-il gruppo termico si può sempre lavorarlo dopo.vale la pena provarlo originale.

-marmitta la R1400 sempre casa stage 6 ma costa 250€ ed è uguale o forse superiore alla R/T Link a pagina di Cgi.ebay.it

-il carburatore son 100€ Link a pagina di Cgi.ebay.it e non dimenticare un filtro aperto adeguato(un duble layer direi)

-albero credo proprio che quel tameni vada benone.

-trasmissione io starei sulla complessiva stage6: le campane frizione son le migliori in assoluto,la frizione è forse superiore ad una delta,i correttori di coppia non hanno nulla da invidiare il variatore stage6 dovrebbe avere un disegno superiore al multivar MHR(che puoi anche tenere) l'unica cosa è che se non fai in modo che la trasmissione raffreddi adeguatamente ai il problema che la semipuleggia fissa anteriore stage6 non è alettata

-accensione mi piace la stage6 perchè ha 2 mappature.

Dei rivenditori ti puoi fidare molto secondo me. alla fine non credo avrebbero fidback alti o vendessero ancora se fossero stai protagonisti di truffe.

-Come si può dire che la r1400 è "forse superiore" ???
se l'hanno prodotta un motivo ci sarà giusto?!?!? ... e penso proprio che quel motivo fosse avere una marmitta dedicata e specifica per un GT come l'r\t ...

-Per la trasmissione ti consiglio:Multivar MHR 101 , puleggia stage con ventolino in plastica
una cinghia morbida come la x-belt della malossi, frizza stage 6 R/T, compana CNC 433gr,e i correttori non saprei dirti perchè io ho quelli originali ..e mi trovo benissimo .

-Di accensione (anche se non mi piace dirlo) è migliore la selettra.. ma fai come ritieni pià giusto..

-del tameni (anche se produce ottimi pezzi) non mi fiderei ... o meglio ti faccio questa domanda: Perchè andare a cercare altri alberi quando la stage ne fa uno apposito per girare con quel cilindro???...

Ragà avevo intenzione dopo aver preso il 125 di farmi una bella ela trofeo r/t, che credo sia la migliore per quanto riguarda qualità/prezzo!! ecco la mia idea.. :
GT: Stage r/t ( mi consigliate tenerlo di scatola ?? ) prezzo 350.. ma trovato a 317 su ebay ----->Link a pagina di Cgi.ebay.it
Scarico: stage 6 r/t ( 320 circa ) o roost su misura ( 300 )
Alimentazione: pacco v-force 3 ( in possesso ) + carburatore 28 vhst stage 6 + collettore dritto ( 160 circa solo carburatore + collettore )
Albero: stage 6 r/t replica biella 85, stage 6 r/t biella 85 o stage 6 r/t pro balance
Trasmissione: over range malossi o stage 6 ( diretto verso la malossi visto che sono gia in possesso del multivar 2000 mhr nuovo.. )
Accensione: rotore stage 6 o malossi.. ( stage 6 350 e malossi 300£ su ebay-->Link a pagina di Cgi.ebay.it )
Frizione+campana = stage 6
Poooi mmm mi sembra che ho detto tutto.. naturalmente raccordare e lavorare carter... mm bisogna barenare?
Come vi sembra come ela'? mi posso fidare di e-bay da rivenditori con 100% feedback positivi??ah Ho trovato l'albero tameni biella 85 ricavata dal pieno con queste caratteristiche:16000giri massimi...bilanciamento 0/100 e gioco assiale 0.25mm a 140 euro.. grazieeeeee

-Si è già detto che r1400 e C30 sono le marmitte migliori prodotte in serie per cilindri 70cc....
non vedo perchè puntare su una R/T.. che costa di più e non è superiore.
-la tameni produce gli alberi malossi polini e stage6.. perchè pagare 280€ un prodotto che con 140€ si ha anche se non marchiato. e comunque un qualsiasi albero da trofeo anche un RHQ o altri alberi con un piattello di appesantimento girano tranquillamente su un'accensione a rotore interno.

tutti i pezzi che tu hai elencato sono ottimi , ma se vuoi fare il massimo con la minima spesa (cioè andare molto più vecoce delle parti elencate e spendere nettamente meno ) devi fare questo :
gt big bore 77 350
albero tameni 100
scarico jolly specifico per bog bore 77 (1.5 hp in più di mhr team) 350
acc. selettra italkit ad anticipo fisso (se non lo sai la selettra non è malossi ma è di una ditta di volani e accensioni e ce ne sono molte in giro i volani sono uguali cambiano le centraline e bobine e quella italkit è buonissima) 250 euro
over range 270
stage 6 reg più camp. R/T 120
copri rapp nardo e rapp prim malossi e sec polini circa 130
alimentazione va bene anche quella che hai messo tu ma io ti consiglerei queste :
carburatore 28 motorforce ( identico al koso) 70 euro
alz. e coll stage / kehin 80 euro
un buon pacco lam. racing 50 euro
,
ah , ovviamente per il raffreddamento dovrai aggiungere un radiatore aggiuntivo di generose proporzioni (vedi aerox) il prezzo è sui 50 nuovo

Allora: 1) il big bore costa 400.. 2) l'albero tameni biella 85 ricavata dal pieno costa 140 e non ha una grande equilibratura rispetto all'r/t.. 3) la jolly su misura costa 400.. 4) la selettra italkit e anticipo fisso e la malossi ha un altra centralina nettamente superiore.. )

Rabet il big bore per piaggio e solo biella 85!! ecco l'albero tameni :
Link a pagina di Img806.imageshack.us
Link a pagina di Img202.imageshack.us

Scusa ma biolla che sito è?? mica è di giardinaggio àsd..

Bo.. ho sempre saputo che nei negozi si paga di più che online.. boo poi si vedra ;D indeciso sull'albero solo.. ho paura che il bilanciamento del tameni non sia all'altezza del big bore.. :S assodato che lo regga..