Apro io questo topic!
Ieri prima volta in pista per me e la mia bellissima GSR!
Turno neofiti, quindi prima breve lezione su bandiere e comportamento in pista, poi tutti dentro!
I veri neofiti alla prima pistata hanno cominciato dietro l'istruttore per imparare le traiettorie migliori e la posizione da tenere in sella, ma sostanzialmente si poteva girare come si voleva.
Io ho perso il primo "trenino" causa coda allo sgonfiagigo gomme e quindi ho imparato un po' per conto mio; dopo qualche giro, quasi mezzora perchè non riuscivo a fermarmi per aspettare il gruppetto
, mi sono accodato all'istruttore perchè non mi tornavano un paio di traiettorie: alla curva 8 (la più stretta a sinistra) e l'ultima a destra stretta.
Dietro di lui ho capito, entravo troppo stretto! Corretta la traiettoria e ho proseguito per la mia strada!
Fatti un sacco di giri, alcuni a cercare il tempo e altri a cercare la pulizia di guida e la fluidità, senza esagerare col gas in rettilineo e uscita di curva.
Alla fine quasi 2 ore in pista, solo le pause per prendere un po' di fiato, un pieno di benzina andato, gomme che sicuramente non hanno gradito e TANTISSIMO divertimento!!!
Ah, per la cronaca, la mia zavorrina-cronometro ha sentenziato un ritmo crescente dal 1:45 iniziale fino al 1:34 basso finale. Best lap 1:33:46
con che gomme hai girato rei, con le M5?
e che strappava via gli adesivi di dosso alle ben puledrizzate cbr opache redbull 
