ciao a tutti! il mio multivar è da un mesetto quando accelero fa un tok! forte iniziale e poi va bene... cosa può essere? i cursori e rulli sono nuovi!
ho provato con l orignale e va benissimo senza fare rumori strani..
ma non mi spiegavo questo problema al multivar

che blocco motore hai?

il nuovo 50 4t yamaha

molto strano controlla l'ingranaggio della pedalina o della messa in moto che non sbatta sulla puleggia.

nono.. le prove le ho fatte anche oggi da carter aperto...
non me lo spiego... è un rumore metallico!

mah davvero molto strano l'unica cosa allora penso sia il rasamento dietro...

scusa non capisco

dietro al variatore dovresti avere degli spessori, anche se io sono sicuro che è qualcosa che batte sulla puleggia.

dietro al variatore dovresti avere degli spessori, anche se io sono sicuro che è qualcosa che batte sulla puleggia.

comunque sembra che sono riuscito.. probabilmente non insistevo troppo con la pisto e il variatore rimaneva leggermente molle. me ne sono accorto perche mentre facevo andare il motorino di avviamento a scatti per fare tirare le cinghia (anche se lo avevo già stretto) mi sono accorto che si era ià smollato!!! ... per adesso non lo fa più tra due giorni scrivo se il problema è risolto o no.. grazie comunque ciao!

infatti te lo detto che sfregava da qualche parte...

controlla se l ventolino (la semi-puleggia) è fissata bene o ha un po di gioco se ha un po di gioco devi cambiarla

nono... non penso che sia quella.. con il vario originale non lo fa!

Ma potresti aver stretto male il dado!

nessun altro? ripeto penso che siano i cursori.. ma non entrano bene!.. se li metto dentro bene dopo saltano!

scusa ma i cursori entrano solo in un modo non c'è verso..

E' possibilissimo che i cursori siano consumati, oppure la sede su dove scorrono nel variatore! Guardalo bene dove ci son le piste dei rulli...sarà usurato

secondo me la calotta del vario che conl'umentare di colpo dei giri del motore si stacchi e vada a sbattere contro l'ingranaggio della ruota libera per poi stabilizzarsi al suo posto
prova a mettere uno spessore dietro tra la ruota libera e il variatore
altro non saprei dirti

è normale che i cursori escano leggermente dalle sedi??

no per niente i cursori devono andare in su e in giu in base ai giri del motore ma no devono mai uscire dalle loro sedi

non parlo dei rulli! -_- parlo dei cursori!... comunque oggi l ho rimontato e non fa rumori sospetti... comunque non me la spiego questa cosa!
non lo so!
ho fatto l impostazione delle altre volte e faceva rumore metallico... oggi ho riprovato e non lo fa più! bobo

do'h scusa è che ero sopra pensiero ed ho letto rulli invece che cursori xDDDD
comunque non saprei cosa puo fare rumore metallico su un forum avevo letto che faceva rumore metalico perchè aveva meso il variatore con 3 massette e3 di peso diverso e si è sbilanciato l'albero ma lui lo faceva sempre non solo alla partenza boh boh