11006302
Inviato: 27 Nov 2010 19:07 Oggetto: Elaborazione semitrofeo per NATALE!! ^^
Ragazzi passo al semitrofeo.. Ho un runner sp.. Ecco la mia ela:
GT: Athena Racing
Albero: Athena Racing Con Cuscinetti skf + paraoli stage 6
Scarico: Giannelli Shot.. Da Cambiare per uno usato.. Ma quale?
Carburatore: 21 Dell'orto DS
Pacco Lamellare: Stage 6 tassinari.. Lamelle da?
Variatore: Multivar 2000 mhr
Collettore dritto Stage 6
Filtro stage 6 corto
CHe ne pensate??
Luganjahkinghe
Derapata
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11006500
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Inviato: 27 Nov 2010 19:57
Beh considerando che è un semitrofeo la trasmissione andrebbe migliorata, mettendo una frizione regolabile, correttori di coppia, coprirapporti e rapporti primari. Per il resto va bene, ma al posto della shot metterei una evo abbinata al 24
viktorider92
Very Important Tinga
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11006789
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Inviato: 27 Nov 2010 21:14
athena racing va anche bene.
oppure per andare davvero una R1200
correttori di coppia top
frizione e campana stage 6
lamelle da 0.33
rapporti primari da15
per il resto va bene
NRG_mc3_tuning
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11007046
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Inviato: 27 Nov 2010 22:19
Emm non ho abbastanza soldi per completarla.. ma gia come inizio va anche bene no?? come marmitta anchio pensavo alla 1200.. ma ci vorrebbe un 24 mi sa.. voglio un ottimo compromesso tra accellerazione e allungo.. come rapporti avevo pensato ai 13/40 polini.. che dite? seno posso trovare dei 14/39 malossi usati..
Luganjahkinghe
Derapata
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Inviato: 28 Nov 2010 1:00
La r1200 con il 21 puoi anche tenerla
U-mastro
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11007655
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Inviato: 28 Nov 2010 1:38
Si ma vorrei anche una bella accellerazione e ripresa.. vorrei che si alza di gas.. ihihihi.. i rapporti quali metto?
Luganjahkinghe
Derapata
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Inviato: 28 Nov 2010 18:19
r1200 21 dell'orto e rapporti originali!
110 effittivi se fai le cose come dio comanda e si alza di gas
Meglio di così!
NRG_mc3_tuning
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Inviato: 28 Nov 2010 20:30
Per ora tengo la shot.. la cerchero usata la 1200.. o la FRO.. grazie.. con la shot come andra?
Luganjahkinghe
Derapata
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Inviato: 28 Nov 2010 21:58
ti si alza di gas da cappottamento e dai 10000 giri in poi tapperà!
NRG_mc3_tuning
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Inviato: 29 Nov 2010 1:10
Capito Capito.. credi che scalda troppo l'athena con il radiatore del runner?? o meglio che ne metto un secondo?? :S
Luganjahkinghe
Derapata
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Inviato: 29 Nov 2010 10:39
No non che non scalda...al massimo fai i buchi nello scudo per far passare l'aria da qualche parte oppure metti un radiatore maggiorato
U-mastro
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Inviato: 29 Nov 2010 16:45
Il radiatore nel runner si trova dietro la ruota anteriore.. ora ne compro un'altro per runner 50 e lo metto nello scudo.. che dici?? mi potresti fare uno schema su come collegarli? grazie..
Luganjahkinghe
Derapata
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Inviato: 29 Nov 2010 21:38
no sai cosa devi fare se vuoi fare un buon lavoro?
devi trovarti un radiatore dell'sh300 o del beverly e lo monti dietro la ruota come il tuo originale(dovrai di sicuro saldare pezzi) però avrai un diametro maggiore del raditore e una ventola di raffreddamento e fidati che cambia parecchio.
e se ancora non ti basta metti anche il tuo originale nello scudo.
NRG_mc3_tuning
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Inviato: 30 Nov 2010 16:24
Cola mi ha spiegato che un altro del runner non è possibile montarlo nello scudo.. perche funzionano per caduta.. e quindi devono stare in basso.. invece mi sa che ne metto uno del runner 180 al posto del mio.. che monta perfettamente.. che dici??
