Ora se mi dovessero fermare ho un po' di paura.. perché per la marmitta ho il foglio di omologazione (e sono in regola)

Non ne sarei così sicuro.
Premettendo che nella direttiva ministeriale che tanti vantano c'è sempre scritto "silenziatore" e non "impianto di scarico", io ho i miei dubbi.
Ma, lasciando stare, sicuramente tu hai rimosso la strozzatura del collettore e\o il tubo cieco presente. Quindi, addio omologazione.


Detto questo, per la revisione, dipende.
Possono farlo anche immediatamente sul posto. E, a essere pignoli, le strozzature?
Sei già fuori legge.

.....alcuni comandi dispongono di unità mobili per le revisioni oppure effettuano dei posti di controllo unitamente a personale della MCTC minita di tale veicolo. Non bisogna smontare nulla, Si mette il veicolo si rulli e si controlla velocità, emissioni ecc.ecc......ed il gioco è fatto!!!!

No le strozzature non ci sono essendo per 50.. e quindi la marmitta e come e uscita di fabbrica...

Alcune le hanno anche essendo per 50, ma se la Reverse non le ha buon per te.
Per la revisione intendevo quello che ti ha indicato minux74.

Per la velocità appena comprato dipende, se da tachimetro non è reale, se invece è reale dipende quant'era questa velocità.
Comunque sia la differenza tra con e senza fermi è tutt'altra cosa quindi è poco perseguibile come scusa.

Pero da me questi ''blocchi stradali cosi sofisticati'' non li avevo mai visto D: sempre e solo 2 uomini in pattuglia... ma ne caso mi mandano in motorizzazione?

Sto preparando un topic per il forum Scooter con tutti gli aspetti legislativi, e quindi servirebbe anche a me saperlo. Da quanto ho capito grandi linee:

A- ti accompagnano a farlo subito
B- ti fermano lo Scooter e ti impongono un giorno per portarlo
C- ti sequestrano lo Scooter e ci pensano loro
D- ti danno loro un giorno per eseguire.

Spero di non aver capito male. Detto questo, semplice, se quando vai lì qualcosa non è in regola, vai incontro a tutte le procedure e\o sanzioni del caso, compreso il sequestro.
Dipende ovviamente da cosa non è in regola.

Sto preparando un topic per il forum Scooter con tutti gli aspetti legislativi, e quindi servirebbe anche a me saperlo. Da quanto ho capito grandi linee:

A- ti accompagnano a farlo subito
B- ti fermano lo Scooter e ti impongono un giorno per portarlo
C- ti sequestrano lo Scooter e ci pensano loro
D- ti danno loro un giorno per eseguire.

Spero di non aver capito male. Detto questo, semplice, se quando vai lì qualcosa non è in regola, vai incontro a tutte le procedure e\o sanzioni del caso, compreso il sequestro.
Dipende ovviamente da cosa non è in regola.

E- Ti sequestrano il libretto e lo mandano in motorizzazione. Tu ti rivolgerai a loro per portare lo scooter una volta riportato in regola.

Quindi nel mio caso, basta rimettere tutto originale e me lo ridanno?
**

...si, ma per lo scarico (evidente) già ti hanno consegnato un ricordino!!

Quindi nel mio caso ( se dovesse capitare, ahime' spero di no xD), basta rimettere tutto originale e me lo ridanno?
**

?!
Multa intendi? xD

Dipende.
Potrebbe essere che non ti dicono niente.
Potrebbe essere che ti danno la multa
Potrebbe essere che ti danno il fermo amministrativo più multa.
Potrebbe essere che te lo sequestrino più multa.

Ricorda che già senza strozzature sei fuori legge e neanche poco per come è la norma.
Parliamo di controllo pattuglia, se parliamo di banco le possibilità 3-4 sono molto più frequenti (se ti portano sul banco è perchè vogliono proprio ritirartelo, mi pare ovvio.)

Madonna xD
Mica ho cambiato la cilindrata!! C'e alla fine un 50cc a i suoi limiti......

Ciao a tutti, io sono in possesso di un runner Sp, e ho appena fatto montare una marmitta omologata e un varitore (Giannelli reverse e multivar2000).
Ora se mi dovessero fermare ho un po' di paura.. perché per la marmitta ho il foglio di omologazione (e sono in regola) ma per il variatore no, visto che in teoria non si potrebbe tenere.
Però nel caso in cui, mi dovessero mandare in revisone, cosa succede?
Lo portano direttamente loro, oppure ce lo devo portare io? Cosi avrei il tempo di sostituire il variatore...

In pratica, Come funziona se mi mandano in revisione?
Grazie a tutti in anticipo

mamma quante seghe mentali sull'omologazione insomma senza tanti se e ma.. fai il bravo per strada e non correre a velocità stratosferiche e vedi che non ti fermano.. quando ti fermano guardano soprattutto specchietti, frecce, luci, quindi dimostrati educato e non tentare di fare fughe inutili: spesso è un banalissimo controllino!!

Gia hai ragione...

simple07, concordo pienamente con te sul fatto dei ''bambocci'', pero fino a quando, si cambia marmitta ( secondo me piu per estetica) e al massimo variatore, ci sto...
Ma spendere soldi per un elaborazione media, trofeo ecc... Quando tra un anno mi faccio il 125cc... mah XD

boh forse non sanno che se fanno male a qualcuno e scoprono che sotto avevano un 80 mamma e papà ci rimettono la casa!!