in realtà 6k km per una pulitura è perfettamente in linea con i tempi, solitamente consigliamo ogni 5k,ma poco cambia..la moto è depo?potresti essere abbastanza grasso allora e quindi si incrosta molto anche perchè non si apre chissa quanto la valvola e resta spesso chiusa..magari sii un po più costante con la pulizia date le circostanze per curiosità, da depo, con che configurazione carburatore giri?

grazie per le risposte...
io l'avevo letto su internet che andava pulita ogni 6k e visto che la prima volta non avevo avuto particolari problemi ho pensato che 6k andavano bene cosi ho aspettato i 12k..
comunque alla fine l'ho tirata fuori con mio padre.. senza rovinare niente.. poi ho pulito tutto,valvola albero che la fa girare paraoiletto e tutta la scatoletta e rimontato.. per quanto riguarda la guarnizione.. per il momento ho rimesso questa dato che il pezzetino rotto era su una estremita intorno a dovevsi avvita uno dei 4 bulloni che la fissano al cilindro ( però a breve la vado a ricomprare).. avevo anche pensato a rifarla visto che a casa ho la carta per farle.. però non era dello stesso spessore poi per 2 euro de guarnizione ho pensato meglio comprarla( anche se il ricambista piu vicino sta a 60 km da casa)..
Quando ho rimontato tutto però è sorto un nuovo problema.. io sono andato a pulirla perche il ceck della valvola mi pareva diverso dal solito.. solo che dopo averla pulita questo rumore insolito è rimasto.. anche se la valvola chiede e apre bene.. alla chiusura il motorino fa tipo un grrr prolungato (nonostate la valvola sia gia chiusa)
vi posto un video di un ragazzo che ha il mio stesso problema

altri di voi hanno avuto questo problema??
sapete cosa possa essere??

12.000 km per una valvola di scarico 2T sono un infinità...

Forse per una rave, la cts non ha grossi problemi, ho aperto 3 o 4 banchi cagiva a cui non era mai stata fatta manutenzione per decine di migliaia di km e la valvola era uno dei pochi componenti ancora perfettamente sani, solo leggermente sporca ma nulla di più, ben altra storia invece con le rave, quelle vanno pulite ogni 5000 km sul serio o non escono più senza spezzarle.

come mai cosi tanta differenza???