ragazzi, aspetto con ansia di leggere le vostre recensioni, e perchè no, magari un bel giretto insieme? dai dai

la mia l'ho presa usata comunque a 8000 da un privato

Ottima descrizione.la tua zavirrina quanto è alta? Riescia pesare gli scarichi una volta che li smonti? comunque la givi fa dei kit per mettere bauletto e valigie laterali. Costano anche meno dei kawa (che sono givi rimarchiati) Ps la mia l'ho presa usata comunque a 8000 da un privato

per i bauletti, il concessionaria mi ha detto che non posso montare tutti e tre i bauletti assieme


ma voi che state scrivendo in questo forum, di dove siete? giusto per cercare di organizzare un giretto, io provincia di Parma (Emilia Romagna)

E' vero, la Kawasaki non da la possibilità di montare il tris, però anch'io ho letto da più parti che la Givi ha superato questa limitazione. Se compri il loro set puoi montare tutti e 3 insieme.

P.S.
Abito in provincia di LO (si vede nel profilo a sx) e spesso vado a girare tra l'oltrepò ed il piacentino. Poco tempo fa ho fatto il Tomarlo, che è proprio tra le provincie di PC, GE e di PR...

P.S.2
Domenica ci vai a conoscere Cereghini al passo della Cisa?

Guardate che se volete caricare un sacco di bagagli perchè la vostra zavorra ama portarsi dietro la casa anche per il giretto della domenica Kawasaki ha a listino la GTR1400.Montando tutti quei bauli rischiate di perdere la guidabilità ed il divertimento della moto!Io a quel punto preferisco la macchina,poi ognuno ha i suoi gusti...

impressioni? l hai già provata?

ah, può darsi, comunque a mio avviso, il tris di bauletti e il bauletto posteriore anche da solo, stonano molto. sono del parere che i due laterali, giusto per quando si vuole passare un settimana o più in moto in giro con gli amici o la morosa.

Cereghini al passo Cisa? non so, tu ci vai? Vereghini da quando ha scritto che il P.so Cisa è il suo passo preferito, il più bello davanti addirittura allo stelvio... mi è entrato in simpatia, ma quando ha specificato che si riferiva al versante toscano... mi è tornato a essere antipatico

moto veramente azzeccata per un uso stradale, motore sempre pronto sin dai bassi con qualsiasi marcia, agile sui tornanti, veloce nel misto ti fa divertire basta prestare attenzione alle pedane che toccano facilmente
nei spostamenti veloci la carena proteggie bene fino hai 140 km\h poi un po' di turbolenze si fanno sentire
le sospensioni sono quelle che sono ma svolgono bene il lavoro per cui è progettata la moto
assorbono bene le asperita' del terreno, ma in staccate e pieghe al limite un po' soffrono
il cambio una volta un po' duro, poi si assesta ma se non entri deciso sul cambio c'è il rischio di prendere folle tra 4 e 5
la seconda è da brivido se la si spalanca a 8000 tira su l'anteriore come un cavallo imbizzarrito
insomma una versatile per l'uso quotidiano stradale ci puoi fare 500\600 km tra i tornanti e tornare a casa con ancora la voglia di andarti a fare un giro

e poi fare la Cisa è sempre un piacere (soprattutto per me che non l'ho mai fatta in moto).

mi fai una descrizione tipo di come entri in curva tu?

semplificando rallentando alla velocita giusta per poter lasciare la frenata al momento dell'entrata in piega , scegliendo la traiettoria ottimale, spostando il baricentro, premendo un po' sulla pedanina e raddrizzare il prima possibile

PS: oggi sono andato a ritirare le valige laterali e il cupolino scuro, che spettacolo, si si, il cupolino scuro la rende un pochino un po' più... come dire... cattiva?

domenica scorsa, l ho adoperata ben bene e domenica mi sa che mi faccio un bel tomarlo in tutta goduria




PS: oggi sono andato a ritirare le valige laterali e il cupolino scuro, che spettacolo, si si, il cupolino scuro la rende un pochino un po' più... come dire... cattiva?

Non basterebbe scurire quello originale?

fotine !!

ragazzi nonho libretto uso e manutenzione del veicolo, qualcuno mi può dire comesi abbassa e si alza il cupolino. E la candenza della manutenzione ordinaria per mantenere la garanzia ogni quantod eve essere fatta? In officina mi hanno detto ogni 5000 km ma non ci credo

Leggendo il bellissimo reportage di Dallax 77, continuo a domandarmi se solo io ho il problema delle gomme.
Condivido tutto quanto ho letto qui sul forum della sx..e ne sono ultra contento dell' acquisto, tranne che x la tenuta di strada delle gomme che fa pena,..sempre secondo me...a meno che, non siano le mie bridgestone ad avere problemi..a me scappa sempre dietro, nonostante mi abbiano regolato la pressione che era alta...e sente da morire anche le piu' stupide imperfezioni dell' asfalto...boh..ormai e' una fissa la mia...

ombranera... anche tu hai una Z1000SeX come me? l ho battezzata Sex anchio