Ragazzi scusate ma qui ognuno dice una cosa e le nega altre e così via di scorrendo... Allora io voglio fare una semplicissima ela solf che vada xò..Adesso monto sul mio sr (qll con i fari tondi) la zx i rulli da 3.5g e le mollette gialle leovince ma lo scooter non mi va da caldo (Cioè da freddo ha scatto e tutto ma da caldo rimane fermo su tot di giri finchè intorno ai 60/65km/h riesce a prendere lo scatto e aumenta vertiginosamente la velocità e il numero di giri tanto che arriva a 9000)...Per risolvere questo ho deciso di cambiare totalmente frizione..Allora quale prendo?! le domande sono molto chiare:
-Qual'è la più facile da tarare?!
-Quale rende di più su gt originali?!
-quanto costa?!
Tra queste qua: RMS, POLINI, FLY, STAGE 6 ecc

Poi altra cosa vorrei montare il polini speed control come variatore è buono?! o devo sceglierlo in base alla frizza che scelgo?!
Grazie a TUTTI

il variatore puoi prendere il polini non fa niente la frizione che gli abbini....come frizione essendo un motore 50 non ha tanta potenza quindi puoi abbinargli qualsisasi frizione se vuoi spendere poco vai di rms super alleggerita oppura una fly(solo che si consuma prima rispetto alle altre) o una polini 3g una vale l'altra scegli tu io ti consiglio l' rms perchè costa poco

nel pacchetto sport cioè insieme alla frizione o a parte?! poi devo anche cambiare la campana se cambio la frizione?!

ti ho già detto di non spendere soldi inutili a frizioni perchè con l'elaborazione che hai ora non senti la differenza(intendo se tarate uguali logicamente)poi scusa gli consigli di comprare una stage6 che costa sui 100euro???ma lo fai apposta o sei matto?la fly è molto morbida quindi il consumo è rapido per farti un pò capire io ho montato la polini 2g(molto morbida) tempo fa(grande frizione se tarata a dovere)pagata 100euro mi è durata 6 mesi(e conta che l'ho montata ad ottobbre quindi mi sono fatto l'inverno e di certo non uscivo sotto la pioggia) ora non credo che il consumo sia uguale ma a quanto dicono chi l'ha montata ci si avvicina però ha un buon gripp(solita storia se vuoi pezzi buoni devi pagare molto e sopratutto si consumano prima).... i km non posso dirteli perchè è impossibile come faccio a sapere se tu la moto la usi 1 volta a settimana o se la tari male se la mandi sempre sottosforzo a quanto arriva il calore prodotto nel tuo carter ecc???nessuno può dirti quanto ti dura perchè ci sono variabili incalcolabili.....io ti ho già detto di prendere una fly che costa poco ed è già tarata per la tua ela quindi spendi 25euro e la monti e via sei apposto

ti ho già detto di non spendere soldi inutili a frizioni perchè con l'elaborazione che hai ora non senti la differenza(intendo se tarate uguali logicamente) poi scusa gli consigli di comprare una stage6 che costa sui 100euro???ma lo fai apposta o sei matto? la fly è molto morbida quindi il consumo è rapido per farti un pò capire io ho montato la polini 2g(molto morbida) tempo fa(grande frizione se tarata a dovere)pagata 100euro mi è durata 6 mesi(e conta che l'ho montata ad ottobbre quindi mi sono fatto l'inverno e di certo non uscivo sotto la pioggia) ora non credo che il consumo sia uguale ma a quanto dicono chi l'ha montata ci si avvicina però ha un buon gripp(solita storia se vuoi pezzi buoni devi pagare molto e sopratutto si consumano prima).... i km non posso dirteli perchè è impossibile come faccio a sapere se tu la moto la usi 1 volta a settimana o se la tari male se la mandi sempre sottosforzo a quanto arriva il calore prodotto nel tuo carter ecc???nessuno può dirti quanto ti dura perchè ci sono variabili incalcolabili.....io ti ho già detto di prendere una fly che costa poco ed è già tarata per la tua ela quindi spendi 25euro e la monti e via sei apposto

non credo proprio che dei buchi fatto alla c***o sul copricarter risolva questo problema perchè a me lo faceva anche con i rulli da 4.3.. e poi un'Altra cosa ho visto che la campana è bluastra e sembra quasi ottagonale non proprio un cerchio perfetto può anche qll da cambiare?!

non credo proprio che dei buchi fatto alla c***o sul copricarter risolva questo problema perchè a me lo faceva anche con i rulli da 4.3.. e poi un'Altra cosa ho visto che la campana è bluastra e sembra quasi ottagonale non proprio un cerchio perfetto può anche qll da cambiare?!

posterò al + presto una foto della campana e faro i buchi che alla fine hanno pure un suo fascino xD

si hai ragione comunque mi riferivo alla frizione....