Era più o meno la stessa chioda che mi piantavano all'epoca (si parla di tanti tanti anni fa) quando avevo il Gilera CX. SULLA CARTA possono dire quello che vogliono... SULLA STRADA contano altre cose. Il "sound" di un 125 2t, se è per questo, non sarà mai interessante come il "sound" di un 500 o di un 750, 2t. Quindi... poche pive... le moto sono fatte per essere guidate non per fare le gare di cazzolunghismo.

potevi benissimo postare nell'ot....
Discussione OT - Tra una piega e un dritto RSsisti

Tutti i 2t su per giù si equivalgono (escluso il GPR The Bestia che batte tutti anche con il motore spento).
Se hai scelto l'rs è perchè ti piace no? Perchè farti influenzare dagli altri?
Per il resto, mi pare che i cerchi abbiano le stesse dimensioni (così come il resto della moto) e che i motori si equivalgano a prestazioni e anche la ciclistica è simile (un po' più spinta quella della mito).
Il fatto del sound è soggettivo.

Scusami tanto ma te non stai bene, apparte il fatto che sai c'avessi un cbr che è quello che è ( senza togliere nulla èh ) ma poi quoto skat che ti ha detto che se hai scelto l'rs un motivo ci sarà? Poi scusa la mito è uguale così da decenni, l'rs avrà lo stesso telaio e forcelle e forcellone del 97 ok ma il resto?? La linea? Tutto? e poi la mito è brutta fa schifo c'ha un suono che pure se io amo il 2t preferisco l'rs ( poi de gustibus ) ha le pinze non ad attacco radiale le forcelle saranno no schifo, hanno quel ammo di sterzo che sarà pure finto e davanti sembra un porco la sp525. Scusatemi tanto ma io anche se ho l'rs da quasi un anno mi stupisco di quanto sia bella e non smetterò mai di ripeterlo. Detto ciò che amarezza questi mitisti ma che amarezza il tuo comportamento. Scusa ma io mi vergognerei a morte ad aprì un topic simile

tu che competenze hai? le mito sono sempre state più delicate di motore rispetto al rotax

potevi benissimo postare nell'ot....
Discussione OT - Tra una piega e un dritto RSsisti