non ho capito come mai passando da enduro a cross hai intenzione di passare ad un 4T...nel senso che facendo cross (quindi pista) tendenzialmente si sfruttano più giri motore rispetto all'enduro dove la coppia e potenza più elevata ai regimi medio/bassi che ha un 4T serve, mentre in pista è un'altra cosa...io ho un kx 250 2t del 98 ed è veramente difficile da gestire (io l'ho presa usata e tra l'altro anche preparata ma non avevo esigenze di prendere un missile terra/aria però ho trovato l'occasione e l'ho portata a casa) quindi se tu intendi dire che passeresti ad un 4T per il fatto che è più sfruttabile ti do ragione, ma se è perchè passi al cross venendo dall'enduro è quasi un controsenso (semmai è più logico fare il passaggio opposto cioè se fai cross e hai un 2T e vuoi passare all'enduro allora è meglio usare un 4T)

non ho capito come mai passando da enduro a cross hai intenzione di passare ad un 4T...nel senso che facendo cross (quindi pista) tendenzialmente si sfruttano più giri motore rispetto all'enduro dove la coppia e potenza più elevata ai regimi medio/bassi che ha un 4T serve, mentre in pista è un'altra cosa...io ho un kx 250 2t del 98 ed è veramente difficile da gestire (io l'ho presa usata e tra l'altro anche preparata ma non avevo esigenze di prendere un missile terra/aria però ho trovato l'occasione e l'ho portata a casa) quindi se tu intendi dire che passeresti ad un 4T per il fatto che è più sfruttabile ti do ragione, ma se è perchè passi al cross venendo dall'enduro è quasi un controsenso (semmai è più logico fare il passaggio opposto cioè se fai cross e




hai un 2T e vuoi passare all'enduro allora è meglio usare un 4T)

Questo che dici non è proprio corretto dato che negli ultimi anni si usano moto da cross praticamente solo 4t

allora intanto i kx sono moto da cross e la kawasaki ha smesso di produrli dal 2009 e ha puntato più sul 4t...comunque quella che hai te se è enduro ovviamente è una kxe 250 2t...per fare cross puoi prendere si un 250 4t oppure 2t però devi andare sull'usato se vuoi kawasaki, altrimenti prenditi un ktm 300 2t che è una moto fantastica (provata di persona)

ciao, è come dici tu "kx 250 2t del 98 ed è veramente difficile da gestire ", anche il mio è dello stesso anno ed è veramente una belva. vorrei cambiare perchè ho paura di farmi veramente male con quello, quindi vorrei iniziare piano piano e credo che un 250 4t sia la moto giusta!!!