Salve ragazzi!
Sto facendo un progetto di elaborazione per un phantom, per voi questo va bene??(ho sentito i pareri di miei amici ed hanno detto che non è male come progetto)
Allora:
Athena Sport 70cc spin 12
Alberto Motore Carenzi Evolution spin 12
Stage6 Pro Replica
Carburatore 19mm Dellorto
Filtro Polini Evolution o Malossi o Stage 6
Frizione, Variatore e Campana Stage 6 Sport Pro

Non credo di aver dimenticato più nulla, secondo voi così potrebbe andare bene???
E in futuro vorrei mettere:

Athena Racing 70cc
Stage 6 r1200
Carburatore 21mm
e tutto il resto come il progetto precedente

Grazie Ragazzi xD me ne intendo poco xD mi sto ancora istruendo su questo genere di cose perciò ho chiesto consiglio a voi!

Ci sono un paio di correzzioni.
Lo Sporting è un intermedio e la Pro Replica è per base.
Il 19 sarebbe per un base,ci vorrebbe un 21 se vuoi fare un lavoro per bene.
Il Carenzi lasciamolo stare e puntiamo su altro.
Il Filtro ti conviene modificare l'airbox originale,oppure lasciare la Sponge originale.
Manca anche la centralina...

Se,poi in futuro vuoi montare le cose che hai indicato,diventa una semitrofeo è c'è da migliorare un pò di cose,prime fra tutti,albero e carburatore.

ma un elaborazione come la prima che ho detto sostituendo il 19 e mettendo il 21 quanto mi consumerebbe cioè con un pieno 8L di benzina quanto ci faccio???

Giusto ho letto ora su altri siti xD allora mi sa che mi butterò su una Pinasco pws.
Comunque un mio amico aveva il Carenzi sotto l'evolution e non gli ha dato problemi!
Allora vada per il 21... ma un elaborazione come la prima che ho detto sostituendo il 19 e mettendo il 21 quanto mi consumerebbe cioè con un pieno 8L di benzina quanto ci faccio???

non c'è molta differenza di consumo da 19 e 21 sono tutte leggende be il consumo dipende anche da quanto lo usi e da come vai...

Allora vada per:
Athena Sport 70cc Spin 12
Carenzi Evolution Spin 12
Pinasco PWS
Dellorto 21mm
Variatore, Frizione e Campana Stage6 Sport Pro
Filtro Stage6 o Polini Evolution o Malossi Mhr

Così dovrebbe andare bene??
E poi caso mai se dovrei mettere l'Athena Racing si cambia solo marmitta e caso mai il carburatore

devi cambiare entrambi in quanto è un gruppo termico spinto e richiede un'elaborazione completa se vuoi che vada bene..

Ma per BENE intendi che dia il massimo delle prestazione o che non dia problemi???

se vuoi che renda bene quando metterai l'athena racing devi cambiare scarico e non tenere la pws il 21 ci puole stare ancora bene il resto puoi lasciare anche così come è magari una centralina non farebbe male oi ovviamente taratura e carburazione..

Ah si certamente lo scarico si cambia! xD riguardo a taratura e carburazione toccerà farla a me xD vedrò cosa sarò fare xD caso mai spiegami velocemente per la carburazione come e cosa fare! Gracias!

Così dovrebbe andare bene??

Come ti ho scritto già prima,no che non va bene.
Il filtro a cono\torta è inutile.Manca la centralina.E l'albero è osceno,non mi fiderei neanche a comprarlo,ricordo CostaCorse quante ne ha dette su quell'albero

E,se in futuro decidi di passare ad un'ela intermedia,c'è da sistemare tutto,non solo scarico e gruppo termico.

be per fare un'ottima carburazione devi sapere cosa monti nel carburatore riguardo al polverizzatore al getto max al getto del minimo allo spillo conico devi sapere prima queste cose se no non verrà mai una carburazione buona e soddisfaciente..

Vabè per fortuna il padre del mio amico con cui farò questo lavori (se mai gli farò) ne sa qualcosa e ci aiuterà! xD Comunque ho letto che sei di Firenze e lo sono anch'io al limite ci possiamo vedere una volta xD così darai un occhiata al mio scooter!

be alla fine il carenzi non è il massimo con 40euro in più prendi un tameni e sei sul sicuro ma ultimamente non escano più difettati i carenzi...

Si,la storia degli alberi difettati è un'altra pecca della Carenzi,ma non mi riferivo a quello,sono proprio fatti coi piedi
Per le elaborazioni fino alle intermedie,gli Rms,economicamente parlando,la fanno da padrone.

avoglia magari ti conosco anche lasciami msn che parliamo li se ti va

Ti ho inviato un e-mail privato con scritto i miei dati

ragazzi io il carenzi lo monto sotto un evo3 e fino ad ora non mi ha dato problemi.

secondo me già in un intermedio i rapporti ci vanno se no va fuori giri presto e poi per completare un po la trasmissione un bel correttore top ce lo metterei dato che costa "solo" 55€ e i vantaggi prestazionali che da sono molti

non sono i rapporti corti a far andar fuori giri uno scooter è semplicemente la trasmissione messa a punto male...

se sentissi il mio cambieresti idea.. mettili ritari e va bene comunque