I due 695, il primo particolare mi sembrano tenuti piuttosto bene ed il prezzo è appetibile, io andrei a vedere quelli;
i 620 appaiono tutti un po' trascurati e a parte il rosso, ad occhio, non mi convince nessuno.

Il 900 ie non lo prendi in considerazione? Ha più o meno la stessa potenza dell'800 ie, ma la componentistica è migliore

prenditi un 620 chè è più commerciabile e lo trovi a prezzo più basso e io andrei a vedere il rosso soprattutto, il terzo e l'ultimo 620

scusa perchè non potresti permetteterlo

no dico che differenza c'è tra il 620 e il 695? non ho capito questa differenza

stai confondendo quello che tiene difetti ed è euro 3 è il 695

Per quello che so io fino al 2003 i 620 erano euro2,dopo sono diventati euro3... Ora non so di preciso, gli altri credo sapranno meglio di me

Per quello che so io fino al 2003 i 620 erano euro2,dopo sono diventati euro3... Ora non so di preciso, gli altri credo sapranno meglio di me

secondo me te la venderebbe anche x 3500, a me non sembra male anche se a dirti la verità tra un 620 e un 695 ci passano 1000€ di differenza x una componentistica e un motore si può dire uguale! Io nella tua condizione (ke posso capire) mirerei ad un 620 del 2004 a 2500€ e se fino ad ora 6 stato su un cinquantino non ti preoccupare ke non ti stanchi in fretta e inoltre ricorda ke le moto si cambiano facilmente! Mo ti puoi permettere questa e prendi questa domani ti puoi permettere di più vendi e compri senza troppe pippe mentali! Dai io col 400 ke dovrei dire!

...e lo dico per esperienza personale, sommando i soldi che ho speso sul mio 620, in meno di due anni, per renderlo ineccepibile in ogni sua parte e accessoriarlo a quelli spesi per acquistarlo avrei comprato un 696, senza ombra di dubbio.

Il problema è che poi magari sul 696 avresti comunque speso altri soldi per le personalizzazioni...maledette moto!

c***o ma quello co l'800 ce magna sul motore????? mai visto un motore cosi pulito dopo 10000 km

...poi riflettendoci mi son reso conto che volevo in garage proprio la moto che da piccino aveva scatenato il mio amore per le due ruote, così ho voluto prendere proprio quel ducati monster nero che tanto mi affascinava quando ero un bambino, conscio che ci avrei dovuto spendere diversi soldi ma molto contento di avere una moto fuori produzione che per me è un pezzo di storia.

in effetti... non vorrei fosse proprio per "attirare"