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INFO!!!! Corona +2 denti su zx6r k10, compensi e scompensi!!
11397883
11397883 Inviato: 18 Feb 2011 0:09
Oggetto: INFO!!!! Corona +2 denti su zx6r k10, compensi e scompensi!!
 

Buona sera a tutti... vorrei sapere se montando una corona con 2 denti in più sulla ninja del 2009 si ottiene un miglioramento a quellii che sono i suoi regimi meno performanti cioè i bassi senza dover montare una centralina ma solo montando scarico ixil... vorrei inoltre sapere se c'è un aumento di consumi, se il motore si rovina perchè lavora fuori giri o che so io e quanto costa lo speedo healer per non far sca22are il tachimetro... grazie a tutti per le delucidazioni...

doppio_lamp.gif doppiolampgreen.gif
 
11412310
11412310 Inviato: 21 Feb 2011 11:51
 

con più due denti non dovresti assolutamente avere problemi... per quanto rigurda la scarico non ti so dire con precisione, ma solitamente cambiando terminale si perde sempre un po' ai bassi, dato che viene meno il compito della valvola di scarico... per quanto riguarda la velocità sballata, io ho appena tolto un dente di pignone e si, la velocità non è tarata, l'unica cosa da fare secondo me è mettere un contachilometri aggiuntivo, come quelli che si usano sulle biciclette...icon_wink.gif
 
11412909
11412909 Inviato: 21 Feb 2011 14:06
Oggetto: Re: INFO!!!! Corona +2 denti su zx6r k10, compensi e scompensi!!
 

gabri927 ha scritto:
Buona sera a tutti... vorrei sapere se montando una corona con 2 denti in più sulla ninja del 2009 si ottiene un miglioramento a quellii che sono i suoi regimi meno performanti cioè i bassi senza dover montare una centralina ma solo montando scarico ixil... vorrei inoltre sapere se c'è un aumento di consumi, se il motore si rovina perchè lavora fuori giri o che so io e quanto costa lo speedo healer per non far sca22are il tachimetro... grazie a tutti per le delucidazioni...

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be se lo scarico è completo hai qualche problema si perchè è troppo aperto con il solo terminale invece vai tranquillo..
con corona +2 il motore mica lavora fuori giri icon_rolleyes.gif se te non giri il polso i giri non salgono manco se metti una corona +1000 icon_asd.gif
 
11414688
11414688 Inviato: 21 Feb 2011 19:04
 

Scusa ma il limitatore a che lo hanno inventato? 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif

non ho resistito, sicuramente intendevi dire che il motore gira a parità di regime più alto, quello logicamente si, raggiunge prima il limitatore e i consumi ovviamente e non è che li raddoppi.

il ricalibratore lo trovi intorno agli 80-100€

il fatto che deve interessare è che se hai la moto con pochi km, la catena non si sarà abbastanza allungata da permetterti di montare una corona +2, ti ritroveresti con il registro al minimo e probabilmente senza avere il gioco corretto, questa è la cosa più importante
 
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