bè e ovvio che se fai la gara con un che ha il 21 non credo gli dai via..
da 17.5 a 19 non cambia molto

aparte il fatto che avete due scooter diversi.. magari lui era carburato o tarato male.. magari il suo motore è più vecchio e usato del tuo ci sono un sacco di fattori che posso averti fatto vincere.. non perforza le dimensioni del carburatore.. per su un ela base il 19 andrà sempre meglio del 17.5..

Bhe non so che dire, hai ragione!! Comunque in quale strada le fai ste corse? Io sono di Carini!!

A me invece ha dato molto.. comunque questo sr è a liquido?

aparte il fatto che avete due scooter diversi.. magari lui era carburato o tarato male.. magari il suo motore è più vecchio e usato del tuo ci sono un sacco di fattori che posso averti fatto vincere.. non perforza le dimensioni del carburatore.. per su un ela base il 19 andrà sempre meglio del 17.5..

Sul primo post l'avevo gia scritto che è tarato e carburato bene, è uscito dal meccanico settimana scorsa...comunque se magari sarà il motore non so perchè da 30 a 85 mi stava davanti, poi l'ho passato..7


dimenticavo...il suo sr ha lo stesso blocco che monto io ed è anche piu leggero...ho un f15 io...

Questo dimostra solo che tra 17.5 e 19 non cambia tanto, anzi quasi niente, certo con il 21 la differenza si sente e come.

ci saranno stati altri fattori a favorirti.. sicuramente non il carburatore.. anzi quello ti ha solo penalizzato.. che se avevi anche tu un 19 gli stavi davanti sempre.. fin dall'inizio..

Già, però come già detto tanti sono i fattori...dipende anche da chi li guida i mezzi!
Forse su una elaborazione base la differenza è minima, ma quando si inizia a parlare di elaborazioni belle spinte ogni dettaglio fa la differenza

Questo dimostra solo che tra 17.5 e 19 non cambia tanto, anzi quasi niente, certo con il 21 la differenza si sente e come.

Il fatto che ti sia stato avanti dai 30 fino agli 80 dice tutto.. è tarato leggero ve?

molla rossa su ela base????????? che cavalli

molla rossa su ela base????????? che cavalli

problemi? io c'e l'avevo da origianle con la marmitta allungo zero faceva i 70 però ripresone da fuoco

problemi? io c'e l'avevo da origianle con la marmitta allungo zero faceva i 70 però ripresone da fuoco

bello eh? peccato che ti ciucciava un sacco di potenza e che con una molla troppo dura i componenti della trasmissioni si usurino prima

senti "tu sai chi " lo so... però a me interessava la ripresa e comunque non ho riscontrato nessuna usura precoce

comunque una molla troppo dura spreca troppa potenza (anche sotto forma di calore) e sforza troppo i componenti della trasmissione usurandoli prima (ovviamente non significa che dopo 100 km devi rifare la trasmissione eh )

comunque una molla troppo dura spreca troppa potenza (anche sotto forma di calore) e sforza troppo i componenti della trasmissione usurandoli prima (ovviamente non significa che dopo 100 km devi rifare la trasmissione eh )