ma su un 125 conta l'agilità più che la larghezza......più larga è più perdi agilità!!!

alla fine pensate al motomondiale....il 125 avranno un 130 mm max......percui conta la gomma(intesa come carcassa, battistrada.......tenuta) più che la larghezza

ok ....ma su un 125 una gomma 130 mm al posteriore va più che bene !!

ma su un 125 conta l'agilità più che la larghezza......più larga è più perdi agilità!!!

alla fine pensate al motomondiale....il 125 avranno un 130 mm max......percui conta la gomma(intesa come carcassa, battistrada.......tenuta) più che la larghezza

90 all'anteriore e 115 al posteriore se ricordo bene

un 130 al posteriore non basta neanche a un 50 figurati a un 125

un 130 al posteriore non basta neanche a un 50 figurati a un 125

questo lo dici perché la maggior parte delle gomme di quella misura sono dei pezzi di legno

ma già con una bella bridgestone bt45 la musica cambia

infatti si parla di quelle originali
come scritto sopra 90 e 115 per l'uso in pista piegano da dio... ma le originali non valgono molto

in realtà credo che solo tu parlavi di quelle originali

io parlavo di una gomma 130 buona!!!

ciao a tutti mi sono sempre chiesto perchè i 2t street motard abbiano tutti i cerchi che montano anche le grandi 4t 400/450/520 da 50/60 cavalli, perchè se ci pensate una husqvarna 125 piuttosto che una aprilia sx 125 che escono di fabbrica con il 150 al cerchio posteriore (!), che a codice devono avere 15 cavalli... non mi capacito a cosa serva quando un hm un beta lc o un fantic lc montano il 130, quando anch'essi hanno a codice 15 cavalli, capisco l'estetica ma ora come ora comprare un' hm/beta lc/fantic lc costa quanto un husqvarna e allora perchè non montare un 150 anche sulle 125 4t?! provate a smontare la mia tesi

in realtà il topic parla delle originali

se leggi bene...parla dei cerchi non delle gomme

Ci sono ci sono

bridgestone, sawa, dunlop....

e se solo (puramente per estetica, intendiamoci) volessi cambiare i cerchi del nuovo beta rr 125 lc con dei takasago excel montati sui grossi motard dovrei cambiare anche altri importanti pezzi tipo il forcellone dietro ecc. o no? non considerate il fattore prezzo perchè è solo un'idea....