direi uno scarico aperto ...ma non esagera sulla larghezza del collettore e del terminale perchè perderesti troppo ai bassi per aumentare leggermente gli alti...

direi uno scarico aperto ...ma non esagera sulla larghezza del collettore e del terminale perchè perderesti troppo ai bassi per aumentare leggermente gli alti...

sui 4 tempi il fatto della marmitta a espansione che c'è nei 2 tempi che è caratterizzata da coni e contro coni e che aumenta le prestazione nei 4 t questo non influisce sulle prestazioni

sui 4 tempi il fatto della marmitta a espansione che c'è nei 2 tempi che è caratterizzata da coni e contro coni e che aumenta le prestazione nei 4 t questo non influisce sulle prestazioni

Mi permetto di puntualizzare una cosa: E' vero, sui 2 tempi la potenza aumenta molto appunto perchè la marmitta, con coni e controconi, favorisce o meno l'espansione del gas, aumentando bassi o alti, a seconda del tipo di scarico. Mentre nei 4 tempi non vi è un'enorme aumento, però c'è comunque, montando uno scarico che abbia una geometria tale da favorire la fuoriuscita dei gas di scarico.

sui 4 tempi il fatto della marmitta a espansione che c'è nei 2 tempi che è caratterizzata da coni e contro coni e che aumenta le prestazione nei 4 t questo non influisce sulle prestazioni

scusate ma quindiè meglio una marmitta eccessivamente aperta o quella di serie con 2 catalizzatori x i bassi regimi
=?????

Uno scarico più aperto dell'originale, ma non troppo.

il mio è vuoto
dici che quindi se rimetto l'orignale mi puo andar meglio?

Avrai una risposta più decisa in basso con uno scarico chiuso, su un 50cc 4T può andar bene, ma gli scarichi con collettori dal grande diametro servono ai grandi monocilindrici come il mio per diminuire l' effetto scalino ai bassi regimi, ovvero quella botta di coppia che rende difficili da gestre questi motori nei percorsi lenti.

Ovviamente con uno scarico "libero" si acquistano giri utili in alto spostando anche i valori della coppia massima per via della maggiore velocità con cui i gas vengono evacuati dal cilindro.

scusa l'ot io ho uno scarabeo 50 4t 4v che scarico potrei mettere per aumentare le prestazioni in generale??

scusa l'ot io ho uno scarabeo 50 4t 4v che scarico potrei mettere per aumentare le prestazioni in generale??

Ce un negozio di scooter nella mia zona che fa la leovince GP (modificata) per 4t penso che dopo le vacanze di natale la prendo (anche se costa 180€ cercherò di guadagnare qualche soldo...)

io lo volgio appunto per il sound e per uno scatto in piu' tu che motorino hai??

Vorrei aggiungere una cosa per non aprire un altro topic, io sul Zip 4t ho cilindro e variatore malossi, marmitta originale, posso mettere un filtro a bicchiere ?