Ciao ragazzi... Ho un problemone!
Il mio modello è il k5 l edizione anniversary...
A varano, prima vlta in pista con questa moto, dopo 5/6 giri la pompa freno allunga la frenata ed arriva a fondo corsa!!!
Allora, tolgo subito il primo dubbio, ho messo i tubi in treccia. E lo spurgo delle pinze è stato fatto bene (li faccio da una vita...
), quello della pompa NO perchè non ha la vite di spurgo....
Ho cambiato le pastiglie al volo con delle sinterizzate in ceramica della zcoo, visto che le brembo rosso che aveo sotto erano a metà vita ed ho pensato chefossero andate in crisi....
Stesso problema....
Cosa può essere? Io ho pensato che possa essere la pompa, che probabilmente è un pò una carretta vistomche non ha neanche la vite spurgo.... I tubi non presentano difetti, li ho acquistati usati ma non hanno perdite... Non ho notato nessuna perdita di olio nell impianto frenante...
La cosa strana è che se poi mi fermavo un 15 minuti e ripartivo la moto frenava di nuovo bene e forte per 4/5 giri poi si ripresentava il problema.... Aiutoooooo!
consigli? Sto pensando di prendere una radiale brembo 19x20, o discacciati... Ma prima di affrontare la spesa...
Olio freni dot4.
Il problema mi sembra dovuto al surriscaldamento dell olio freni che manda in crisi qualcosa.... I pistoncini delle pinze? La pompa o i suoi oring interni?
puo' essere dovuto come hai detto anche tu all'olio che si surriscalda perche' invecchiato 
. La discacciati è un'ottima pompa, mai avuto il minimo problema in pista.. pero' brembo ha un catalogo piu' vasto e ha continuato ad innovarsi, quindi fra le due ora Brembo è superiore, ma rispetto all'originale con entrambe c'è un abisso.
