ricorda che non è mai legale se supera la velocità consentita per questi mezzi (45km/h)dal codice della strada

grazie a tutti per i consigli!
ma ora stavo pensando.. quanti mm è il carburatore base? perchè vorrei lasciare quello e mettere solo variatore overdrive, friz polini, marmitta reverse e poi togliere i blocchi.
ps: un meccanico a quanto potrebbe farmi un lavoro simile "tarando" bene visto che io non so nemmeno come si fa? grazie

carburatore da 12, come del resto tutti i minarelli..
blocchi : limitatore della centralina, strozzo sulla marmitta e forse sul variatore..
si, il meccanico puo tarare tutto bene, ma visto che è una cosa che puoi fare anche tu, visto che è semplice, e impari anche, cerca di fartela da solo..
o, al massimo, visto che è la prima volta e non ti fidi a farlo, quando lavora chiedigli se puoi vedere il lavoro che fa, e fatti spiegare il PERCHE' si fa così..si imparano così le cose..

hai perfettamente ragione, mi rivolgo a un meccanico così imparo hehe
ps sai quanto potrebbe costare la rimozione dei blocchi + taratura?

è penso che con 30\40 euro ci stai dentro.... almeno dalle mie parti è così...non è un grosso lavoro..correggetemi se sbaglio...comunque se vuoi un pizzico in più di adrenalina mentre guidi il tuo f12 senza spendere troppo e andare in contro rischi inutili per la strada(multe) monta frizione(fly) e variatore malossi(multivar)e magari una marmita stage6 omologata per fare un po di scena e sei apposto secondo me...ovviamente tutto ben tarato...per il montaggi trovi anche buone guide in giro per la rete...