Luganjahkinghe
Derapata
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Inviato: 30 Nov 2010 18:49
Se è più grande si...altrimenti è inutile
U-mastro
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Inviato: 1 Dic 2010 0:08
Eeeeeee un altro dubbio.. ho molto timore della centralina originale.. visto che è euro 2 il runner.. :S che dici conviene cambiarla?? l'anticipo deve essere regolato?? :S
Luganjahkinghe
Derapata
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Inviato: 1 Dic 2010 19:13
Luganjahkinghe ha scritto:
Eeeeeee un altro dubbio.. ho molto timore della centralina originale.. visto che è euro 2 il runner.. :S che dici conviene cambiarla?? l'anticipo deve essere regolato?? :S
malossi tc unit k15 la trovi per 100€ anche spedita su internet,prima delle accensioni a rotore è la migliore scelta di elettronica.
oppure una top rossa ma non da le stesse prestazioni.
NRG_mc3_tuning
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Inviato: 1 Dic 2010 19:24
Non mi importano cosi tanto le prestazioni.. se è urgente prendo una top rossa..
Luganjahkinghe
Derapata
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Inviato: 1 Dic 2010 19:25
Posso grippare senza?
Luganjahkinghe
Derapata
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Inviato: 1 Dic 2010 20:29
no non grippi,però a 10000 mila giri si ferma.
la centralina €2 non va bene nemmeno per fare il rodaggio a cicli termici.
NRG_mc3_tuning
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Inviato: 2 Dic 2010 1:10
Ok ora vedo grazie..
Luganjahkinghe
Derapata
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Inviato: 2 Dic 2010 3:42
Vado di top rossa?? e come si regola?? la installo cosi com'è di fabrica? grazieeeee
Luganjahkinghe
Derapata
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Inviato: 2 Dic 2010 19:45
molto meglio la tc unit! infondo 50€ spesi benissimo(è mooolto simile a quella della selettra!)
comunque oer la top rossa devi prendere una chiavetta 3€ della top e regolarlo ma almeno che non ci sia un'altro con la tua ela precisa dovrai regolartelo autonomamente.
NRG_mc3_tuning
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Inviato: 3 Dic 2010 0:01
Cazz.. e la tc unit?? si deve regolare pure?? :S non lo so fare e che ne dici della centralina athena ad anticipo variabile?? Link a pagina di Cgi.ebay.it
???
Luganjahkinghe
Derapata
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Inviato: 3 Dic 2010 0:23
Emm non riesco a scomporre il pacco tassinari àsd come meeeeeenkia se fa?? aahhaha
Luganjahkinghe
Derapata
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Inviato: 12 Dic 2010 13:14
Ordinato l'albero athena.. su quarto sta a 77 £ il corsa standard e 99 corsa lunga.. àsd come mai 77 euro?? :ooo
spero che di trasmissione sei messo bene altrimenti non vai da nessuna parte....
f12_tuttalavita
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Inviato: 24 Dic 2010 13:33
Luganjahkinghe ha scritto:
Cazz.. e la tc unit?? si deve regolare pure?? :S non lo so fare e che ne dici della centralina athena ad anticipo variabile?? Link a pagina di Cgi.ebay.it
???
potrebbe anche essere ottima ma io non ne ho mai montate.. e tantomeno c'è qualcuno sul forum che la monti.. quindi ti ripeto che con 100€ si compra la tc unit malossi e vai sul sicuro.
lo scarico non è mangiato è solo un'imprecisione di fusione.. magari lo hai preso da ebay pagandolo poco perchè aveva quella imperfezione.In fondo credo che non faccia nessuna differenza anche perchè lì ci va la guarnizione.. ed il collettore è più grande di quel buco quindi..
NRG_mc3_tuning
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Inviato: 24 Dic 2010 13:58
L'ho preso da quarto.. àsd sisi infatti avevo pensato al coso del collettore.. comunque la guarnizione lascia 1 mm circa attorno scoperto.. quindi si vede l'imperfezione.. comunque di trasmissione ho solo il vario per ora.. devo trovare qualcosa a poco.. poi vediamo.. ho poggiato la guarnizione sui carter e c'è un po da raccordare.. ma io non lo faccio perche non so a chi farlo fare.. poi ho visto che la guarnizione balla un po sui prigionieri e sulla canna.. cioè non monta perfettamente.. copre leggermente la pompa dell'acqua e un piccolissimo angolo dei travasi.. :S la lascio cosi?? come potrei sistemarla visto che è in alluminio??
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