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Confronto ciclistica: ninja 636 05/06 e cbr 600 07/08
11510402
11510402 Inviato: 13 Mar 2011 17:22
Oggetto: Confronto ciclistica: ninja 636 05/06 e cbr 600 07/08
 

Ciao a tutti

avrei bisogno di qualcuno che mi facesse un confronto per quanto riguarda la ciclistica della ninja 636 (modello 05/06) e del cbr 600 (modello 07/08)

Oltre alla ciclistica mi interesserebbero notizie riguardo a problemi comuni, affidabilità, cambio, frizione antisaltellamento ecc..

Queste informazioni mi interessano perchè ovviamente devo andare spesso anche in pista, ma le userei comunque anche per i soliti motogiri su strada.

Come motore dovrebbe essere superiore il 636, ma questo aspetto mi interessa relativamente poco in quanto non credo ci siano grosse differenze (in caso contrario smentite pure!)
Ma di questo possiamo anche non parlarne..

Grazie! 0510_saluto.gif
 
11520228
11520228 Inviato: 15 Mar 2011 16:10
 

ciao , "Gian".......

la mia (....poca....) esperienza in merito al tuo quesito , è maturata soltanto provando a più riprese i modelli da te citati , di proprietà di conoscenti , in ambito esclusivamente montano..... icon_rolleyes.gif

per quanto mi riguarda , il CBR ha una ciclistica più "facile" , è più immediata nel capirne il "carattere"......, come spesso avviene nei prodotti Honda......
dà la sensazione di essere più "lunga" del Kawa , soprattutto in assetto di serie.....
meccanicamente parlando , ha meno "schiena" ai medi e , probabilmente , perde qualcosa anche in alto , ma , secondo il mio modesto parere , ha un' entrata in coppia più lineare , che rende più "semplice" usarla su strada rispetto al 636......

ha una forcella più scorrevole e meno sostenuta , che "aiuta" molto quando si passa su tratti sconnessi......, che però , se userai la moto anche in pista , potresti aver bisogno di "rivedere"......

tendenzialmente , mettendo mano agli assetti di serie , ho visto spesso caricare maggiormente sull' avantreno l' Honda , per aumentarne la rapidità in inserimento......
nel "Kawa" , invece , si tendeva a farlo "sedere" sul posteriore leggermente , per stemperare un poco i "nervosismi" dell' anteriore e migliorare la trazione in uscita......
per l' uso stradale , le idrauliche del 636 sono un filo troppo chiuse e , gusti personali a parte , l' aprirle un pò aiuta ad evitare "eccessi di adrenalina" sui tratti più sconnessi......

discorso freni....... eusa_think.gif ,
premesso che , almeno per l' uso stradale , sono entrambi ottimi , io preferisco l' Honda , perchè più modulabile e meno pronto all' attacco........
anche quà , comunque , è questione di gusti personali........ icon_rolleyes.gif


doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
11573845
11573845 Inviato: 26 Mar 2011 14:17
 

io il cbr 600 nn l'ho mai provato ma posso dirti che è stata considerata da sempre la moto con una ciclistica superiore alle altre.. anche vedendola ad occhio nudo si può notare come sia snella da sembrare quasi un 125..
io da possessore di ninja 636 (che sto per vendere) posso dirti che ai medi alti è una delle più potenti tra le 600.. di soliti le 600 a 4 cilindri in linea ai medi nn vanno molto..
ma il 636 diciamo che ne ha un pò di più..
i punti forte del 636 secondo me sono i curvoni veloci.. ed è molto stabile..
per quanto l'affidabilità ...beh è una moto che anche se la tratti da vero maniaco nn darà mai problemi..del resto come sono tutte le giapponesi icon_biggrin.gif
 
11574564
11574564 Inviato: 26 Mar 2011 18:21
 

Ah meno male che ha risposto qualcun'altro, grazie icon_mrgreen.gif

La mancanza della frizione antisaltellamento si sente molto in pista?
Perchè per il resto mi sembra di capire che non ci siano grosse differenze (ovviamente mi riferisco sempre alla ciclistica)
 
11575007
11575007 Inviato: 26 Mar 2011 19:56
 

tranquillo io l'ho sentito raramente l'antisaltellamento...e poi dicono che in pista senza l'antisaltellamento la moto è più divertente..
comunque se devi scegliere una moto sopratutto per la ciclistica ..allora scegli cbr...(detto da un possesore di ninja 636)
 
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