salve sono una new entry sia del forum sia del mondo delle moto. finalmente posso acquistare una moto, fin'ora ho guidato uno scooter 125, avendo un budget di 3000 € scarsi mi sono e volendo un monster, mi sono orientato su monster 900 ie. premetto che non ho mai guidato un moto prima.
ho visto questo:

monster 900 ie 2000
30000 km è periodocamente tagliandata (ultimo a 22000 con cinghie,catena corona pignone olio pastiglie ecc...)unico proprietario
accessori:
scarichi termignoni in titanio alti e paracalore (nuovi)
centralina d p
filtro bmc airbox aperto
frizione e campana dell's4r(nuova)
piattello frizione d p
coprifrizione ergal
manubrio ergal
frecce led
portatarga rizoma
luce targa led
stop led
cupolino
parafanghi in carbonio d.p.
puntale
catena pignone e corona did professional
attuatore frizione stm (nuovo)
alza codone
gomme in ottime condizioni

oltre a scarichi originali,centralina originale,un altra sella,specchietti e frecce originali,parafango orig ecc...

la moto si presenta esteticamente bene e non trasandata
il prezzo è di 3000€ o poco meno.

che ne pensate del prezzo/accessori ?
che ne pensate di uno che non ha mai guidato moto che si ritrova su un monster 900ie?

sono dubbioso sulla centralina ed i consumi di benzina annessi. Se volessi togliere centralina ed air box aperto dovrei portarla in ducati per fare nuove ragolazioni?
grazie desmonauti

per giovaf: si ,all'inizio avevo pensato a un 620 però, in giro si vedono solo dark originalissime, io vorrei qualcosa di un pò più custom, la fragatura è che non ho soldi per comprare un 520 e modificarlo a mio piacimento. questo 900 che ho trovato mi è proprio piaciuto.
Volglio evitare comunque di prendere tarocchi!

per desmopier:
si, l'alzacodone lo toglierei subito per l'altezza (mia).
se lasciassi centralina ed air box i consumi aumentano di tanto rispetto alla norma?
in generale quanto fa al litro un 900ie? più del 1000ds e del 620?
e me le prestazioni extra non interessano però se i consumi non sono da s4r e la moto rimane guidabile eviterei togliere centralina e di dover passare in ducati!

inoltre non vi preoccupate che una controllata da un mecc gliela faccio dare!
anzi a proposito se una controllata approfondita la faccio fare in ducati per essere più sicuri quanto mi potrebbero chiedere per il disturbo?

in effetti non lo so se s dark o normale.
comunque combia poco tra l'una o l'altra,no?
mi fa piacere che i consumi siano bassi!
per il controllo in ducati intendevo se la controllano in generale di ciclistica freni, usura varia, stato delle cighie,elettronica e altre cose di cui sono all'oscuro.
per il cambio corona ecc.. non sò chiederò, voglio pensare che sia stato solo premuroso!

cosa mi aspetterebbe al prossimo tagliando che credo potrei fare a 40000km?

con il 620 facevo circa 320 km con un pieno; con il 900 ne faccio circa 300. Andatura allegra, ma guida "rotonda" poco nervosa.

Spero anchi'io di unirmi a voi! sono tre anni che sogno di cavalcare un monster.

sono di Palermo
dite che una dark riverniciata?
Dice di avere tutti i pezzi originali ,anche la centralina, gli scarichi non so se sono omologati,devo chiedere .
la sella io rimetteri quella originale o la farei rifare tinta unita,via gli edesivi sul serbatoio e bentornata scritta DUCATI.così è un pò meno truzza,no?
Voi qunto sereste disposti a pagarla,supponendola meccanicamente a posto?

tutti quelli che mi hai linkato li avevo già visti, però mi sono orientato su questo,perchè è più complicato andare a vederli farli controllare da un meccanico a me sconosciuto fare il passaggio e portarmelo a casa(anche perchè molti luoghi in sicilia non sono neanche collegati da una autostrada e si ci mette un'eternita,per non parlare dei treni ). Sicuro che se trovo altre offerte nella mia città le visionerò mi sono fissato su questo anche perchè è il più vicino.

domanda,allora il 900ie my 2000 ha lo pneumatico da 160?

ps: il monster giallo è il mio preferito!