Ciao io ho avuto 5 giapponesi e nessun problema,mi sono preso la DD factory sabato scorso ho fatto 250 km, ti farò sapere come va se avrà problemi sennò ritorno alla japan

io invece ho avuto 4 aprilia e nn ho mai girato una vita!!e mo mi tocco per scaramanzia!! ..con la Shiver c'ho fatto 30 mila km..data dentro per la Tuono che girava come un orologio!!

Non esiste più sta cosa di differenza di costi e affidabilità tra orientali ed italiane. E basta questi discorsi!

Io con la Shiver ho avuto il problema del saltellamento in frenata,risolto comunque in maniera brillante da Aprilia(senza che io abbia sborsato un'euro).
Per il resto nessun problema.


Beh,mica vero...genericamente le italiane hanno tagliandi più costosi perchè necessitano di più tempo per la manutenzione,e perchè hanno componenti più costose.
Ti faccio solo l'esempio della sostituzione delle candele nella Shiver:oltre a necessitare di chiavi aggiuntive rispetto a quelle fornite dalla Casa(mentre nelle giapponesi in genere con quanto fornito smonti mezza moto),per sostituire la prima devi liberare il radiatore in modo da poterlo inclinare,mentre per la seconda ti tocca sollevare il serbatoio,il che comporta la rimozione delle plastiche laterali.Tutti lavori sempli,ma che portano via tempo che si riflette poi in un maggior costo finale per l'utente.

enjoy perdonami..una moto che ti tira a destra come fai a dire che non è un vero e proprio problema??se non è un vero e proprio problema questo,secondo te quale sarebbe un vero e proprio problema?!!? ..per come la vedo è un immenso,insormontabile problema!! è un difetto tranquillamente paragonabile al saltellamento in frenata della Shiver!!ma almeno la Shiver senza mani va dritta sui binari!!

quindi,secondo te,dato che è un problema che storicamente hanno avuto altre moto va giustificato e quindi non è degno di nota..ho letto bene?un pò come dire,in italia ci sono le strade piene di buche da ormai 60 anni,quindi andiamo avanti a tenere i buchi in strada,tanto storicamente è sempre stato così?!?!io personalmente se ho la macchina che mi tira verso dx o sx mi faccio i problemi (sono tassista)..e se ho la moto che tira a dx o sx cerco di risolvere altrimenti la cambio (come mi successe col calabrone 900)!!inoltre io senza mani ci vado parecchio,ad esempio quando cerco telepass in tasca,oppure quando mi sistemo i guanti,oppure quando assesto il casco..e sinceramente fare queste operazioni con una moto che tende a portarti o nell'altra corsia a sx o nel fosso a dx non è molto incoraggiante..

Rimanete in Topic perfavore

come richiesto da chi ha aperto il topic ho fatto una comparazione tra aprilia e 2 jap come manutenzione e problemi riscontrati, tutto qui, per quanto mi riguarda

ma almeno la Shiver senza mani va dritta sui binari!!

Da quanto ho visto come usavi le mani per palpare il posteriore delle cicliste sul lago d'Iseo, anche la Tuono va dritta in rettilineo senza mani. Birbante!

Se posso dire la mia io preferisco una moto che non abbia nessun dei due problemi...

peccato che la Z con quel "problema" sia la naked più venduta di gran lunga in italia e nel mondo degli ultimi 5-6 anni

saranno tutti dei pazzi che nonostante sia ampiamente noto il tiro a destra se la comprano lo stesso in centinaia di migliaia di motociclisti di ogni esperienza ed età