Ragazzi ho lo scooter che alcuni giorni va bene e altri proprio male...sicuramente è la carburazione...ho un 19 phbg su un ela base con getto 80, spillo 2°tacca dall'alto e vite miscela a 3 giri...il problema è che quando va male fatica a prendere la coppia o se la prende tipo in salita arrivato a 35 la perde e cala di giri...io avrei pensato di mettere l'airbox del phantom che essendo piu piccolo aspira meno aria di quello del firefox che è piu grosso e magari risolvo questo problema...voi che dite? cambierà qualcosa dopo?

No. Sei scarburato o starato, controlla la candela.

è nocciola chiaro...mi è capitato l'altro giorno che faceva piu caldo rispetto adesso che andava una meraviglia..era bello su di giri...pensavo che l'airbox del f12 aspirando meno aria facesse andare meglio lo scooter anche col freddo...

Allora avevi il getto del massimo un po' troppo alto.

adesso ho l'80, ho provato l'82 e non mi piaceva come andava...provai l'85 ed era fiacco, in salita perdeva troppo...mo con l'80 va meglio rispetto alle altre 2 configurazioni, solo che io vorrei che andasse sempre bene..comunque ho un problema, se devo smontare il filtro devo togliere questo compreso il collettore che collega il filtro al carburatore perchè il meccanico gli ha messo del silicone sul collettore...ho provato ma mi risulta difficile toglierlo...avete qualche metodo?

prova a montare un 78-77 di getto max

ciao raga...vi volevo chiedere se i rialzi della kiesler per girare il carburatore dietro sono tutti uguali oppure ne esistono di diverse misure?perche me ne stanno a vende uno...e questo ke me lo vende lo montava col 24 e io lo devo montare col 21...sapete se va bene pure col 21 o no???

però a me da come mi va mi sembra magro...

@a112: non sono tanto pratico nel carburare uno scooter...già per trovare il setting migliore per il 19 c'ho messo quasi 1 mese...

ma che fumo che esce, ci si regola in base a come va, se fa vuoti o se gratta e in quale punto nell'arco di erogazione

ragazzi in precedenza ho gia agito sulla vite miscela, l'ho provata in tutti i modi, ero arrivato al punto che l'avevo svitata talmente tanto che accidentalmente l'ho persa...gliene misi un'altra di vite regolata a 5 giri e i primi 2-3 gg andava male, poi è migliorato...non so se è utile ma vi posso dire che lunedi ho fatto una tirata al max per 2 km e lo scooter dopo andava benissimo e non dava piu vuoti e cose simili nell'erogazione...comunque dopo lo vado a prendere che è fermo da lunedi e vi faccio sapere...

si carbura anche con spostando il seeger dello spillo del carburatore, è fondamentale.

purtroppo non l'ho mai fatto e non saprei da dove iniziare...

grazie del video, ma non penso che mi aiuti, il mio ha il carburatore molto piu interno allo scooter, sicuramente peggioro la situazione...vorrei portarlo da un meccanico, ma gli unici meccanici (non autorizzati) che ci sono al mio paese non me lo fanno...uno perchè s'è preso male che sono passato da lui all'altro e l'altro dice che non è problema di carburazione bensì di frizione...non so piu cosa fare

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