualcosina di più forte con il quale imparerò piano piano) ma piuttosto ad un 200 o 250, ovviamente 2t (preferirei 4t, ma visto che il 4t vuole più manutenzione allora meglio"accontentarsi" del 2t; ho letto su questo forum addirittura 1000 euro di manutenzione annuale con cambio pistone, registro valvole e tutto il resto!).
Ora, per quanto riguarda la possibilità di usare l'enduro in pista non penso ci siano problemi (ho letto che si può benissimo, chiedo quindi solo conferma) e nemmeno per il fatto di poterla guidare a 18 anni (se presenta 7 kw a libretto quando invece ha 40cv alla ruota siamo a posto!
), ma qualche dubbio mi è venuto per il fatto di poterla usare su strada.
Visto che ho deciso di usare la Mito solo in pista (grande cazzata averla comprata pensando che bastasse depotenziata su strada...), dopo essere riusciti a convincere la famiglia per il K, mi toccherà utilizzarla anche su strada, o no?
Quindi, trasformarla in motard NO perchè se poi mi serve per fare cross diventa troppo complesso, ma magari comprare gomme stradali (omologate) con i rispettivi cerchi e cambiarle quando serve, non si potrebbe fare?
Ho letto in questa discussione che sarebbe possibile Messaggio #2936781 quindi chiedo delucidazioni e conferme.
In attesa di una risposta ringrazio tutti anticipatamente per la disponibilità.
A presto!
Baylisstic #21!
sono già anche troppo potenti per iniziare..
daiiiiiiiiiiiiiiiii
