Beta rr enduro Dr EVO :D - Le nostre Moto 50cc

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Beta rr enduro Dr EVO :D

12079397

12079397 Inviato: 4 Lug 2011 13:24

io so che in base agli anni di produzione cambia il numero di rasamenti per ogni blocco...vi conviene quando lo aprite segnarvi su un foglo dove vanno esattamente

Teo, non è che magari un rasamento ti è rimasto attaccato al carter accensione?
con l'olio magari è rimasto appiccicato e non te ne si accorto

Hondacross95

MotoGp

Ranking: 1096

12079407

12079407 Inviato: 4 Lug 2011 13:26

No sono giusti lo stiamo chiudendo

betarrcasta

Foglio Rosa

Ranking: 0

12079457

12079457 Inviato: 4 Lug 2011 13:31

betarrcasta ha scritto:

Perchè passa a sinistra e per smontare il carbu devo girarlo verso la marmitta tò una foto
Immagine: Link a pagina di Desmond.imageshack.us
Non arrivi in nessun modo e dall'altra parte non si puo

ecco perchè preferivi l'hm al beta

Alessiorap

Senza Benza

Ranking: 72

12080031

12080031 Inviato: 4 Lug 2011 14:55

betarrcasta ha scritto:

bolla94 ha scritto:

ma allora questo ce l'ha fatta perchè ha un 28 vhst??

Immagine: Link a pagina di Img19.imageshack.us

Bo nella mia non ci sta neanche quello piccolo a cono perchè tocca sul mono

ma anche orientando il carburatore verso il talaio? cos'è che non ce lo fa stare?

bolla94

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

12081363

12081363 Inviato: 4 Lug 2011 19:30

Non so,il mio a cono giralo come vuoi ma non ci sta

Comunque ho montato l athena,è da carburare e forse da rifare l anticipo,però tende ad accendersi quindi è solo da regolare

betarrcasta

Foglio Rosa

Ranking: 0

12081598

12081598 Inviato: 4 Lug 2011 20:01

betarrcasta ha scritto:

Non so,il mio a cono giralo come vuoi ma non ci sta

Comunque ho montato l athena,è da carburare e forse da rifare l anticipo,però tende ad accendersi quindi è solo da regolare

Lol, Poi LOL

Il cambio sfolla <3
Ma gira totto Okkey

alexusderapage

Foglio Rosa

Ranking: 0

12081636

12081636 Inviato: 4 Lug 2011 20:08

Metti le foto lol

betarrcasta

Foglio Rosa

Ranking: 0

12081718

12081718 Inviato: 4 Lug 2011 20:21

Simone_95 ha scritto:

come la carburazione

Quella la so fare

alexusderapage

Foglio Rosa

Ranking: 0

12081803

12081803 Inviato: 4 Lug 2011 20:34

Foto molto LOL

immagini visibili ai soli utenti registrati

(EPic LOL)

immagini visibili ai soli utenti registrati

Lollico

immagini visibili ai soli utenti registrati

Oggi stavo morendo dal ridere, non respiro piu

alexusderapage

Foglio Rosa

Ranking: 0

12081851

12081851 Inviato: 4 Lug 2011 20:40

Solo lui può fare ste cagate

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3340

12081901

12081901 Inviato: 4 Lug 2011 20:47

Appena hai voglia monta le guarnizioni del pacco lamellare e strongi le viti, e smagrisci un po

alexusderapage

Foglio Rosa

Ranking: 0

12082064

12082064 Inviato: 4 Lug 2011 21:10

tabiotto ha scritto:

Solo lui può fare ste cagate

che cagate?

betarrcasta

Foglio Rosa

Ranking: 0

12082092

12082092 Inviato: 4 Lug 2011 21:13

senza offesa a ponzi ma fannou un po gagare le lavorazioni nel senso che e pieno si solchi

mikemx

Super Sport

Ranking: 602

12082112

12082112 Inviato: 4 Lug 2011 21:16

C'è ancora la gobba tra il pacco e l'albero

betarrcasta

Foglio Rosa

Ranking: 0

12082123

12082123 Inviato: 4 Lug 2011 21:18

betarrcasta ha scritto:

C'è ancora la gobba tra il pacco e l'albero

mikemx

Super Sport

Ranking: 602

12083629

12083629 Inviato: 5 Lug 2011 1:38

Ma quei carter li ha fatti Ponzi ?

Diego

Very Important Tinga

Ranking: 2433

12083631

12083631 Inviato: 5 Lug 2011 1:38

betarrcasta

Foglio Rosa

Ranking: 0

12083636

12083636 Inviato: 5 Lug 2011 1:42

betarrcasta ha scritto:

Ma fanno schifo..

Avevo visto le foto di alcuni carter e in confronto a questi davvero erano fatti bene

Diego

Very Important Tinga

Ranking: 2433

12084082

12084082 Inviato: 5 Lug 2011 10:03

Fai una foto del blocco da sinistra montato

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3340

12084971

12084971 Inviato: 5 Lug 2011 12:27

Guarda che i carter ruvidi li ho fatti apposta è!

Mai sentito parlare di strato limite?

