si lo so è difficile da credere nemmeno io ci credevo finchè non l'ho provato di persona il conta km della stage segnava i 147

no sicoome mio pà non vuole che cambio il g prima di 7.ooo km almeno ! devo fare tanta strada!..poi col tempo lo convincero a scalare un po i km xD

eh si e!! poi con l'athena sporting (gt) correi mettere un bel vario e cambiare lamelle...metterle da o.35 se va bene...ma qualche ritocchino al trophy per farlo rendere di piu? tipo alzare lo scarico?

aaa ok!...ma poi con l'athena sporting l'rms mi regge...sperando che quando montero il nuovo gt l'albero avra 4-5ooo km?

come ela ti sembra buona per lo sporting?

gt:athena sporting

scarico:stage 6 r1200

carburatore: 21 dell'orto

albero e cuscinetti: skf c4 by athena

carter: lavorati,sabbiati(gia fatto) e eventualmente raccordati

vario: o polini 9 rulli o pinasco overdrive 18/19

cinghia frizione e campana: top

rapporti???

pompa dell'acqua maggiorata

pacco lamellare:originale portato a monopetalo con lamelle polini da o.30

il tutto con olio castrol tts o motul 800

potrebbe andare bene??

è perfetta,pero la marmitta credo che vada bene anche la athena spoting o la recing

si ma io i carter li avevo lavorati non molto cioe li avevo fatti per il trophy!..al masssimo li posso raccordare,,,ma poi scusate devo anche accorciare la camicia?