PonziRacing

Minimoto Champ

Ranking: 1754

12085168

12085168 Inviato: 5 Lug 2011 13:03

ruvidi e un conto mal fatti e un altro cioe se guardi bgene hai lasciato lo scalino nello scivolo del pacco lamellare e ci sono molti segni del dremel

questi carter non soro ruvidi ma mal rifiniti

mikemx

Super Sport

Ranking: 602

12085299

12085299 Inviato: 5 Lug 2011 13:22

mikemx ha scritto:

ruvidi e un conto mal fatti e un altro cioe se guardi bgene hai lasciato lo scalino nello scivolo del pacco lamellare e ci sono molti segni del dremel

questi carter non soro ruvidi ma mal rifiniti

Secondo te lo scivolo fra pacco lamellare e sacca di travaso è ad togliere del tutto?!
Poi voglio vedere che RDC primario ti ritrovi e se la miscela nebulizzata entra ancora nel cilindro...

PonziRacing

Minimoto Champ

Ranking: 1754

12085359

12085359 Inviato: 5 Lug 2011 13:32

Ho riguardato i fogli questi carter hanno un RDC primario di 1.35. Che è il massimo per far si che si possa trovare un compromesso fra fluidodinamica e pressione all'interno del carter. Se si toglie ancora materiale si arriva subito a 1.50, a quel punto la moto andrebbe la metà di come va adesso. Tutti ormai pensano che la lavorazione dei carter sta nella fluidodinamica. In realtà la cosa più importante è l'rdc e la pressione che ci sono all'interno di un carter. Infatti, quando vi fate calcolare una marmitta artigianale come si deve, non vi chiedono se i carter sono lavorati o no, ma che pressione c'è all'interno del carter. Su questo argomento potete dire quello che volete ma non vi immaginate neanche quante settimane ho perso a provare, misurare, mandare in pressione, fresare, limare, lucidare, sabbiare. E penso che carter come li faccio io ora sono in pochi che ne fanno. Per dire che la gobba va eliminata tutta, cosa avete provato? Avete provato a chiudere il blocco, montandoci un pistone bucato sul cielo, riempire la camera di manovella, i travasi, il cilindro con pistone al pms di olio, poi tolto tutto e misurato l'rdc primario? NO. Oltre al fatto che se si toglie tutta la gobba si bucano i carter (perchè l'ho già provato, e oltre ad aver bucato i carter, che comunque non è una tragedia perchè si può sempre stuccare, la pressione è davvero troppo bassa, avrete la moto mortissima ai bassi e agli alti farà solamente giri senza spingere realmente). Io accetto commenti critiche e complimenti, però prima di parlare con una certa arroganza, dovete informarvi e sapere le cose. Quando farete anche voi le vostre prove e arriverete a dei risultati, sarò felicissimo di confrontarmi con qualcuno di voi.

PonziRacing

Minimoto Champ

Ranking: 1754

12085475

12085475 Inviato: 5 Lug 2011 13:50

ponzi io sono rimasto un po perplesso perchè nelle foto iniziali i carter erano perfetti lisci ecc ecc ora non semnrano neanche loro... come mai?

danym93

Derapata

Ranking: 495

12086790

12086790 Inviato: 5 Lug 2011 17:24

danym93 ha scritto:

ponzi io sono rimasto un po perplesso perchè nelle foto iniziali i carter erano perfetti lisci ecc ecc ora non semnrano neanche loro... come mai?

Esatto

comunque li lo strato limite si forma solo se al posto di benzina usi polvere da sparo

Hondacross95

MotoGp

Ranking: 1096

12086816

12086816 Inviato: 5 Lug 2011 17:30

Hondacross95 ha scritto:

Esatto

comunque li lo strato limite si forma solo se al posto di benzina usi polvere da sparo

ma cos'è sta arroganza? Hai già lavorato un carter? NO.

PonziRacing

Minimoto Champ

Ranking: 1754

12086903

12086903 Inviato: 5 Lug 2011 17:51

PonziRacing ha scritto:

ma cos'è sta arroganza? Hai già lavorato un carter? NO.

Non è arroganza...ma ho visto le foto di tantissimi carter,e sinceramente lavorati in questo modo non nè ho mai visti.
2)Sei passato subito alla difensiva quasi volessi nascondere qualcosa
3)Nelle foto a inizio pagina i carter sono LISCI, e non certo così

4) personalmente non ho mai lavorato un carter,e questo è vero, però la teoria la conosco, e lasciare solchi profondi 1 millimetro non è certo il massimo per la fluidodinamica.
5)Sembra che tu voglia far passare per scemo l'intero forum 50 cc quando forse ti basterebbe ammettere di aver fatto un errore,e tutto finirebbe lì.

Hondacross95

MotoGp

Ranking: 1096

12086921

12086921 Inviato: 5 Lug 2011 17:57

E aggiungo un ultima cosa...mi da fastidio il fatto che fai passare da stupido gente come Teo...cioè, prima gli mandi delle foto di carter lavorati alla perfezione perfettamente sabbaiti e lisci, poi lui apre i carter e fa la foto a questa cosa....se fossi in lui mi girerebbero vorticosamente le palle

Hondacross95

MotoGp

Ranking: 1096

12087093

12087093 Inviato: 5 Lug 2011 18:36

Stai per caso pensando che i carter in prima pagina non sono i suoi?!?!?

PonziRacing

Minimoto Champ

Ranking: 1754

12087109

12087109 Inviato: 5 Lug 2011 18:38

e poi, la teoria non la conosci, fidati.

PonziRacing

Minimoto Champ

Ranking: 1754

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